Op-Ed / Mielipide | 23. tammikuuta 2013

Kaupungistuminen heikentää ympäristön, mukaan perinteisen viisauden. Tämä näkemys on saanut monet kehitysmaat rajoittamaan maaseudun ja kaupunkien välistä muuttoliikettä ja hillitsemään kaupunkien laajentumista. Tämä näkemys ei kuitenkaan pidä paikkaansa. Kaupungistuminen voi olla hyväksi ympäristölle, jos sitä hoidetaan oikein.,

ensinnäkin kaupungistuminen lisää tuottavuutta positiivisten ulkoisvaikutustensa ja mittakaavaetujensa vuoksi. Aasian kaupunkien tuottavuus on yli 5,5-kertainen maaseutuun verrattuna. Sama tuotos voidaan tuottaa kaupunkitaajaman resursseilla vähemmän kuin ilman. Tässä mielessä kaupungistuminen pienentää ekologista jalanjälkeä. Palvelusektori vaatii kaupungistumista, koska se tarvitsee asiakaslähtöisyyttä. Koska palvelut saastuttavat yleensä vähemmän kuin teollisuus, tämä kaupungistumisen osa-alue hyödyttää myös ympäristöä.,

toiseksi, minkä tahansa väestön kohdalla korkea kaupunkitiheys on ympäristölle suotuisa. Kaupunkitalouskirjallisuus osoittaa, että kompaktisuus on keskeinen energiankäytön määrittäjä. Tiheydellä voidaan tehdä joukkoliikenteestä elinkelpoisempaa ja lyhentää matkojen pituutta. Kaupunkielämä kannustaa autoilun sijaan kävelyyn ja pyöräilyyn.

Kolmanneksi, ympäristö-ystävällinen infrastruktuuri ja julkiset palvelut, kuten vesijohto vesi -, sanitaatio -, ja jätehuolto on paljon helpompaa ja edullisempaa rakentaa, ylläpitää ja käyttää kaupunkiympäristössä., Kaupungistuminen mahdollistaa sen, että yhä useammalla on mahdollisuus päästä ympäristöystävällisiin tiloihin ja palveluihin kohtuuhintaan.

neljänneksi kaupungistuminen ajaa innovaatiota, myös vihreää teknologiaa. Pitkällä aikavälillä ympäristöystävälliset laitteet, koneet, ajoneuvot ja apuohjelmat ratkaisevat vihreän talouden tulevaisuuden. Vihreitä innovaatioita Aasian kaupungeissa tuetaan alueen valtavat markkinat, kun miljardeja ihmisiä, jotka tullaan ostamaan energiatehokkaita tuotteita tulee luoda mahdollisuuksia ja kannustaa yrittäjiä investoimaan tällaisten tuotteiden kehittämiseen.,

lopulta kaupungistumiseen liittyvä korkeampi elintaso tarjoaa ihmisille parempaa ruokaa, koulutusta, asumista ja terveydenhuoltoa. Kaupunkien kasvu tuottaa tuloja, joilla rahoitetaan infrastruktuurihankkeita, vähennetään ruuhkia ja parannetaan kansanterveyttä. Kaupungistuminen edistää kiinteistönomistajien ja keskiluokan ympäristövastaisuutta, joka on ratkaisevan tärkeää ympäristölakien ja-säädösten käyttöönoton ja täytäntöönpanon kannalta.

Toki kaupungistumisestakin tulee kustannuksia. Miljoonat ihmiset muuttavat Aasian kaupunkeihin, ja yritykset ovat sijoittuneet sinne työllistämään heitä., Yhdyskuntarakenteen hajautuminen ja teollinen toiminta, kuten sähköntuotanto, kuljetus, rakentaminen, roskat ja jätehuolto, vahingoittavat ympäristöä. Kaupungistumisen ympäristövaikutusten arvioinnissa on tasapainotettava sen myönteiset ja haitalliset vaikutukset.

