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Publié le Mar. 14, 2019

Le câblage à chaud d’une voiture peut sembler quelque chose que vous ne voyez que dans les émissions de télévision et les films, mais si vous avez un véhicule plus ancien fabriqué au milieu des années 1990 ou plus tôt, vous pouvez le faire vous-même dans les situations Toutefois, les véhicules modernes sont fabriqués avec des systèmes de verrouillage électronique et la plupart de leurs câblage n’est pas facilement accessible, ce n’est donc pas une option viable., Donc, si vous cherchez à chaudcâbler une voiture avec une clé à puce, vous allez avoir du mal.

Avant d’essayer de brancher votre véhicule à chaud, vous devez garder à l’esprit qu’il y a un risque pour votre sécurité et le bien-être de votre voiture si vous ne prenez pas les précautions appropriées. Donc, dans cet article de blog, nous allons vous parler des bases d’un moyen commun de câblage chaud de voiture au cas où vous vous retrouveriez dans une situation où vous devez démarrer votre voiture sans clé.,

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Comprendre les bases

Avant d’entrer dans la méthodologie de la façon dont vous hotwire une voiture, discutons de ce que ce terme signifie réellement. Normalement, lorsque vous mettez votre clé dans le contact, un circuit électrique est créé allant de la batterie à l’allumage, suivi du démarreur. Une fois que le moteur a été mis sous tension, il retournera le moteur et démarrera la voiture. Lorsque vous branchez une voiture, vous générez le circuit sans clé.,

Préparez votre véhicule

Avant de commencer, vous devriez essayer d’amener votre voiture dans une position sûre où il y a moins de circulation et moins de distractions. Essayez de choisir une route plate où le véhicule restera confortablement en place. Mettez le véhicule au point mort et appliquez le frein à main.

montage de Votre Équipement

Vous devez vous assurer que vous avez les bons outils., Les principaux outils dont vous avez besoin sont un tournevis à lame plate et une pince à dénuder, mais certains gants isolés vous aideront à éviter de vous électrocuter. Aussi, ruban électrique est également utile pour la sécurité. Et avoir votre permis de conduire et une preuve de propriété est également important au cas où vous êtes interrogé sur ce que vous faites.

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Essayez de démarrer le moteur avec un tournevis

Avant de câbler à chaud le véhicule, vous devriez essayer de le démarrer plus facilement. Prenez votre tournevis et placez-le dans le trou de la serrure du système d’allumage., Dans certains cas, vous pourrez peut-être démarrer le moteur simplement en tournant le tournevis. Si non, vous devrez suivre les étapes suivantes ci-dessous.

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Guide étape par étape

  • Première étape

Entrez dans votre véhicule et localisez le couvercle de la colonne de direction. Il devrait y avoir des vis de chaque côté. Sinon, vous pouvez avoir un véhicule trop moderne. Retirer ces vis et vous verrez des panneaux d’accès. Sortez-les et vous aurez accès aux fils du système d’allumage.,

  • Étape Deux

Maintenant, vous devriez voir trois faisceaux de fils électriques. On accroche les commandes de colonne telles que les lumières, les indicateurs, le régulateur de vitesse, etc. Un autre sera lié aux commandes de la colonne du côté opposé, telles que les essuie-glaces et les chauffe-sièges. Enfin, vous avez l’ensemble menant à la batterie, l’allumage et le démarreur. Focus sur ce jeu. Vous devez déterminer quel fil du faisceau se connecte au système d’allumage et lequel se connecte à la batterie., Souvent, les fils de la batterie sont rouges, mais gardez à l’esprit qu’il n’y a pas de système de couleur standard, vous devez donc obtenir plus d’informations sur votre véhicule spécifique en ligne ou dans votre manuel du propriétaire. Ceci est important car manipuler les fils incorrects peut vous faire électrocuter.

  • Troisième étape

Prenez vos pinces à dénuder pour couper une partie de l’isolation à chaque extrémité des fils d’allumage et de la batterie. Environ un pouce (2,5 cm) devrait être suffisant. Maintenant, vous devez les tordre ensemble. Si vous avez du ruban d’électricien, vous pouvez les envelopper., Si vous l’avez fait correctement, l’allumage, les lumières, la radio, etc. devraient tous s’allumer. Bien que l’électricité fonctionne, vous ne pouvez pas démarrer le véhicule avant l’étape suivante.

  • Quatrième étape

Ensuite, localisez le fil qui s’accroche au démarreur et coupez une partie de l’isolation de son extrémité. Vous devez le faire très soigneusement, et vous ne devriez avoir besoin de dépouiller environ ½ pouce. Ensuite, touchez cette extrémité du fil aux deux autres, ce qui devrait démarrer le véhicule. Toutefois, vous devez éviter de tordre les fils ensemble., Rappelez-vous, vous avez affaire à de l’électricité en direct ici!

  • Étape Cinq

Si vous avez réussi à démarrer la voiture, vous pouvez maintenant tourner le moteur plusieurs fois pour éviter de caler la voiture et d’avoir à revenir quelques étapes. Avant d’essayer de conduire votre véhicule, vous devez utiliser du ruban électrique pour couvrir l’extrémité du fil de démarrage sous tension. Cela l’empêchera de vous choquer ou autre chose – de toute façon, les conséquences ne sont pas susceptibles d’être bonnes!, Lorsque vous souhaitez éteindre le moteur, il vous suffit de démêler les fils de la batterie et les fils d’allumage.

  • Étape Six

Maintenant, vous pouvez penser que vous pouvez conduire votre voiture comme d’habitude, mais il est probable que la colonne de direction est verrouillé. La seule façon vous serez en mesure de conduire votre véhicule est de le casser. Sur certaines voitures, il vous suffit de retirer le trou de serrure en métal pour libérer le ressort et casser la serrure., Si vous possédez une voiture particulièrement ancienne et que vous avez déjà essayé d’y mettre votre tournevis, il est probable que la serrure soit déjà cassée. Sinon, vous devrez peut-être utiliser un peu de force. Essayez de tourner la roue dur de toute façon pour le tordre gratuitement. Vous aurez peut-être besoin d’un marteau pour agir comme levier. Vous entendrez un bruit de rupture qui signifie que la roue est libre d’utiliser comme d’habitude.

Rappelez-vous, le câblage à chaud de votre voiture n’est pas une action que vous devriez prendre à la légère, mais dans les situations d’urgence lorsque vous devez déplacer votre voiture, cela peut finir par être inestimable.