Imaginez que quelqu’un vous demande: « Quel est le but d’un casque d’aviation? »Naturellement, votre esprit va aux communications. Les casques sont essentiels pour la communication, non? Absolument, et ils jouent un autre rôle qui peut être moins évident pour les nouveaux pilotes-la réduction du bruit.
Au début, cela peut sembler calme dans le cockpit de votre avion – après tout, ce n’est pas comme si vous étiez à un concert de heavy metal. Pourtant, mettez un casque de réduction du bruit et vous remarquerez instantanément la différence.,
Bien que le bruit de fond du poste de pilotage ne soit pas trop fort, il est suffisamment fort pour qu’une exposition à long terme puisse causer des dommages permanents et une perte auditive.
Pour cette raison, les casques sont conçus non seulement pour permettre aux pilotes de communiquer, mais aussi pour protéger leur audition. Bien sûr, certaines entreprises obtiennent mieux que d’autres, et aujourd’hui, nous allons partager nos recherches avec vous.
Ensemble, explorons les choix qui sont disponibles pour chaque budget. Nous allons comparer leurs caractéristiques et découvrir le meilleur casque d’aviation pour tuer le bruit.,
Préféreriez-vous simplement nous croire sur parole et passer à la chasse? Pour ceux qui veulent passer aux résultats, les meilleurs casques pilotes pour chaque budget sont:
Meilleurs casques haut de gamme (plus de 650$)
1. Casque d’aviation Bose A20 avec Bluetooth
3. David Clark Pro-X2 Casque ENC avec Bluetooth
Meilleurs Casques de milieu de gamme (moins de 650$)
3. Casque Telex Airman 8 XLR (Airbus) ANR
Casques de meilleure valeur (moins de 350$)
1. David Clark H10-13.4 Casque mono
4. Casque stéréo David Clark H10-13S
Bonus: Meilleur Casque Intra-auriculaire
1., Casque d’aviation Bose ProFlight Series 2 avec double prise Bluetooth GA
Il est difficile de magasiner et de comparer les casques si vous ne savez pas quoi chercher. Il y a quelques caractéristiques clés à connaître et à considérer.
Vous voudrez connaître les avantages et les inconvénients des deux styles et types de signaux de casques. La méthode de réduction du bruit et le type de prise avec laquelle l’ensemble est livré sont également des facteurs importants.
Avant de nous lancer dans les détails de nos meilleurs choix, examinons d’abord ce qu’il faut rechercher dans haute qualité casques.,
Styles de Casques
casques viennent dans deux modèles: dans l’oreille et de l’oreille. Comme les noms sonnent, un modèle intra-auriculaire est conçu avec des haut-parleurs intra-auriculaires qui s’insèrent dans vos oreilles. Les casques sur l’oreille s’adaptent sur vos oreilles comme des cache-oreilles.
Sur l’oreille
Les casques sur l’oreille sont plus courants. Ils ont l’avantage de montage presque tout le monde et d’avoir un large éventail de produits à choisir.
Intra-auriculaire
Bien qu’un choix moins populaire, les casques intra-auriculaires sont confortablement légers et discrets. C’est un avantage pour les vols de longue durée., Un casque intra-auriculaire bien ajusté est très confortable, mais l’ajustement varie d’une personne à l’autre. Savoir que vous pouvez avoir à magasiner un peu avant de trouver un ensemble qui fonctionne bien pour vous.
Types de signaux
Si vous utilisez simplement votre casque à des fins de communication, un ensemble mono fonctionnera très bien. Il fournit la même entrée auditive dans chaque oreille. La plupart des radios sont conçues pour fonctionner avec des casques mono signal.
Si vous envisagez d’écouter de la musique ou de vous connecter à votre téléphone, vous pouvez passer à la stéréo. Un casque stéréo transmet un signal légèrement différent à chaque oreille., Cela permet à la musique de sonner plus riche. La plupart des casques stéréo peuvent basculer entre stéréo et mono comme vous le souhaitez.
Type de réduction du bruit
Tous les casques d’aviation sont conçus pour réduire le bruit et protéger l’audition du pilote. Il existe quatre types de réduction du bruit. Chacun fonctionne différemment et se traduit par différents niveaux de réduction du bruit (mesurés en décibels).,
Du moins efficace au plus efficace, les quatre types de réduction du bruit sont:
Réduction passive du bruit (PNR)
Les casques utilisant la réduction passive du bruit réduisent le bruit ambiant en isolant physiquement vos oreilles à l’aide de mousse ou d’un matériau similaire.
Réduction active du bruit (ANR)
La réduction active du bruit est réalisée par l’émission d’un second son conçu pour annuler le bruit ambiant.
