Chaque nouvelle voiture, et la plupart des voitures produites après 1980, ont un capteur d’oxygène. Le capteur fait partie du système de contrôle des émissions et transmet les données à l’ordinateur de gestion du moteur. L’objectif du capteur est d’aider le moteur à fonctionner le plus efficacement possible et de produire le moins d’émissions possible.
Un moteur à essence brûle de l’essence en présence d’oxygène (voir Comment fonctionnent les moteurs de voiture pour plus de détails). Il s’avère qu’il y a un rapport particulier d’air et d’essence qui est « parfait », et ce rapport est de 14.,7: 1 (différents carburants ont des rapports parfaits différents – le rapport dépend de la quantité d’hydrogène et de carbone trouvée dans une quantité donnée de carburant). S’il y a moins d’air que ce rapport parfait, il restera du carburant après la combustion. C’est ce qu’on appelle un mélange riche. Les mélanges riches sont mauvais car le carburant imbrûlé crée de la pollution. S’il y a plus d’air que ce rapport parfait, il y a un excès d’oxygène. C’est ce qu’on appelle un mélange maigre. Un mélange maigre a tendance à produire plus de polluants d’oxyde d’azote et, dans certains cas, il peut causer de mauvaises performances et même des dommages au moteur.,
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Le capteur d’oxygène est placé dans le tuyau d’échappement et peut détecter les riches et les maigres mélanges. Le mécanisme de la plupart des capteurs implique une réaction chimique qui génère une tension (voir les brevets ci-dessous pour plus de détails). L’ordinateur du moteur examine la tension pour déterminer si le mélange est riche ou maigre, et ajuste la quantité de carburant entrant dans le moteur en conséquence.,
La raison pour laquelle le moteur a besoin de la sonde d’oxygène est parce que la quantité d’oxygène que le moteur de traction dépend de toutes sortes de choses, telles que l’altitude, la température de l’air, la température du moteur, la pression barométrique, la charge sur le moteur, etc.
Lorsque le capteur d’oxygène tombe en panne, l’ordinateur ne peut plus détecter le rapport air / carburant, il finit donc par deviner. Votre voiture fonctionne mal et utilise plus de carburant que nécessaire.
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