Le fonctionnement sûr de votre voiture repose fortement sur le bon fonctionnement de vos freins chaque fois que vous en avez besoin. Lorsque vous rencontrez un voyant d’avertissement de frein, vous devez immédiatement vous interroger sur la fiabilité du système qui vous arrêtera lorsque vous en aurez besoin.,
Un indicateur d’avertissement de frein peut s’allumer pour plusieurs raisons, y compris:
- Un feu de freinage brûlé
- Défaut de fonctionnement du capteur de frein antiblocage (ABS)
- Plaquettes de frein faible en matériau
- Faible tension de la batterie
- Faible liquide de frein dans le réservoir
- Frein de stationnement bloqué sur
Pratiquement tous les Les freins ABS fonctionnent pour empêcher les freins de se bloquer lorsqu’ils sont pressés, principalement dans les situations où les conditions routières sont glissantes, comme dans la neige ou la pluie., Les véhicules avec freins ABS ont deux voyants d’avertissement-un pour les dysfonctionnements du système ABS et un pour les problèmes mécaniques.
Si l’un des système de freinage avertissement lumières s’allument, il peut être un problème relativement mineur ou d’un problème majeur de sécurité. Indépendamment de frein s’allume, vérifiez toujours votre voiture avant de continuer à utiliser votre voiture.
Partie 1 de 6: Vérifiez votre liquide de frein
Le système de freinage mécanique de votre voiture est hydraulique, ce qui signifie que le liquide dans le système de freinage contrôle le serrage des freins.,
Voici comment votre liquide de frein fonctionne:
- Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le liquide de frein est sous pression dans les conduites de frein et tuyaux.
- La pression dans les flexibles de frein force un piston dans les étriers de frein à s’étendre.
- Le piston applique une pression sur la plaquette de frein intérieure à chaque roue.
- La plaquette de frein serre le rotor de frein et le frottement fait ralentir et arrêter votre voiture.
- Relâcher la pédale de frein soulage la pression de la ligne et le piston de l’étrier cesse d’appuyer sur les plaquettes de frein afin que vous puissiez continuer à conduire.,
Le voyant d’avertissement de frein de votre véhicule surveille le mécanisme du frein de stationnement, le liquide de frein dans le réservoir et toute perte de pression dans le commutateur de la soupape de dosage. Si le frein de stationnement est enclenché ou si le liquide de frein est faible dans son réservoir, le voyant s’allume. Votre principale préoccupation est de déterminer s’il y a une fuite de liquide de frein.
Étape 1: Vérifier le niveau de liquide de frein. Votre niveau de liquide de frein est important pour contrôler vos freins. Vous devrez vérifier votre réservoir de liquide de frein pour déterminer si vous devez ajouter ou rincer le liquide de frein.,
Le réservoir de liquide de frein sera situé à proximité du pare-feu sur le côté du conducteur de la voiture. Typiquement, le réservoir est un plastique translucide blanc ou jaune.
Trouver la marque sur le côté qui indiquent la marque et de la marque bas.
Comparez le niveau de liquide réel avec les marques sur le côté. S’il est difficile de voir le niveau de liquide à travers le plastique, retirez le capuchon et faites briller une lampe de poche dans le haut du réservoir.,
Étape 2: Si le niveau de liquide est bas, recouvrez le liquide avec du liquide de frein propre. Vous devrez rincer votre liquide de frein et ajouter du liquide de frein propre si votre niveau de liquide est bas.
Si vous êtes à l’aise de le faire sur votre propre, vous pouvez essayer d’ajouter du liquide de frein de votre voiture par vous-même .
- Astuce: Comme de l’usure des plaquettes de frein, étriers de frein doivent s’étendre à la presse les plaquettes contre les disques et plus fluide est nécessaire dans les conduites de frein et tuyaux. Un liquide de frein légèrement faible n’indique pas toujours une fuite it il peut également indiquer que l’heure est proche pour les nouvelles plaquettes de frein.,
Étape 3: Vérifier si la pédale de frein est ferme. Lorsque vous êtes garé dans un endroit sûr, appuyez aussi fort que possible sur la pédale de frein.
Si la pédale s’enfonce à l’étage, il indique que vous avez de l’air dans le système de freinage ou le fluide est une fuite.
Si la pédale reste stable, vous n’avez probablement pas de fuite et pouvez passer aux étapes suivantes.