Réduction dynamique du bruit (DNR)
Un casque à réduction dynamique du bruit est une version similaire, mais plus avancée d’un casque ANR., Le DNR utilise des techniques numériques pour réduire le bruit et il fonctionne légèrement mieux qu’un ensemble ANR.
Réduction électronique du bruit (ENR)
Une option hybride qui n’est pas aussi courante que les autres est la réduction électronique du bruit. Ce type de casque fonctionne avec les techniques ANR standard et un contrôle de gain automatique (AGC) supplémentaire pour optimiser les performances dans les environnements à haut bruit.
Type de prise
Ne serait-il pas bien si tous les avions étaient construits avec les mêmes types de prises? Malheureusement, pour l’instant, ce n’est pas le cas., Avant d’acheter votre casque, sachez quel type de prise votre avion a.
Les types standard de fiches que vous pouvez avoir sont:
- Double fiche (PJs)
- Prise hélicoptère (U174)
- Prise 6 broches (LEMO)
- Prise Airbus (XLR)
Si vous pilotez un avion GA, vous pouvez vous attendre à utiliser des fiches doubles. Tous nos casques recommandés sauf un sont déjà livrés avec deux prises. Si le casque que vous souhaitez acheter est livré avec un type de prise différent, vous pouvez acheter un adaptateur pour le convertir.,
Poids
Pour les longs vols, les casques plus légers sont généralement plus confortables, bien que le design soit également important. Un casque plus lourd bien rembourré peut toujours avoir moins de points de pression et être plus confortable qu’un modèle léger de qualité inférieure. Les modèles les plus légers sur notre liste pèsent moins d’une demi-livre et le plus lourd vient à environ 2 livres et demi.
Conseil de pro: Les casques à réduction passive du bruit (PNR) sont généralement plus lourds car ils dépendent de la mousse dans les oreillettes pour réduire le bruit., Les styles intra-auriculaires ont tendance à être les plus légers car ils sont fabriqués avec de petits écouteurs au lieu de grandes oreillettes.
10 Meilleurs casques d’aviation
1. Casque d’aviation Bose A20 avec Bluetooth
La qualité audio des produits Bose est légendaire. Le Bose A20 est un modèle de luxe haut de gamme conçu pour répondre aux besoins des pilotes de carrière.
Certains casques intra-auriculaires se serrent si fermement que vous vous battez bientôt contre un mal de tête, mais pas le Bose A20., L’A20 a 30% moins de force de serrage que les casques classiques tout en réalisant une réduction du bruit 30% plus importante.
La clarté audio stéréo est excellente et le casque s’associe parfaitement à vos autres appareils électroniques Bluetooth. Une simple pression sur un bouton mettra vos appareils audio en sourdine lorsque vous recevez une transmission. Écoutez de la musique, prenez des appels et parlez à la tour à partir d’un seul appareil léger et confortable.
Spécifications:
2. David Clark H10-13.,4 Casque Mono
Issu d’une marque reconnue pour son excellence éprouvée, le casque David Clark H10-13.4 est fiable et fiable. Il existe depuis des années et est l’un des casques éprouvés les plus populaires.
Faites-vous entendre avec le microphone antibruit M-7A avancé qui élimine le bruit de fond de votre transmission. Une réduction de 23 dB des niveaux de bruit ambiant protège votre audition à long terme.,
Les joints d’oreille en gel exclusif et le coussinet de tête en mousse double offrent tout le confort dont vous avez besoin pour les longs vols.
Attendez-vous à ce que ce casque soit durable et résiste à l’utilisation, mais si quelque chose se brise, détendez-vous en sachant que vous êtes couvert par le programme de garantie de 5 ans de David Clark.
Spécifications:
- Style: Sur l’oreille
- réduction du Bruit de type: DP
- Microphone: Électret
- Connexion: Double plug
- Poids:5 oz.
- Prix: $315.00
3., Casque Lightspeed Zulu 3 ANR
Quel est l’un de vos plus grands animaux de compagnie de casques de mauvaise qualité? Avez-vous eu un casque qui a appuyé sur votre mâchoire, serré vos joues, écrasé vos oreilles et vous a fait mal après un vol?
Les concepteurs du Lightspeed Zulu 3 sentent votre douleur et ils ont fait en sorte de contourner les joints d’oreille afin qu’ils épousent la courbe de votre mâchoire. Ce nouveau style de joint crée 30-50% plus d’espace pour votre oreille que d’autres casques similaires. Maintenant, vous pouvez porter votre casque confortablement pour un vol prolongé.,
Les câbles du Zulu 3 sont construits autour d’un noyau en Kevlar pour un poids plus léger, une flexibilité accrue et une résistance améliorée par rapport aux normes de l’industrie.
