Du trajet en semaine à l’exploration du week-end, le meilleur vélo hybride couvre votre vélo. Sur route ou hors route, urbain ou rural, et tout ce qui se trouve entre les deux, le meilleur vélo hybride qui vous attend pour monter et faire un tour.
qu’est Ce qu’un vélo hybride?
Un vélo hybride est un croisement entre un vélo de route standard et un vélo de montagne, prenant les meilleurs morceaux des deux types de vélo pour créer une machine qui est confortable sur tous les terrains et surfaces.,
Alors que les meilleurs vélos de confort sont parfaits pour les loisirs doux et les meilleurs vélos de fitness sont construits plus pour les objectifs d’entraînement, le meilleur vélo hybride prend l’influence du genre de la route et du VTT.
Naturellement, chacun des meilleurs vélos hybrides aura son propre design unique. La capacité route et hors route est mélangée différemment pour chaque modèle, certains ayant un biais routier/ urbain plus rapide, tandis que d’autres auront une plus grande préférence pour les voies encombrées et les terrains hors route inégaux.,
- Les vélos hybrides ont des pneus plus larges que ceux d’un vélo de route, mais plus étroits que les pneus de vélo de montagne – 28-32c est courant mais pourrait aller jusqu’à 42c;
- Les vélos hybrides ont presque toujours un guidon plat et une position détendue qui permet au cycliste de s’asseoir avec le dos assez droit;
- Attendez-vous à des freins à disque sur un vélo hybride; porte-bagages et garde-boue
Meilleurs vélos hybrides examinés
Voici un aperçu de nos modèles préférés., Parce que nous savons que la plupart des acheteurs recherchent le meilleur vélo hybride pour leur argent, nous avons inclus la plupart des modèles axés sur la valeur-avec une ou deux options premium supplémentaires.
Avec chaque produit est un lien « Voir plus » ou « Meilleure offre ». Si vous cliquez dessus, nous pouvons recevoir une petite somme d’argent du détaillant lorsque vous achetez l’article. Cela n’affecte pas le montant que vous payez.,
Marin Presidio hybrid sports bike
En savoir plus: Marin Presidio 2 review
- Spec – RRP £765 / 7 799, Matériau: Cadre et fourche en aluminium, poids: À confirmer, Train d’entraînement: Shimano Nexus 7D 7 vitesses, Freins à disque hydrauliques Shimano U300, Pneus: Pneu Vee Baldy 32mm, supports de pannier et de garde-boue.
- Pros-Conception adaptée aux débutants, extrêmement polyvalente, nécessitant peu d’entretien.
- Inconvénients-Changement de torsion maladroit, les barres pourraient être plus larges
Présenté comme un vélo de transit urbain, il est certainement plus confortable pour les longues promenades. Idéal pour quelqu’un de nouveau., ou de retour à l’équitation, le Marin Presidio robuste et pratique, mais agile et rapide construire vous permettra de revenir à ce vélo même si vous décidez d’ajouter encore plus de vélos à votre écurie.
Si vous voulez juste un « vélo” et vous voulez qu’il fasse ce que la plupart des gens s’attendent à un vélo sans avoir à preen et polonais, c’est le vélo pour vous.
En savoir plus: Marin Presidio 2 chez Tredz à partir de £669.00
Triban RC500 flat bar disc
En savoir plus: Triban 500 Flat Bar review
- Spec – RRP: £599.99, Matériau: Cadre en aluminium et fourche en carbone, Poids: 10.,5kg Freins: Freins à disque Promax(mécaniques), Suspension: aucun, Engrenage: Shimano Sora 50/34 avec cassette 12-32, Pneus: 25c, Support de sacoche: oui, Support de garde – boue: oui
- Note de la critique: 10/10
- Avantages – Excellentes spécifications pour l’argent; large gamme d’engrenages; pratique avec des supports de sacoche/garde-boue
- Inconvénients-Les freins vélo tarmac qui conviendra à ceux qui se déplacent principalement sur la route. La fourche en carbone est d’une valeur phénoménale et ajoute une énorme quantité de confort à la conduite.,
C’est un bon prix pour un bon vélo, les freins à disque mécaniques sont ok, mais vaut une mise à niveau hydraulique si vous voyez une bonne affaire. Le pédalier compact 50/34 doté d’une cassette arrière remplie d’une large gamme de vitesses vous permettra de monter et de franchir la plupart des collines, sans sacrifier la vitesse à plat.
