Un alignement de roue consiste à ajuster les angles de la roue de manière à ce qu’ils soient parallèles les uns aux autres et perpendiculaires au sol. Cela maximise la durée de vie de vos pneus et assure une conduite droite sur la route. Si votre extrémité avant n’est pas alignée, vous pouvez voir votre voiture virer vers la droite. L’alignement de l’extrémité avant est une question de réglage de la chasse, carrossage et de pincement. La roulette est l’avant ou à l’arrière de l’inclinaison de l’axe de direction, vus de côté. Le carrossage est l’inclinaison de vos roues, vu de l’avant ou de l’arrière., L’orteil est combien l’avant de vos roues sont vers l’intérieur ou vers l’extérieur (orteil/orteil) vu du haut .
Il est préférable d’avoir un alignement des roues correct fait par un mécanicien automobile professionnel. Cependant, avec les bons outils, vous pouvez essayer de faire vous-même. Voici comment faire:
Publicité
Publicité
- Lever les deux roues avant sur le cric.
- Mettez la clé dans le contact et tournez-la en accessoire, de sorte que le volant bouge.,
- Regardez une roue à la fois depuis l’avant de la voiture. Vérifiez dans quelle direction il pointe. S’il pointe vers le centre de la voiture, cela signifie que la tige du pneu extérieur doit être serrée. S’il pointe vers l’extérieur, la tige du pneu doit être desserrée.
- Desserrer l’écrou qui relie les tiges extérieures et intérieures du pneu. Cela vous permettra de desserrer ou de serrer la tige du pneu.
- La tige extérieure du pneu doit être tournée contre-horloge ou desserrée si la roue doit être tournée plus vers l’intérieur., S’il doit être tourné plus vers l’extérieur, la tige du pneu doit être tournée en mode horloge ou serrée.
- Tournez la roue tout droit après avoir effectué le réglage, et vérifiez si la roue est toujours inclinée dans le mauvais sens. Si la roue est droite, répétez la procédure avec l’autre roue.