En tant que propriétaire de véhicule de longue date, vous comprenez l’importance de remplacer vos pneus lorsqu’ils deviennent trop usés pour fournir une traction adéquate. Mais vos pneus peuvent devenir compromis avant même qu’ils commencent à chauves. L’une des raisons les plus courantes des pneus peut s’user prématurément est le développement de la pourriture sèche.
Qu’Est-Ce Que La Pourriture Sèche Des Pneus?,
Contrairement à la pourriture sèche qui peut affecter le bois de votre maison, la pourriture sèche des pneus n’est pas causée par une croissance organique et ne peut pas se propager d’un pneu à l’autre. Le terme pourriture sèche est utilisé pour décrire un type spécifique de pourriture des pneus qui peut se produire lorsqu’un pneu vieillit ou est régulièrement exposé à des substances et conditions nocives. Nous discuterons de ce type de désintégration dans la section suivante.
Une fois que la pourriture sèche apparaît dans un pneu, vous n’avez que peu de temps pour tenter de réparer les dommages avant que les pneus ne deviennent dangereux pour la conduite., Mineur de pourriture sèche peut être traitée par un professionnel à l’aide d’un scellant.
Les pneus présentant une pourriture sèche avancée doivent être remplacés. Pourriture sèche permet à l’air de s’échapper du pneu, ce qui rend difficile, voire impossible, de maintenir le pneu correctement gonflé. La pourriture sèche peut également provoquer une expansion non naturelle du caoutchouc pendant la conduite qui brise réellement le pneu. Les pneus avec pourriture sèche sont beaucoup plus susceptibles de développer des fuites, des trous et des souffles. Dans les cas extrêmes, la bande de roulement peut se séparer complètement du reste du pneu.
À Quoi Ressemble La Pourriture Sèche?
La pourriture sèche des pneus est également connue sous le nom de fissuration des flancs., Comme le terme l’indique, la pourriture sèche est principalement caractérisée par des fissures dans le caoutchouc du pneu. Si un ou plusieurs de vos pneus ont développé une pourriture sèche, vous remarquerez peut-être les signes d’avertissement suivants:
- Fragilité. La pourriture sèche assèche vos pneus. Lorsque les huiles essentielles sortent de vos pneus, vous remarquerez peut-être qu’elles apparaissent et se sentent plus fragiles. Vous pouvez même observer de petits morceaux de caoutchouc se détacher du pneu.
- Fissures sur la bande de roulement. La pourriture sèche avancée peut provoquer de petites fissures sur les bords extérieurs de la bande de roulement de votre pneu., Ces fissures peuvent affecter la maniabilité de votre voiture, même si votre bande de roulement a toujours une profondeur suffisante dans l’ensemble.
- les Fissures sur le flanc. Même dans les cas mineurs de pourriture sèche, vous pouvez remarquer des fissures sur le flanc de votre pneu. Ces fissures peuvent apparaître dans une zone isolée ou s’étendre autour de grandes parties de votre enjoliveur.
- Dégradé de couleur. Si votre pneu commence à paraître plus gris que noir, il peut développer une pourriture sèche. La décoloration peut apparaître avant ou en tandem avec la fissuration.
Inspectez vos pneus pour des signes de pourriture sèche au moins une fois par an., Prévoyez inspecter vos pneus au début du printemps ou au début de l’automne, car les conditions hivernales et estivales peuvent contribuer au développement de la pourriture sèche.
Si vous remarquez des signes de pourriture sèche, faites évaluer vos pneus par un professionnel des pneus et des roues pour déterminer si vos pneus sont sécuritaires ou non.
Qu’est-ce qui cause la Pourriture Sèche?
Comme la pourriture sèche ne peut pas être réparée, il est important de réduire le risque de fissures de vos pneus. La première étape pour prévenir la pourriture sèche consiste à investir dans de nouveaux pneus de haute qualité chaque fois que vous remplacez des pneus plus anciens., Ces pneus sont moins susceptibles de développer une pourriture sèche prématurée.
Pour protéger vos pneus au fil du temps, faites attention aux substances et aux conditions auxquelles vos pneus sont exposés., Évitez les éléments suivants:
- Produits chimiques abrasifs ou corrosifs, tels que produits chimiques de traitement de piscine, huile moteur et solutions de nettoyage industriel
- Lumière solaire excessive ou directe qui expose les pneus aux rayons UV nocifs
- Températures extrêmement basses
- Températures élevées
- Longues périodes de désuétude
- Ozone généré par les équipements électriques
- gardez vos pneus en bonne santé, garez votre véhicule hors de la lumière directe du soleil dans une zone avec des températures douces autant que possible., Si vous vous garez dans un garage, éloignez les solutions chimiques, les appareils de chauffage et les équipements électriques de votre voiture.
Si vous vous garez à l’extérieur, faites attention à la météo. Vous voudrez peut-être couvrir toute votre voiture ou utiliser des couvre-pneus pour minimiser les effets des fluctuations de température.
Lorsque vous voyagez, laissez votre voiture dans des garages ou dans un parking souterrain aussi souvent que possible plutôt que de vous garer sur un trottoir.,
Pour les voitures qui sont rarement conduites, telles que les véhicules saisonniers, les véhicules récréatifs et les voitures anciennes, suivez les directives de notre précédent blog, « Comment prendre soin d’une voiture qui est rarement conduite. »
Utilisez ces informations pour vous assurer que lorsque vous montez dans votre voiture, vous savez que vos pneus peuvent vous emmener partout où la route peut vous mener.
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