Les fonctionnalités bonus supplémentaires incluent Bluetooth, la compatibilité FlightLink (pour les utilisateurs Apple) et une fonction d’arrêt automatique pour économiser l’énergie de la batterie.
Une option d’entrée auxiliaire vous permet d’écouter vos morceaux préférés et la fonction ComPriority vous permet de ne manquer aucune communication importante. Il abaisse automatiquement le volume de l’appareil auxiliaire pendant les transmissions radio ou intercom.,
Un programme de garantie très généreux de 7 ans vous donne la tranquillité d’esprit en sachant que vous n’aurez pas besoin d’acheter un casque de remplacement si celui-ci devait échouer.
Spécifications:
- Style: Sur l’oreille
- réduction du Bruit type: ANR
- Microphone: Électret
- Connexion: Double plug
- Poids:6 oz.
- Prix: $850.00
4. Casque Sierra Lightspeed
Le casque Sierra de Lightspeed partage de nombreuses fonctionnalités avec sa grande sœur, la Zulu 3., Comme le Zulu, le Sierra est livré avec la compatibilité FlightLink, Bluetooth intégré, arrêt automatique et une option d’entrée auxiliaire.
Sans la construction en Kevlar, le Sierra pèse environ une once et demie de plus que le Zulu 3, et le Sierra est livré avec une garantie de 5 ans plutôt que de 7 ans.
Une fonctionnalité bonus supplémentaire de la Sierra? Le microphone est réversible afin que vous puissiez le placer du côté qui fonctionne le mieux pour votre configuration de cockpit.,
Spécifications:
- Style: Sur l’oreille
- réduction du Bruit type: ANR
- Microphone: Électret
- Connexion: Double plug
- Poids: 16 oz.
- Prix :6 650.00
5. Casque David Clark Pro-X2 ENC avec Bluetooth
Les pilotes à la recherche d’un casque sur l’oreille ultra-léger et à profil bas apprécieront le David Clark Pro-X2 ENC. Les pilotes de GA sont généralement résignés à la nécessité d’un casque à profil plus grand pour obtenir la réduction du bruit nécessaire.,
Mais le casque crossover Pro-X2 gère une réduction du bruit de 30 dB même avec son style épuré. C’est en grande partie grâce à un excellent système de réduction de bruit hybride.
Le Pro-X est tout au sujet de votre confort. En plus de son poids très léger (7.5 oz.), ce casque vous garde également au frais avec un bandeau absorbant la chaleur et un matériau d’oreillette en similicuir.
Un étrier à charnière pivotante minimise les points de pression sur les joues et la mâchoire.,
Ajoutez les fonctionnalités Bluetooth, l’arrêt automatique amélioré, le Contrôle automatique du gain (AGC) pour les environnements à haut bruit et une garantie de 5 ans, et vous conviendrez que le DC PRO-X2 offre un coup de poing.
Spécifications:
- Style: Sur l’oreille
- réduction du Bruit type: Hybride ENC et l’ANR
- Microphone: Électret
- Connexion: Double plug
- Poids:5 oz.
- Prix :7 745.00
6., David Clark H10-13X ANR Headset
Le H10-13X ANR Headset de David Clark est un mélange équilibré de protection auditive, de confort et de clarté audio nette. Même avec le casque éteint, le casque fournit 23 dB de réduction du bruit. Allumez l’ensemble et la seule batterie 9V ajoute 17-22 dB supplémentaires de réduction du bruit.
Comme vous pouvez vous y attendre de ce David Clark, le H10-13X est construit avec les joints d’oreille en gel anti-dépouille pour plus de confort.,
Le M-7A electret mic annule le bruit de fond pour prendre en charge une communication claire et une fonction d’arrêt automatique prolonge la durée de vie de la batterie.
Spécifications:
- Style: Sur l’oreille
- réduction du Bruit type: ANR
- Microphone: Électret
- Connexion: Double plug
- Poids: 18 oz.
- Prix :6 645.00
7. David Clark H10-30 Headset
Êtes-vous à la recherche d’un casque sur l’oreille de qualité que vous et votre budget pouvez apprécier?, Le casque H10-30 de construction durable de David Clark partage les mêmes normes de fabrication de qualité que les modèles de vente au détail plus élevés de David Clark. Même si le prix est inférieur, vous n’aurez pas à vous soucier des pièces inférieures. De plus, vous êtes couvert par la garantie de qualité de 5 ans.
