Cet article a été publié en 2017. Certaines parties de la pièce ont été mises à jour pour refléter de nouvelles informations sur les prix des billets et les frais de voyage.
Si je devais décrire mes relations avec Philly et New York, je le dirais ainsi: Philadelphie est ma femme, New York est ma maîtresse.
Mon histoire d’amour avec New York a toujours été intense et passionné., Quand j’étudiais l’histoire de l’art à l’école supérieure près de Philly, je faisais souvent le trek à New York pour visiter ses musées et ses galeries—en partie comme excuse pour prendre le train. Je suis monté sur l’Amtrak pour apercevoir le Philadelphia Museum of Art à travers la rivière Schuylkill et le TRENTON MAKES, THE WORLD TAKES bridge; pour le temps passé à écrire des papiers dans la voiture café, où les idées semblaient couler facilement.
Quand j’ai commencé la recherche d’emploi post-diplôme, il était logique que je cherchais à déménager à New York. Mais à ce moment-là, je m’étais installé à Fishtown avec ma fiancée de l’époque, maintenant ma femme., Autant que nous aimions Philly, c » était un endroit où nous étions venus par circonstance plutôt que par choix. Il m’a fallu un temps atrocement long pour tomber amoureux de Philly, mais peu à peu nous avons formé un cercle d’amis, établi notre vie, acheté une maison.
Pourtant, je ne pouvais pas tout à fait quitter New York, et mes meilleures perspectives d’emploi semblaient être un trajet de 1,5 heure en train vers le nord. J’ai envoyé mon curriculum vitae ne prévoyant pas de déménager, mais avec des fantasmes de la vie du banlieusard. Il y avait des livres que je lisais enfin, des podcasts dans lesquels je me plongeais., Mais surtout, je pourrais passer du temps dans mon endroit préféré sur terre, qui n’est vraiment pas du tout un endroit. Il y a même un terme pour cela: l’anthropologue Marc Auge les a appelés le « non-lieu », comme les aéroports, les gares et les arrêts de bus.
Plus vite que prévu, mon fantasme d’un trajet à deux villes s’est manifesté., J’ai interviewé pour l’emploi de mes rêves dans un magazine artistique à Brooklyn et on m’a offert un emploi quelques jours plus tard.
Ma première semaine de travail, j’ai fait la navette entre New York et Philly avant même de savoir que « super-navettage” était une chose. Chaque matin, je prenais l’Amtrak à New York et le BoltBus à Philly pour économiser de l’argent. Le bus m’a ramené à la maison après minuit, et je devrais me réveiller à 6 heures du matin le lendemain pour prendre le train. Cette semaine-là, tout mon temps à la maison a été consacré à une nuit de sommeil inadéquate., Je sais qu’il y a des gens qui font ça tous les jours de la semaine, mais même pour moi, ça n’allait pas marcher.
Mais j’ai été confronté à la réalité que faire la navette entre Philly et New York sur Amtrak n’est pas une habitude bon marché—en 2017, un laissez-passer mensuel illimité sur Amtrak coûtait 1 339 monthly par mois. (Depuis lors, le prix a augmenté à 1 580$). Après avoir surmonté le choc initial de l’autocollant, j’ai réalisé qu’il serait, en quelque sorte, moins cher de louer une chambre à Brooklyn pour la semaine et de rentrer chez moi le week-end.,
Je suis allé sur Craigslist et j’ai trouvé une chambre dans un loft de Williamsburg. C’était un espace de la taille d’un placard sans fenêtre sur le monde extérieur, mais le loyer était correct: 650 $par mois.
Ma chambre, couplée à l’achat d’un laissez-passer de 10 billets pour 594 $(760 in en 2019) m’a permis d’économiser environ 200 month par mois., (Conseil de pro Amtrak: Il m’arrive d’acheter des billets pour un seul trajet, qui sont encore moins chers que le tarif de 10 billets lorsqu’ils sont achetés suffisamment à l’avance.)
Je m’attendais à tomber dans un rythme de banlieue, et j’ai, dans une certaine mesure: j’ai mémorisé les horaires d’Amtrak et je prends les mêmes trains comme sur des roulettes. Mon horaire de trajet hebdomadaire ressemble maintenant à ceci:
- Mardi 6 heures du matin: je me réveille et j’essaie de sortir par la porte avant 6h30. Je fais du covoiturage avec ma femme sur le chemin du travail, et elle me dépose à la station 30th Street. Pendant le #summerofhell de Penn Station en 2017, l’horaire modifié du train signifiait se réveiller à 5 heures du matin pour se rendre au travail à l’heure.
- 7h27: Je prends le 180 Northeast Regional jusqu’à Penn Station, qui se sent maintenant comme un luxe après avoir passé l’été à prendre le train à 6h39., Le train prend environ une heure et 20 minutes, au cours de laquelle je lis habituellement.
- 9h30: Tant que le train est à l’heure et que le métro fonctionne (ni jamais une chose sûre), je me rends à mon bureau à Williamsburg environ 30 minutes avant le début du travail à 10 heures. Pendant le # summerofhell, j’avais plus d’une heure à tuer avant le travail, donc je me détendais généralement dans un café. Aussi mauvais que de me réveiller à 5 heures du matin, j’ai commencé à attendre avec impatience ces matins tranquilles.
- 8:00, Mercredi-vendredi: Une fois que je suis à New York, mon trajet est juste un court trajet en bus, ce qui aide à équilibrer le long trajet de Philly le mardi. J’essaie de le réveiller avec assez de temps pour faire des courses ou avant le travail. Parfois, je frappe snooze.
- 7:40 p. m. Vendredi: Je prends le 175 Northeast Regional retour à Philly. Je suis généralement trop fatigué pour lire sur le chemin du retour, donc je rattrape sur les podcasts.
- 21h30:Enfin à la maison pour le week-end. Tant que le temps le permet, ma femme et moi buvons une bière sur notre perron avant et rattrapons la semaine., Après avoir travaillé à domicile le lundi, il est de retour à la mouture venir mardi matin.
Photo par Amy Raedts/Alamy Stock Photo Je me trouve toujours fasciné par l’intérieur de la station 30th Street, et je ne peux pas m’empêcher de jeter un coup d’œil vers le haut Construire chaque fois que je sors de Penn Station. J’ai développé mes propres façons de dire le temps, et la traversée de la distance, comme l’emphatique » Newark, New Jersey Next!, »pour m’alerter que je suis presque arrivé à New York, et les panneaux d’affichage au loin qui signalent le passage par le nord de Philadelphie.
La réalité de cette vie à deux villes est plus difficile à expliquer que ce à quoi je m’attendais. Inévitablement, la réponse à une simple question sur ma vie (« Où vivez-vous? ») finit par devenir un récit personnel étendu. Récemment, j’ai rencontré une femme qui m’a demandé d’où je venais. ” Je vis entre New York et Philly », ai-je dit. « Oh! Tu vis à Jersey!” elle a répondu. « Je suis originaire de Jersey!, »Je n’avais pas le cœur de la corriger, mais momentanément, c’était agréable d’avoir une réponse simple à sa question.
J’ai maintenant deux de tout—des ensembles d’articles de toilette, des piles de livres non lus sur ma table de nuit, des cafés locaux préférés. Je pensais, en quelque sorte, quand j’ai commencé à planifier ma vie, que je serais capable de vivre pleinement dans deux endroits. La réalité, bien sûr, c’est que vous ne pouvez pas. Ma vie est fracturée, plutôt que doublée. La plupart du temps, pendant que je suis à New York, j’ai l’impression de passer par là. La ville elle-même est maintenant le non-lieu dont j’avais envie.