Etape 4: Vérifiez pour des fuites de fluide sous votre véhicule. Recherchez un liquide clair ou de couleur miel à l’intérieur de chacune des roues ou des gouttes sous votre voiture.,
Une petite fuite sera extrêmement difficile à remarquer par vous-même, mais une fuite majeure devrait être évidente.
- Avertissement: Si vous voyez une fuite sous votre voiture, ne continuez pas à conduire. Conduire sans liquide de frein est extrêmement dangereux car vos freins ne seront pas réactifs. Si vous avez une fuite, un mécanicien certifié, comme un de YourMechanic, peut venir à votre emplacement pour entretenir votre liquide de frein pour vous.
la Partie 2 de 6: Vérifier le frein de stationnement
Chaque véhicule est équipé d’un frein de stationnement, aussi connu comme un frein d’urgence., Le frein de stationnement a un interrupteur qui allume la lumière sur le tableau de bord si le frein est engagé.
Étape 1: assurez-vous que le frein de stationnement est complètement relâché. Si votre frein de stationnement est un levier manuel, appuyez sur le bouton et poussez-le tout vers le bas pour vous assurer qu’il est relâché.
Si vous avez un frein de stationnement de type pédale, il peut être relâché en tirant sur une poignée ou en appuyant sur la pédale et en la soulevant. Assurez-vous qu’il est au sommet de son voyage.,
- Conseil: Les nouveaux véhicules peuvent être équipés d’un frein de stationnement électronique qui est enclenché et relâché simplement en appuyant sur un bouton sur le tableau de bord. Le bouton est marqué du même symbole que le feu de frein de stationnement sur le combiné d’instruments. Appuyez sur ce bouton pour relâcher le frein de stationnement.
Étape 2: Vérifiez si le feu stop est toujours allumé. Si le frein de stationnement était enclenché, provoquant l’allumage du feu stop, relâcher le frein l’éteindra immédiatement., S’il n’y a pas d’autres feux de freinage allumés, votre voiture est sûre à conduire et votre problème a été résolu.
Partie 3 de 6: Vérifier les ampoules de frein
Sur certains véhicules, si un feu de frein est brûlé, un message d’avertissement pour cette ampoule sera affiché sur le tableau de bord. Lorsque cela se produit, ce n’est pas dû à une détection réelle d’une ampoule brûlée. Au lieu de cela, l’alimentation fournie à l’ampoule se répand dans le système électrique et provoque un code « erroné” qui allume le voyant d’avertissement de frein.
Etape 1: Vérifier le frein ampoules., Vérifiez vos ampoules de frein pour vous assurer qu’elles s’allument lorsque la pédale de frein est enfoncée.
Demandez à quelqu’un de se tenir dehors pendant que vous appuyez sur les freins pour voir si les feux de freinage rouges s’allument ou non des deux côtés.
Étape 2: Remplacer le frein d’ampoule en cas de besoin. Si un feu stop est brûlé, remplacez-le par une nouvelle ampoule du même type.
Si vous n’êtes pas à l’aise de le faire par vous-même, vous pouvez demander à un technicien certifié de YourMechanic d’effectuer un remplacement d’ampoule de frein pour vous.,
Étape 3: Vérifiez à nouveau les feux de freinage pour vérifier qu’ils fonctionnent correctement. Si vous avez remplacé l’ampoule, cela peut ou non avoir réparé le feu stop cassé.
Il est possible que ce ne soit pas l’ampoule qui devait être remplacée. Les feux de freinage ne fonctionnent peut – être pas en raison d’un fusible qui a soufflé ou d’un interrupteur de feu stop qui doit être remplacé.
- Conseil: Si vous souhaitez faire inspecter le feu de freinage défectueux avant de procéder à tout remplacement, vous pouvez d’abord faire diagnostiquer le feu de freinage pour déterminer quelle réparation est nécessaire.,
Étape 4: Vérifiez si le voyant d’avertissement de frein est éteint sur le tableau de bord. S’il n’est plus allumé, continuez à conduire normalement. Si elle montre encore, il y a d’autres problèmes qui doivent être résolus.
Partie 4 de 6: Diagnostiquer les voyants d’avertissement ABS
Les freins antiblocage sont conçus pour empêcher vos freins de se bloquer dans des conditions météorologiques et routières défavorables. Si les freins ABS ne fonctionnent pas correctement, ils peuvent ne pas fonctionner lorsque vous en avez besoin ou ils peuvent s’activer par inadvertance lorsqu’ils ne le devraient pas.,
Les systèmes de freinage ABS sont équipés d’un module de commande qui agit comme un cerveau pour le système. Le module surveille les capteurs de vitesse de roue à chaque roue, le capteur de vitesse du véhicule, la soupape de modulateur de pression de frein et d’autres pièces ABS. S’il y a un problème avec une pièce, il stocke un code dans le module et allume le voyant d’avertissement de frein ABS.