C’est un vélo populaire et, en tant que marque exclusive Decathlon, il peut parfois être difficile de s’en procurer.
Voir plus: Triban 5oo chez Decathlon royaume-UNI pour £599.99
Voir plus: Triban 500 chez Decathlon états-unis pour $999.,00
B’Twin Triban Riverside 920
En savoir plus: B’Twin Riverside 920
- Spec – RRP: £699, Matériau: cadre et fourche en aluminium, Poids: 12.,9kg Freins: disque hydraulique, Suspension: oui, Engrenage: SRAM single chainring 36T avec 11-42 arrière, Pneus: 38c, Pannier mount: oui, Mudguard mount: oui
- Note de la critique: 9/10
- Avantages: Option polyvalente roule bien sur et hors route
- Inconvénients – Direction un peu nerveuse à vitesse lente
Conçu pour être un vélo de trekking, la fourche à suspension couplée à des pneus larges signifie qu’elle gère bien le gravier et les chemins boisés.
Un seul plateau garde les choses simples, et il y a beaucoup de portée sur la cassette arrière., Les roues Mavic Allroad Aksium sont exceptionnelles, avec des pneus B’Twin TrekkingSpeed Protect+ de 38 mm confortables et assez résistants à la flèche.
Voir plus: Triban Riverside 920 chez Decathlon au prix de 699.99
Voir plus: Triban Riverside 900 chez Decathlon pour 699$.,re: Giant Escape 1 disc hybrid bike review
- Spec – RRP: £649, Matériau: cadre en aluminium, fourche en carbone, Poids: non disponible, Freins: disque hydraulique, Suspension: aucun, Engrenage: Shimano Atlus/Alivio 30/46 avec cassette 11-36, Pneus: 36c, Support de sacoche: oui, Support de garde – boue: oui
- Score de la critique: 9/10
- pédalier donne beaucoup de vitesses; freins efficaces
- Inconvénients – un peu lourd
Un cadre en aluminium boutonné (Giant l’appelle ALUXX) avec des tonnes de dégagement au-dessus – un bonus idéal si vous vous déplacez en jeans., Les pneus sont larges et ce modèle peut aller hors route, mais c’est un vélo conçu avec le tarmac à l’esprit.
Giant a opté pour les câbles intégrés, un geste intelligent car il réduit les dommages au fil du temps et donc la maintenance. Les freins offrent un arrêt super rapide et il y a un énorme choix de vitesses.
Des caractéristiques telles qu’une tige de colonne montante permettent une position assez verticale et confortable pour la plupart.
Il y a une poignée de Giant Escape Disc Sport Hybrides à choisir avec l’Escape 1 le haut de gamme, bien qu’il puisse être un peu plus difficile à traquer que l’Escape 2 et 3 à bas prix.,
En savoir plus: Giant Escape Disc Sports Hybrid chez Rutland Cycling à partir de £428.99
Cannondale Bad Boy 3
En savoir plus: Cannondale Bad Boy hybrid bike review
Cannondale appelle cela un vélo construit pour la ville, mais les pneus larges et la suspension signifient que c’est certainement une option pour quelqu’un qui veut explorer un peu le terrain hors route.
La marque a opté pour une roue plus petite (650b) avec un pneu 42c pour 2020. L’ajout d’une fourchette gaucher est quelque chose que nous approuvons, aussi.,
Un bon choix pour quelqu’un qui cherche beaucoup de confort, ou un pilote qui veut sortir de la route et explorer un peu.