ensisijaisena tavoitteena on parantaa energiatehokkuutta ja energiansäästöä asianmukaisella hinnoittelulla, sääntelyllä ja julkisen sektorin tuella. On erittäin tärkeää saada hinnat oikeiksi, jotta niihin sisällytetään kaikki sosiaaliset kustannukset ja hyödyt sekä varmistetaan resurssien tehokas kohdentaminen., Tämä voidaan tehdä asettamalla ruuhkia ja päästöjä maksuja, kuten Singaporessa, ja poistamalla tehottomia tukia, kuten Indonesiassa. Muita esimerkkejä ovat käyttöön hiilidioksidivero, kuten Korean Tasavalta, ja kasvava hinnoittelu estää veden, sähkön ja muiden julkisten palvelujen, kuten Filippiineillä.

maiden on otettava asetukset ja standardit käyttöön oikea-aikaisesti. Nämä voivat korjata markkinoiden tai koordinoinnin puutteita ilmassa, vedessä, ajoneuvoissa ja laitteissa, kuten Intiassa. Hallitus voi rakentaa vihreitä teollisuusvyöhykkeitä teollisuuden houkuttelemiseksi, kuten Indonesiassa., Sääntelyn parantamisella voidaan vähentää tai estää kaupunkien hajautumista.

kaupunkien on rakennettava nopeita joukkoliikennejärjestelmiä yhteyksien parantamiseksi ja saastumisen vähentämiseksi. Nopeat yhteydet satelliittikaupunkeihin ja niistä voivat helpottaa ruuhkia keskeisillä megacityn solmukohdilla. Nopea bussi kauttakulku-järjestelmissä, kuten Kiinan kansantasavalta (PRC), ja metroissa, kuten Intiassa, voi vähentää ympäristön pilaantumista tiheästi asuttuja kaupunkeja ja parantaa elämänlaatua.

toinen painopiste on uusiutuvien energialähteiden ja uusien energiateknologioiden edistäminen., Jätteestä energiaan-laitokset vähentävät saastumista ja tuottavat energiaa, kuten Filippiineillä ja Thaimaassa. Vihreää teknologiaa voidaan hankkia joko maahantuonnilla tai innovoinnilla tutkimuksen ja kehityksen kautta, kuten Kiinassa.

Kiina rakentaa uusia kaupunkeja ja satelliittikaupunkeja, jotka käyttävät uusiutuvaa energiaa primäärienergian lähteinä. Kaupunkirakenteen hajautuminen voidaan ratkaista elvyttämällä keskustoissa ja kehittää kompakti, walkable satelliitti kaupungeissa keskittynyt tehokas juna, kevyen raideliikenteen tai metro-järjestelmissä, ilman suurta riippuvuutta moottoriteiden ja suuret tiet.,

kolmas prioriteetti on auttaa köyhiä vähentämällä katastrofiriskejä ja parantamalla slummioloja. Katastrofiriskin vähentäminen onnistuu rakentamalla asuntoja turvallisia alueita, parantaa ostokyky köyhille, ja investoimalla salaojitus infrastruktuuri ja ilmasto tulee teknologia. Politiikkoja parantaa slummien olosuhteita ovat peruspalveluja, myönnetään maa-otsikot slummien asukkaita, ja antaa asunto tositteita liittyy arvo pituus asukas on hallintaoikeus kaupungissa.

neljäs painopiste on julkisen rahoituksen, avoimuuden ja vastuuvelvollisuuden vahvistaminen., Julkista taloutta voidaan parantaa laajentamalla vero-ja tulopohjaan ja lisäämällä access kaupunkien hallitusten laajempi ja syvempi pääomamarkkinoiden jotta alentaa infrastruktuurin ja julkisen palvelun kustannuksia.

Poliitikot voidaan kannustaa tekemään oikein paljastamalla kaupungin hallitus suorituskykyä yleisölle ja kansalaisjärjestöjen kanssa, ja ottaa kansalliset kilpailut ja kampanjat rohkaista ”race to the top” palkita suuri saavutus.,

Maissa
  • Kiina kansantasavalta
  • Intian
Aiheita
  • Ympäristö
  • Kaupunkien kehittäminen