L’Histoire Que Vous Connaissez:
Le 15 avril 1912, le RMS Titanic coulait quelques heures après s’être écrasé contre un iceberg. Les faits de base sur l’événement sont bien connus: il n’y avait pas assez de canots de sauvetage, le navire s’est divisé en deux lorsqu’il a sombré dans l’océan et les survivants ont été secourus par le RMS Carpathia. Plus de 1 500 personnes ont perdu la vie. C’est une histoire d’il y a plus de 100 ans, mais la société en est toujours fascinée., Des répliques ont été construites, des galeries de musée ont exposé des artefacts, et la scène de porte tristement célèbre de James Cameron de son film sur l’épave est toujours débattue sur les médias sociaux.
La première fois Que c’est Arrivé:
Quatre-vingt-dix ans avant que le Titanic ne tombe dans l’océan Atlantique, il y a eu le naufrage du Tek Sing en mer de Chine Méridionale. Le Tek Sing naviguait de Chine à Jakarta et était chargé d’une cargaison précieuse: porcelaine, soies, épices et médicaments., En plus d’avoir tellement de marchandises qu’une partie a dû être attachée à l’extérieur de la coque du navire, il transportait également 1 600 émigrants dans l’espoir de trouver une vie meilleure ailleurs. Comme le navire était surchargé, les émigrants n’ont pas pu utiliser les cabines et ont plutôt dormi sur le pont du navire. Le 6 février 1822, le Tek Sing a coulé après s’être écrasé sur une petite barrière de corail, entraînant des pertes massives en vies humaines.
Bien que parfois appelé le « Titanic de l’Est”, l’histoire du Tek Sing est généralement négligée., Bien que l’histoire du Tek Sing soit beaucoup moins romantique – des émigrants dormant sur le pont d’un cargo par rapport au voyage inaugural extravagant d’un navire « insubmersible” -, de nombreux événements du Titanic étaient une répétition de ceux du Tek Sing.
Le Titanic et le Tek Sing ont commis des défauts mortels avant de commencer leurs voyages. En plus d’être bas sur les canots de sauvetage dès le départ, le Titanic a utilisé une conception de compartiment « étanche” qui garantissait l’étanchéité des cloisons individuelles tout en permettant à l’eau de se déverser d’un compartiment à l’autre., C’est soupçonné d’avoir contribué au naufrage du navire.
Le Tek Sing était surchargé avant le début de son voyage. En fait, lorsque l’épave du navire a été retrouvée 200 ans plus tard sous le limon et le corail, de nombreux articles en porcelaine étaient encore dans un état presque vierge en raison de leur emballage serré. Avec le navire si lourdement chargé, le Tek Sing courait un risque beaucoup plus élevé de naufrage.
La disparition des deux navires s’est également produite de la même manière – s’écrasant sur quelque chose. Le Titanic a heurté un iceberg, tandis que le Tek Sing a frappé une barrière de corail., Ces deux accidents auraient pu être évités si les deux navires ne faisaient pas la même chose – se précipiter vers leur destination.
Dans le cas du Titanic, le navire allait beaucoup plus vite qu’elle aurait dû l’être. Pour le Tek Sing, le capitaine a décidé de prendre un raccourci à travers des eaux inexplorées.