En savoir plus: Cannondale Bad Boy 3 à Rutland Cycling pour £699.99
En savoir plus: Cannondale Bad Boy 3 à REI pour RE 1,100.00
Carrera Subway 1
En savoir plus: Carrera Subway review
- Spec – RRP: £300, Matériel: cadre en aluminium, fourche en acier, Poids: 14 kg (environ), Freins: freins à disque mécaniques, Suspension: aucun, Engrenage: Shimano Tourney 48/38/28 T plateau avec 12-32 t arrière, Pneus: 1.,95 » Pannier mount: oui, Mudguard mount: oui
- Avantages-pneus larges bons pour les terrains variés; freins à disque pour un arrêt rapide
- Inconvénients – cadre rigide pas confortable sur les longues promenades
Pour £300, nous pensons que ce vélo de Carrera représente un bon rapport qualité-prix, et avec garde-boue et Si vous prévoyez de naviguer en ville, de vous rendre dans des parcs, des plages ou d’autres lieux de loisirs, vous ne pouvez pas vraiment vous tromper avec cela.,
Certes, ce n’est pas aussi confortable que d’autres options, donc si vous partez pour de longues aventures, nous vous recommandons de regarder ailleurs.
En savoir plus: Carrera Subway 1 hybrid bike chez Halfords pour 300 £
Priority Bicycles Continuum Onyx
En savoir plus: Priority Continuum Onyx Review(Note: actuellement aux États – Unis seulement)
- Spec-RRP: £846 / $1099, Matériel: Cadre en aluminium et fourche, Poids: 30.29 lb / 13.,74kg (cité), Freins: freins à disque hydrauliques, Suspension: aucun, Engrenage: 50T avant avec moyeu arrière Nuvinci CVT, Pneus: WTB 700×32 Support de sacoche: oui, Support de garde – boue: oui
- Note d’examen: 9/10
- Avantages – Ailes et feux dynamo avant et arrière
- Inconvénients-Lourd
Le Continuum des vélos prioritaires Onyx comprend des feux avant et arrière, des ailes et utilise un système d’entraînement par courroie en carbone Gates avec un moyeu arrière à variation continue. Il est différent de la plupart des choses sur le marché et offre l’avantage d’un entretien réduit et aucune chance de graisse sur vos vêtements., L’engrenage couvre une gamme similaire à celle d’une transmission 1×8, mais sans engrenages distincts. Il est lisse et facile de commencer à partir d’un arrêt.
En savoir plus: Priority Bicycles Continuum Onyx pour 1 099 $
Carrera Crossfire 2
En savoir plus: Carrera Crossfire 2 hybrid bike review
- Spec-RRP: £325, Matériau: cadre et fourche en aluminium, Poids: 15kg (env.,Freins: freins à disque mécaniques, Suspension: Oui Engrenage: Shimano mix 48/38/28T plateau avec 12-32t arrière, Pneus: 40, Pannier mount: oui, Mudguard mount: oui
- Pros – pneus larges; suspension et freins à disque bon pour les sentiers hors route légers
- Cons-fork émousse la conduite sur la route
Complet avec suspension avant, c’est un vélo hybride tout – terrain tels que des excursions dans les chemins de traverse du pays.
La fourche Suntour offre 75 mm de débattement et peut être ajustée pour offrir une conduite plus rigide sur le tarmac., Cependant, couplé aux très larges pneus Kenda, le ressort supplémentaire enlève une partie de la joie de la conduite sur route.
Voir plus: Carrera Crossfire 2 hybrid bike chez Halfords pour £325
Vitus Mach 3 Disc
Road more: Vitus Mach 3 Disc hybrid bike review
Issu de la gamme de marque propre de Chain Reaction Cycle, le Mach 3 est fabriqué avec les mêmes matériaux que les vélos de route « Razor » de la marque. Vous obtenez un cadre de qualité et une fourche en carbone qui améliorent la maniabilité et réduisent le bourdonnement de la route.,
L’engrenage est proche de ce que vous pourriez obtenir sur un vélo de route d’endurance, il offrira donc moins de petites options de vitesse pour les collines, mais cela devrait être suffisant pour toute personne de forme physique modérée.
Les pneus Vee G-Sport 38c sont confortables et résistants, même si lors de notre dernier test, nous avons senti que les barres étaient un peu larges pour les routes encombrées.