Le H10-30 est construit simplement et intelligemment. Il a le M-7 bruit-annulation électret mic et fournit 24 dB de réduction passive du bruit. Le corps du casque est doté des joints d’oreille en gel anti-dépouille confortables de David Clark.,
Vous ne pouvez pas vous connecter au Bluetooth et écouter votre musique via ce casque mono, mais si vous recherchez un casque offrant des performances de qualité à un prix avantageux, c’est notre vote.
Spécifications:
- Style: Sur l’oreille
- réduction du Bruit de type: DP
- Microphone: Électret
- Connexion: Double plug
- Poids: 20 oz.
- Prix: 2 269.00
8., Casque ASA AirClassics HS-1A
Les étudiants pilotes qui débutent se réconcilient souvent avec un casque de qualité inférieure, car celui qui fonctionne est tout simplement hors de leur gamme de prix.
Entrez dans l’ASA AirClassics HS-1A. Vous obtenez un son stéréo, une réduction du bruit de 23 dB et un micro à réduction du bruit électret flex-boom. Une garantie à vie du fabricant pour le propriétaire d’origine est la cerise sur le gâteau.
À 31,2 oz, c’est le casque le plus lourd de notre liste, mais pour le prix, la valeur et la durabilité, le HS-1A obtient notre vote.,
Spécifications:
- Style: Sur l’oreille
- réduction du Bruit de type: DP
- Microphone: Électret
- Connexion: Double plug
- Poids:2 oz.
9. Télex Aviateur 8 ANR Casque
Si vous aimez l’oreille style de casque et un profil plus bas regardez, le Télex Aviateur 8 peut être un bon ajustement. Ses oreillettes profilées sont faites d’un matériau en similicuir confortable et pivotent dans toutes les directions pour un confort maximal. En prime, votre casque est livré avec un coussin d’oreille remplaçable et des housses de tasse plus une garantie de 3 ans.,
Une caractéristique unique de l’Airman 8 est qu’il est le seul casque ANR avec un fonctionnement sans batterie. La fonction de réduction du bruit est alimentée par le système de microphone.
Astuce: Ce casque est livré avec une prise airbus ou une double prise. Assurez-vous d’acheter la version qui convient à votre avion.
Spécifications:
- Style: Sur l’oreille
- réduction du Bruit type: ANR
- Microphone: Électret
- Connexion: Double Plug Airbus plug
- Poids: 20 oz.
- Prix :4 429.00
10. David Clark H10-13S Stereo Headset
Que peut vous procurer 9$?, Habituellement, cela vous achète à peine un déjeuner décent, mais quand il s’agit des meilleurs casques, un simple 9 is est tout ce qui se trouve entre vous et une mise à niveau de mono à stéréo.
Le casque stéréo David Clark H10-13S est presque identique au modèle H10-13.4 à l’exception de quelques différences clés. Le 13S a deux commandes de volume et une capacité stéréo par opposition à l’audio mono du H10-13.4. Tout cela pour seulement ½ once de plus de poids et 9$. Cela fait du H10 – 13S une recommandation de meilleure valeur sur notre liste.,
Spécifications:
- Style: Sur l’oreille
- réduction du Bruit de type: DP
- Microphone: Électret
- Connexion: Double plug
- Poids: 17 oz.
- Prix: 324,00 $
Bonus: Meilleur Casque d’aviation intra-auriculaire
Comme nous l’avons dit, les casques intra-auriculaires sont le style de casque préféré, mais si vous recherchez une bonne option intra-auriculaire, nous vous avons couvert. Le casque d’aviation Bose ProFlight Series 2 avec double prise Bluetooth GA est notre meilleur choix intra-auriculaire.
À seulement 4,5 onces, vous remarquerez à peine que vous portez ce casque., Comme le modèle intra-auriculaire de Bose, la version intra-auriculaire dispose d’une connectivité Bluetooth complète et d’un microphone à réduction de bruit électret.
Spécifications:
- Style: Dans l’oreille
- réduction du Bruit type: DNR
- Microphone: Électret
- Connexion: Double plug
- Poids:5 oz.
- Prix: 1 045,95 $
Le dernier Run-Down
En tant que pilote, nos casques protègent nos oreilles et nous permettent de communiquer avec l’ATC et d’autres pilotes. Nous pouvons même les utiliser pour écouter de la musique.,
Nous avons parlé de ce qu’il faut rechercher dans un casque d’aviation et avons partagé le top 10 qui a fait la coupe pour nous.
Lors de l’achat, pensez à:
- Style
- type de Signal
- réduction du Bruit type
- type de Bouchon
- Poids