Les Illinoisiens paieront parmi les frais d’immatriculation des véhicules les plus élevés de la nation dans le cadre d’une proposition d’infrastructure de 45 milliards de dollars poussée par le gouverneur JB Pritzker et l’Assemblée générale.
Les conducteurs de l’Illinois paient maintenant les frais de base les plus élevés du pays et les frais globaux les plus élevés pour l’immatriculation des véhicules pour aider à financer le plan d’infrastructure de 45 milliards de dollars du gouverneur JB Pritzker.
L’Assemblée générale a adopté la proposition d’infrastructure et Pritzker l’a promulguée en juin 2019., La législation comprenait également une taxe sur l’essence doublée qui devrait coûter 300 $de plus par année à une famille avec deux voitures.
En vertu de la nouvelle loi, qui est entrée en vigueur Jan. 1, Les conducteurs de l’Illinois de véhicules standard pesant 8 000 livres ou moins ont vu les frais d’inscription passer de 98 $à 148$.
Tous les autres gros véhicules, y compris les remorques et les autobus, vu frais d’inscription augmente de 100$. L’immatriculation des véhicules électroniques est passée de 35 every tous les deux ans à 248 every chaque année. Les motos n’ont pas vu de changement dans le coût d’immatriculation de 38$.,
Les frais d’inscription de l’Illinois sont nettement plus élevés que ceux des autres États. Parmi les États voisins, l’Illinois est le seul à facturer un tarif forfaitaire supérieur à 100 for pour l’inscription.
La recherche de l’Illinois Policy Institute n’a montré aucun autre État ne facture aux résidents des frais de base aussi élevés que l’Illinois. Cependant, certains États utilisent une formule basée sur des facteurs tels que l’âge, le poids et la valeur pour déterminer les frais de renouvellement, ce qui signifie que certains de leurs résidents peuvent payer plus que les résidents de l’Illinois pour le même véhicule. Par exemple, l’Iowa facture aux conducteurs 0$.,40 pour chaque 100 livres un véhicule de tourisme pèse multiplié par un pourcentage du prix catalogue du véhicule, qui dépend de son âge. D’autres États tels que la Floride facturent à leurs résidents une taxe importante la première fois qu’ils immatriculent un véhicule, puis imposent de petits frais liés à l’âge dans les années suivantes.
L’Institut a basé ses calculs sur une berline standard pesant environ 2 500 livres qui a été vendue en 2018 à une valeur d’environ 20 000 $pour déterminer les frais dans les États à taux variable., Les calculs ont montré que l « Illinois a toujours le cinquième plus grand frais d » immatriculation des véhicules dans le pays, même en le comparant aux conducteurs d » autres États qui immatriculent une nouvelle, voiture plus légère.
L’Illinois en 2019 a de nouveau été classé comme ayant le fardeau fiscal global le plus élevé du pays, à un peu moins de 15% du revenu médian des ménages., Ajouter un autre superlatif en demandant aux résidents de l’Illinois de payer les frais d’immatriculation des véhicules de base les plus élevés du pays est une autre raison pour que les conducteurs se dirigent vers la ligne de l’État et continuent, tout comme les résidents 288 par jour en moyenne ont choisi de le faire l’année dernière.