Voir plus: Vitus Mach 3 Disc from Chain Reaction Cycles pour £579.99 ou 6 679.99
Ribble Hybrid AL
- Spec – RRP: £999, Matériau: cadre en aluminium et fourche en carbone, Poids: 11.,4kg (Revendiqué) Freins: Disque hydraulique Shimano, Suspension: aucun, Engrenage: SRAM NX 1x, Mavic Aksium Elite Disc 650b roues : 35c, Porte – bagages: Alliage Ribble, Garde – boue: SKS P45mm
- Note d’examen: 9/10 (version électrique AL e)
- Avantages-Grande valeur pour la construction, prêt à sortir de la boîte
- Inconvénients-650b pas au choix de/ul>
Lire la suite: Ribble Hybrid AL e review
Nous avons testé la version électrique de la Ribble Hybrid AL et l’avons tellement aimé que nous lui avons décerné un Cycling Weekly Editor’s Choice Award., Connaissant bien la marque, nous nous attendons à ce que la gamme complète soit tout aussi bien reçue.
Il existe deux versions non électriques au choix, mais la Ribble AL Leisure fully loaded edition est livrée avec tout ce dont vous avez besoin pour sortir de la boîte, jusqu’à un Knog Oi Classic bell et un Ribble USB lightset.
Voir plus: Ribble Hybrid AL chez Ribble à partir de £899 ou 9 996.32
Canyon Commuter 5.0 hybrid bike
- Spec – RRP: £999, Matériel: cadre en aluminium et fourche, Poids: 10.,8kg Freins: disque hydraulique, Suspension: aucun, Engrenage: Moyeu Shimano Nexus 8s, Pneus: 35c, Support de sacoche: oui, Support de garde – boue: oui
- Note de la critique: 9/10
- Avantages – excellent rapport qualité-prix avec les meilleurs composants; engrenage de moyeu pour la praticité
- Inconvénients-maniabilité nerveuse;
C’est différent de ce que produisent habituellement les fabricants un hybride impressionnant.,
Doublant leur gamme « Urban », avec ce modèle, vous obtenez une transmission par courroie soignée pour réduire la maintenance et les dégâts potentiels, ainsi que huit engrenages de moyeu.
Un bon choix pour quelqu’un après une machine à faible entretien pour les promenades en ville plate. Si vous voulez top spec, les modèles vont jusqu’à £2,649. 00!
Voir plus: Canyon Commuter 5.0 à Canyon à partir de £999
Voir plus: Canyon Roadlite 5 à Canyon USA pour 8 899.,00
Specialized Sirrus
En savoir plus: Specialized Sirrus hybrid bike review
- Spec – RRP: £499, Matériau: Cadre en aluminium et fourche en acier, Poids: Non disponible, Freins: V-brake, Suspension: aucun, Engrenage: Shimano mix 48/38/28T plateau avec arrière 12-32t, Pneus: 32c, Support Pannier: oui, Support Garde – boue: oui
- le cadre et les pneus permettent une conduite rapide sur la route; pratique avec les supports de sacoche/garde – boue
- Contre-Pas l’option la plus rapide.,
Parfait pour les déplacements, il s’agit d’un hybride prêt pour la route qui se sentira léger et rapide sur le tarmac par rapport aux modèles équipés de suspensions ou de pneus larges.
Un triple pédalier signifie beaucoup de vitesses pour les collines, mais les freins sur jante ne sont pas aussi rapides sur la chaussée mouillée que les disques le seraient.
>>>Meilleures plaquettes de frein de jante
Le cadre a été déçu par sa position très verticale, pour nous – mais cela pourrait être un plus si vous recherchez une position très détendue sur la moto.
Voir plus: Spécialisé Sirrus 1.,0 at Rutland Cycling pour £478.99
Ai-je besoin d’une version spécifique pour femme pour obtenir le meilleur vélo hybride pour moi?
Oui et non! La chose la plus importante à propos d’obtenir le meilleur vélo hybride pour vous est en forme. De nombreuses marques proposeront des vélos hybrides pour femmes et viendront dans des tailles plus petites, y compris des poignées plus étroites et des selles spécifiques pour femmes. Découvrez la gamme complète des meilleurs vélos hybrides pour femmes sur notre page dédiée pour vous aider à décider.
