et luultavasti käytä paljon aikaa O2-sensorisi miettimiseen. Ennen kuin sinulla on ongelmia autosi kanssa, jotka voivat johtua happianturistasi, et ehkä ajattele sitä lainkaan. Happi-anturi, tai O2-anturi, on keskeinen rooli ajoneuvon suorituskykyä; se mittaa hapen määrä, joka on sekoitettu pakokaasut, joka auttaa moottorin tietokoneen näyttö suorituskyky moottori.
Mitä O2-anturi ei
työn O2-anturi on kertoa auton tietokoneesta, kuinka paljon happea on läsnä järjestelmässä., Oikea polttoaineen ja hapen seos tarjoaa parhaan hyötysuhteen moottorille, joten O2-anturin signaalit polttoaineeseen joko lisätään tai otetaan pois oikeiden tasojen saavuttamiseksi.
Paikat O2-anturi
useimmissa tapauksissa, happi-anturit sijaitsevat pakosarjan ajoneuvon, joka on osa moottoria. Tälläkin alueella sijoitus voi vaihdella. Esimerkiksi osa happiantureista saattaa olla pakoputkessa, kun taas toiset sijaitsevat Imusarjan etuosassa., Joskus pakokaasujen kerääjässä on kaksi happianturia, joissa Pakoputket yhdistyvät yhdeksi ajoneuvosta poistumiseksi. Antureita voi olla myös katalysaattorin ulostulossa tai sisääntulossa. Ne on nimetty esikatalyyttisiksi ja postikatalyyttisiksi happiantureiksi.
useimmissa ajoneuvoissa on kaksi tai neljä sensoria, mutta joissakin on parittomia numeroita, kuten yksi tai kolme. Happiantureiden sijoitus vaihtelee valmistajan ja mallin mukaan. Esimerkiksi Ford täysikokoinen kuorma-autot ja pakettiautot on yksi asemointi 4.2 litran moottorit ja toinen 5.0-litran moottorit. GM kuorma 5.,0-litraiset moottorit eivät ole samanlaisia kuin Fordin malleissa.
on tärkeää tietää, kuinka monta O2 anturit autosi on ja missä ne sijaitsevat ennen kuin aloitat mitään testejä.