Étape 1: Vérifiez si la lumière est allumée. Le voyant ABS est situé sur votre tableau de bord et s’allume en cas de problème détecté.
Étape 2: Faites scanner les codes par un mécanicien., La détermination des codes pour le système ABS doit être effectuée avec un lecteur de code spécialisé et un mécanicien qualifié.
Si les freins mécaniques fonctionnent correctement, vous pouvez conduire prudemment vers votre prochaine destination et appeler un mécanicien pour faire inspecter le feu ABS.
Partie 5 de 6: Vérifier la faible tension de la batterie
Un voyant d’avertissement de frein peut ne pas indiquer de problème de système de freinage du tout. Si vous avez vérifié toutes les autres possibilités et que vos freins semblent aller bien, vous pouvez rencontrer un feu de freinage erroné en raison de la faible tension de la batterie.,
Étape 1: Déterminez si vous avez rencontré un problème de batterie faible. Des codes de basse tension peuvent se produire si:
- La batterie de votre voiture est faible ou a une mauvaise cellule.
- Vous aviez besoin de booster votre voiture.
- Il existe des appareils de rechange qui consomment beaucoup d’énergie.
Si la batterie de votre voiture nécessite toujours un coup de pouce, que vos lumières clignotent ou que votre voiture ne démarre pas dans le froid, votre feu stop peut être dû à un code basse tension.,
Sinon, déterminer si le voyant d’avertissement de frein est dû à un problème de basse tension est délicat et nécessite des outils de diagnostic électriques spécialisés et un lecteur de code.
Vous pouvez demander à un mécanicien certifié d’inspecter votre batterie pour déterminer ce qui cause le problème de tension et s’assurer que les réparations appropriées sont effectuées.
Étape 2: Corrigez votre problème de batterie. Si vous corrigez votre problème de batterie, votre voyant d’avertissement de frein devrait s’effacer s’il est lié à la basse tension. Si le voyant reste allumé, demandez à un mécanicien professionnel de diagnostiquer et de réparer votre système de freinage.,
Partie 6 de 6: Vérifier si le niveau des plaquettes de frein est bas
Les constructeurs automobiles européens comme Volkswagen et BMW équipent certains de leurs véhicules d’un simple capteur sur les freins. Lorsque les plaquettes de frein s’usent jusqu’à un certain point, généralement autour de 15 pour cent de matériau restant, les plaquettes entrent en contact avec le capteur et le voyant s’allume.
Étape 1: Vérifiez qu’il y a un voyant d’avertissement de plaquette de frein. Si votre voiture a ce capteur de plaquettes de frein spécial, vous verrez ce symbole illuminé sur votre tableau de bord si le matériau de vos plaquettes de frein est usé.
Étape 2: Remplacez vos plaquettes de frein., Lorsque le voyant s’allume, vous devez prendre des dispositions pour faire inspecter et remplacer vos plaquettes de frein afin d’éviter tout dommage aux rotors et aux étriers de frein.
- Avertissement: Conduire avec des plaquettes de frein usées peut être très dangereux. Si vous devez freiner soudainement, les plaquettes de frein usées ne seront pas aussi réactives à moins d’être durement plaquées au sol. Conduisez très prudemment si jamais vous vous trouvez avec des plaquettes de frein usées, mais plus important encore, faites remplacer les plaquettes de frein dès que possible.,
Lorsque vous achetez des pièces pour votre travail de frein, vérifiez auprès du personnel des pièces si vous devez également remplacer le capteur d’usure des plaquettes. Les exigences pour changer le capteur sont différentes selon la marque et le modèle, mais l’équipe des pièces doit avoir cette information à portée de main.
Si vous constatez que l’un de vos feux de freinage s’est allumé, il n’est pas recommandé de continuer à conduire. Un bon fonctionnement des freins est l’un des éléments clés de la sécurité routière., Si jamais vous avez besoin d’un diagnostic sur votre voyant d’avertissement de frein ou toute partie de votre système de freinage remplacé, contactez YourMechanic, comme un mécanicien certifié peut venir à votre maison ou au bureau pour inspecter la lumière et faire toutes les réparations nécessaires.