Existe-t-il différents types de meilleur vélo hybride?
Le meilleur vélo hybride pour quelqu’un d’autre peut-être pas le meilleur vélo hybride pour vous., Pensez au genre de conduite que vous allez faire. Seriez-vous mieux adapté à l’achat d’un vélo hybride qui ressemble plus à un vélo de route, ou qui ressemble plus à un vélo de montagne.
Si vous envisagez de faire du vélo pour aller au travail, consultez notre page 15 conseils pour vous rendre au travail à vélo pour tout ce que vous devez savoir.
Si vous faites la plupart de votre conduite sur des routes et des pistes cyclables, alors la meilleure option est d’opter pour un meilleur vélo hybride plus axé sur la route., Très souvent, ces vélos seront dotés du même cadre et de la même fourche que sur le vélo de route sportif du fabricant, mais avec un guidon à barre plate pour une position plus verticale. Les pneus seront également lisses et non super larges, vous permettant de rouler vite et de suivre le trafic.
Watch: Buyer’s guide to road bikes under £500
Ce type de meilleur vélo hybride sera normalement également livré avec un engrenage qui reflète ses origines routières, principalement conçu pour rouler relativement rapidement sur des routes plates., À son extrémité inférieure, l’engrenage devrait également être assez facile pour affronter des collines assez féroces. Mais, si vous portez des kilos en trop dans vos sacoches (ou sur votre ventre), alors vous pouvez lutter un peu.
>>> Êtes-vous à l’aide de votre vélo, les engrenages de façon efficace?
Cependant, si vous allez conduire votre meilleur vélo hybride sur des pistes cyclables rugueuses et des chemins bridés, alors il vaut mieux en choisir un qui sera capable de faire face à un terrain.,
La principale différence avec ce type de meilleur vélo hybride est qu’il sera livré avec une fourche à suspension, ce qui améliorera le confort lors de la conduite sur des surfaces rugueuses et défoncées. Ces vélos seront également livrés avec des pneus légèrement plus larges, généralement avec un peu de bande de roulement pour donner un peu plus d’adhérence.
En ce qui concerne l’engrenage, ce type de meilleur vélo hybride aura généralement un engrenage légèrement plus facile que ses frères plus orientés route.,
Bien que vous ne puissiez pas atteindre les mêmes vitesses de pointe, avec un gros pignon à l’arrière et un petit anneau à l’avant, vous devriez vous améliorer dans l’escalade des collines , surtout à la fin de votre trajet, même un vendredi soir à la fin d’une longue semaine fatigante.
par Rapport aux vélos de route, tous les meilleurs vélos hybrides viendra avec des pneus plus larges. La largeur variera, mais elle sera généralement comprise entre 28c et 42c., Cela contribuera non seulement à améliorer le confort, à éliminer les surfaces rugueuses, mais ajoutera également au niveau d’adhérence lorsque les routes sont mouillées
Plus le terrain sur lequel vous prévoyez de rouler est varié, plus vos pneus seront larges. Si vous vous en tenez principalement à la route, optez pour l’extrémité inférieure du volume.
Montre: Guide d’achat de vélo électrique
La meilleure géométrie de vélo hybride
Le cadre du meilleur vélo hybride aura généralement une géométrie assez détendue., Cela signifie un tube supérieur court et un tube de tête haut pour donner une position de conduite détendue et droite qui devrait être agréable et confortable, et vous aider à éviter les douleurs au cou à vélo .
La plupart des meilleurs vélos hybrides disposent également d’un tube supérieur incliné vers le bas de l’avant du vélo vers l’arrière, ce qui devrait rendre un peu plus facile d’enfiler et d’enlever tout ce que vous portez.
Les vélos hybrides offrent généralement une position verticale et confortableune autre caractéristique commune à tous les meilleurs vélos hybrides est qu’ils sont livrés avec un guidon plat., Ceci est en contraste avec les barres tombées trouvées sur les vélos de route normaux.
