virhekoodi P0014 laukeaa, kun ECM määrittää bank 1 pakokaasun nokka-akseli on kehittyneempi kuin se oli neuvottu olla ECM. Tämä voi tapahtua aikana hidastamaan tai etenee nokka-akselin ajoitus, ja johtaa yli-kehittynyt kunnossa.
yleisoireita
virhekoodilla P0014 on useita yleisiä oireita.,e, joka voi sisältää:
- ECM on määrännyt pakokaasujen nokka-akselin hidastaa alemmalle tasolle, kuitenkin se on säilynyt kehittynyt asema
- on kysymys viskositeetin moottoriöljy, joka on tukkeutumisen kulku nokka-vaiheiset, rajoittaa öljyn virtausta
- nokka-akselin phaser on tullut jumissa kehittynyt asema
- pankki 1 öljy ohjaus solenoidi voi olla tullut juuttunut auki-asentoon
Mitä Tarkistaa
Kuten useimmat korjaukset, ensimmäinen vaihe on yleensä suorittaa silmämääräinen tarkastus yhteisiä ongelma-alueita., Jos virhe P0014, johdotus, venttiilit ja liitännät on tarkistettava pankin öljynsäätöventtiilissä 1 Pakokaasun nokka-akseli.
öljyn viskositeetti on tarkistettava, onko se valmistajan suosituksen mukainen.
Kuten useimmat OBD2-virhekoodit, se on parasta ottaa kuvakaappaus virhe ennen palautusta ja suorittaa koeajo nähdä, jos se toistuu. Jos virhe laukeaa uudelleen, olosuhteiden huomioiminen voi helpottaa paikantamisdiagnoosin tekemistä.,
Toinen diagnostinen vaihe on valvoa ajoitus tiedot, kun irrotat öljy ohjaus venttiili pakokaasun nokka-akseli. Jos ajoitus muuttuu, se osoittaa, että kysymys on ECM tai se on mahdollisesti johdotus ongelma.
on tärkeää, että tehdään pinpoint-diagnostinen testaus sen varmistamiseksi, että virheen tarkka syy määritetään. Korvaa kaikki osat, ilman määritettäessä erityinen ongelma on todennäköisesti virhe toistuisi ja että korjaus tulee kalliimmaksi kuin sen tarvitsee olla.,
Miten Korjata
Nollaaminen virhe ja suorittaa ajokoe auttaa määrittämään ehtoja, jotka aiheuttavat virheen, jolloin se on helpompi korjata.
öljyn korvaaminen voi auttaa ratkaisemaan virhekoodin, jos viskositeetissa oli jokin ongelma. Kun vaihdat öljyä, tarkista valmistajan suositukset oikean tuotteen käytön varmistamiseksi.
öljynsäätöventtiilin johdotus bank 1-Pakokaasun nokka-akselille voi olla korjattava tai vaihdettava. Tämä määritetään silmämääräisen tarkastuksen aikana., Itse öljynsäätöventtiili voi joutua vaihtamaan, jos se on liian kulunut tai vaurioitunut.
Jos kiristin tai oppaita nokka-akselin aiheuttavat ajoitus ketju hypätä, tämä voi myös laukaista koodi. Tämä kannattaa tarkistaa osana korjausprosessia.
Lopulta, nokka-akselin vaiheiset ja ajoitus ketju on ehkä korjattava tai vaihdettava.