Ceci, encore une fois, se traduit par une position de conduite plus verticale. Les barres plates seront dotées d’un levier de vitesses et d’un levier de frein de style VTT qui sont plus faciles à atteindre pour les coureurs moins expérimentés.N’importe quel matériau le meilleur vélo hybride est-il fait?
La majorité des vélos hybrides utiliser l’un des trois matériaux: acier, aluminium ou carbone.,Le moins utilisé des trois est l’acier, qui, bien qu’il soit capable de donner une conduite confortable, fait généralement un vélo lourd. Pense: difficile à transporter sur les collines. Souvent cependant, l’acier se retrouve sur les vélos les plus élégants. Ce peut être un bon choix si vous cherchez un vélo pour vous rendre dans les magasins les jours d’été.Si vous vous demandez si votre prochain vélo en carbone, en aluminium, en acier ou en titane? Il faut savoir que l’aluminium est le matériau utilisé sur la majorité des meilleurs vélos hybrides., Des options budgétaires de £200 jusqu’à des machines plus sérieuses coûtant £1,500, la plupart comporteront un cadre en aluminium. L’aluminium peut fournir une conduite légère et confortable, tout en résistant à de nombreux abus pendant des années d’utilisation.
Le troisième matériau, le carbone, est plus courant sur les vélos de route et les VTT haut de gamme, mais il commence à apparaître sur les meilleurs vélos hybrides. C’est un matériau incroyablement polyvalent, donc un bon choix si vous souhaitez réduire le poids global du vélo, ajouter de la conformité ou même le raidir.,Il existe également quelques-uns des meilleurs vélos hybrides sur le marché qui combinent un cadre en aluminium avec une fourche en carbone. Cela permet de réduire les coûts grâce à l’utilisation d’aluminium pour le cadre, tandis que la fourche en carbone fera un meilleur travail pour absorber les chocs des routes accidentées.
Quels composants dois-je m’attendre sur le meilleur vélo hybride?
C’est peut-être un peu un cliché, mais vous obtiendrez généralement ce que vous payez en matière d’engrenage. Payez plus et les meilleurs vélos hybrides viendront avec des groupes de qualité supérieure., Vous obtiendrez un changement de vitesse de meilleure qualité et moins d’effort nécessaire pour passer d’un rapport à l’autre.
Notre Guide d’achat des groupes de vélos de route vous expliquera les hiérarchies plus en détail.
En fonction de votre utilisation, la plage d’engrenages peut être plus importante que la qualité du décalage. Si vous vivez dans une région vallonnée, alors il vaut la peine de chercher un vélo avec un pignon de 32 dents à l’arrière. Un grand pignon associé à un petit plateau avant vous permettra de vous frayer un chemin jusqu’à des pentes raides.
Il y a beaucoup des meilleurs vélos hybrides qui offrent un triple pédalier., C’est bien si vous voulez des engrenages très faciles, mais ce n’est pas toujours la meilleure réponse. La gamme d’engrenages n’est souvent pas beaucoup plus que deux anneaux à l’avant. De plus, il peut être plus difficile de trouver l’équipement parfait si vous voulez entrer dans un rythme sur une longue route plate ou une montée régulière.
Selon le prix, vous constaterez également qu’il y a une répartition assez uniforme des freins sur jante et des freins à disque. À la fourchette de prix inférieure, vous ne trouverez pas souvent de freins à disque. Les freins sur jante utilisent deux plaquettes pour saisir la jante de la roue, tandis que les freins à disque saisissent un rotor fixé au moyeu de la roue.,>>> Les meilleurs vélos bon marché: les vélos de route débutants et les machines de déplacement examinés
Les freins sur jante sont l’option la moins chère et ont été la méthode préférée de freinage sur les vélos Ils sont également plus légers que les freins à disque, et sont vraiment faciles à régler et à entretenir, notre vidéo Comment configurer vos freins peut vous aider, mais il suffit de glisser dans une nouvelle paire de plaquettes de frein tous les quelques mois environ.,
Les vélos hybrides avec freins à disque sont peut-être plus chers, mais offrent un freinage plus constant dans toutes les conditions
Bien que les freins à disque soient utilisés sur les vélos de montagne depuis des années, c’est un ajout plus récent aux vélos de route, bien qu’ils soient assez courants maintenant et
La plupart des meilleurs vélos hybrides seront maintenant équipés de freins à disque et offriront un freinage constant et meilleur dans des conditions humides et sèches, bien que les options hydrauliques supérieures soient plus chères.,Un autre avantage des freins à disque est la longévité de vos roues. La surface de freinage s’use avec le temps. Le déplacer vers un rotor jetable évite d’avoir à remplacer des roues plus chères.Notre guide complet des freins à disque sur les vélos de route Freins à disque: tout ce que vous devez savoir vous aidera à répondre à toutes vos questions et questions si elles sont un nouveau système de freinage pour vous.
Une autre chose à surveiller est la selle fournie avec le vélo. Vérifiez que cela convient au genre de conduite que vous allez faire., Considérez également les vêtements dans lesquels vous allez le faire.
Si vous roulez plus de quelques kilomètres, nous vous recommandons fortement d’investir dans le meilleur short de cyclisme car obtenir une paire de shorts de cyclisme rembourrés améliorera considérablement votre confort en selle.
Montre: Comment monter et enlever les pédales
Comme c’est le cas avec la plupart des vélos, vous êtes susceptible d’avoir même le meilleur vélo hybride vendu sans pédales. Dans certains cas, vous pouvez trouver des pédales plates plasticky black incluses., Si c’est ce dernier, la première chose à faire pour votre nouveau vélo hybride est de les enlever et de les jeter à la poubelle. Sérieusement. Investir dans une paire.
>>> Meilleures pédales automatiques: les Systèmes expliqué adn les meilleurs modèles examinés
Les meilleures options pour les déplacements et la circulation urbaine sont hors route pédales comme le Shimano du SPD système. Ceux-ci sont faciles, même pour les débutants, d’entrer et de sortir. Le taquet encastré facilite la marche et comme il s’agit d’une conception tout-terrain, il est moins sensible à la boue.,
existe-il d’autres fonctionnalités que je devrais regarder pour le meilleur vélo hybride?
Si vous devez transporter des objets volumineux ou lourds au travail, il peut être inconfortable de porter un sac à dos. Une meilleure option est d’investir dans une paire de sacoches. Les sacoches déplaceront le poids de vous au vélo.
Tous les meilleurs vélos hybrides devraient être livrés avec des œillets dans le cadre pour les porte-bagages. Il est possible d’acheter des clips d’adaptateur qui vous permettront d’utiliser un rack de sacoche sans avoir les oeillets., Le problème est que ceux-ci ne retiendront pas le rack aussi solidement que si le cadre était spécialement conçu à cet effet.
Si vous vous interrogez sur les questions de Avez-vous vraiment besoin de garde-boue? La réponse sera oui!
Recherchez un vélo hybride qui a beaucoup de dégagement entre le cadre et le pneu. Le dégagement sera important pour le montage des garde-boue. Encore mieux sera un cadre avec des oeillets afin que vous puissiez adapter ceux avec une meilleure couverture, plutôt que des clips fragiles sur ceux.,
Il peut sembler dommage de gâcher l’apparence de votre nouveau vélo de cette manière, mais vous l’apprécierez certainement lorsque vous roulez sur des routes mouillées.
Où acheter le meilleur vélo hybride
La grande majorité des grands fabricants de vélos de créer des vélos hybrides. Specialized bikes, Trek bikes, Giant bikes et Boardman bikes sont autant d’exemples de marques qui proposent des vélos hybrides multi-terrains flat bar au sein de leurs collections.
Vous pouvez acheter des vélos en ligne, mais ce n’est peut-être pas le meilleur choix. En raison d’être nouveau dans le monde du cyclisme, vous pourriez ne pas être familier avec le bon ft pour vous., Un bon magasin s’assurera que vous quittez le magasin avec l’ajustement parfait.
Recherchez un détaillant qui adaptera le vélo pour vous et permettra des promenades d’essai. Certains offrent également des garanties de remboursement après 30 jours, au cas où vous changeriez d’avis.