xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>

l xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>

  • olen hiljattain lensi Yhdistynyt päässä Newark, NJ-New Delhi, Intia, käyttämällä kilometriä pisteet lippuja business-luokan vaimoni ja minä.,
  • lento oli tarkoitus Boeing 777-200, joka ei ollut päivitetty uuteen Polaris business-luokan hytissä, vielä – mutta viime hetken kytkin laittaa meidät koneeseen uutta paikkaa.
  • Valitettavasti, yön yli on viivästynyt, koska lumi johti toiseen koneeseen vaihtaa, ja laittaa meidät takaisin Boeing 777-200 varustettu vanha paikkaa.
  • tästä huolimatta olin edelleen vaikuttunut paikoista ja palvelusta – ja tavasta, jolla United hoiti viivästyksen. Lue lisää, millainen bisnesluokka Unitedissa on.
  • vieraile Business Insiderin kotisivuilla saadaksesi lisää tarinoita.,
  • 3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Jälkeen epätavallisen pitkä Lyft ratsastaa Newark, kiitos lyhyen, mutta intensiivisen lunta myrskyn, olen tarkistanut vuonna United Premier Access-tason lento Intiaan.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Koska olin lentää on kansainvälinen business-luokan lippu, minulla oli pääsy United on upea uusi Polaris-lounge., It featured a range of seating options …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Including some that cater to solo travelers.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>There were a handful of first-come, first-serve private phone booths …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… And nap rooms.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>On myös oma suihku suites niille, jotka haluavat virkistäytyä ennen lentoa.,

    Lees ook op Business Insider

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>As far as food goes, the Polaris lounge has a great selection, including a buffet …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… And a complimentary sit-down restaurant., Sinun täytyy lisätä nimesi luetteloon pöydälle, mutta kaikki on mukana.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Siellä on myös täyden palvelun baari nurkan takana.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>istuimme ravintolassa, ja tilasin Yhdistynyt Vanhanaikainen — se olikin hyvä valinta.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>minulla on myös burger, joka tuntui hieman paljon ennen lentoa, mutta todella osoittautui hyvä idea. Lisää siitä kohta.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>vaimoni sai Paperi Kone, allekirjoitus Polaris Lounge juoda.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Vaikka aiemmin snow squall, boarding alkoi ajallaan.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>olimme alun perin varanneet lentää lentokoneessa, jossa United on vanhempi business-luokan hytissä, onnekas laitteet swap-iltana tarkoitti, että voisimme lentää Unitedin uusi Polaris mökki ensimmäistä kertaa (tai niin luulin).,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Polaris mökki oli ensimmäinen ilmoitti vuonna 2016, ja vaikka se on vienyt aikaa United asentaa istuinta sen laivasto, lentoyhtiö sanoo, että pitäisi valmistua vielä tänä vuonna.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>suurin ero uuden ja vanhan mökkiä — ainakin Boeing 777 — on, että jokainen matkustaja on suora käytävä käsiksi, koska istuimet ovat järjestetty 1-2-1 kokoonpano.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> vanhempi hytit ominaisuus 2-2-2 tai julma 2-4-2 kokoonpano., 3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Jopa lennot vanhempia lentokoneita, vaikka, saat Polaris-merkkituotteiden palvelu, joka sisältää laadukkaita vuodevaatteet kun olet valmis menemään nukkumaan.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>molemmin tyyppisiä lentokoneita, business-luokan matkustajat voivat myös pyytää joukko pyjama.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Odottaa minun paikkani, näppärä säilytyslokero, oli vesipullo ja Star Wars myynninedistämistarkoituksessa amenity kit.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> Voit lukea lisää amenity kit ja katso kuvat täällä., 3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>business class suites ei ole sulkemassa ovia, mutta tarjoaa kohtuullisen määrän yksityisyyttä, varsinkin vuorotellen riviä, jossa istuimet ovat kauempana käytävällä.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>istuimet tarjoavat kunnon määrä jalkatilaa, jossa jalka cubby, että toimii loppuun sängyssä, kun olet makasi teidän istuin tasainen. Tarjoilupöytä liukuu ulos ruokakupun yläpuolelta.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Siellä on näppärä koukku takki (vaikka lentoemäntien tuli noin ja tarjoutui laittaa takit kaapissa) …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Ja muutama valaistuksen vaihtoehtoja, mukaan lukien yläpuolella valo, tunnelmallinen valaisin, ja oma lukuvalo.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Kaiken kaikkiaan, se on mukava ja toimiva paikka, jossa on kunnon yksityisyyttä ja runsaasti säilytystilaa. Valitettavasti en päässyt lentämään siinä.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Kiitos, että aiemmin snow squall, plus muutama odottamaton seuranta puuskaista tuulta, lentokoneita jättäen Newark oli de-iced ennen lentoonlähtöä., Olimme koneessa noin kaksi tuntia odottamassa työntöä takaisin.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>sen Jälkeen, kun lentoemännät tuli noin tarjoaa juomia ennen lentoonlähtöä …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… käytin in-flight viihdejärjestelmä kuunnella meidän lento on viestinnän torni (yksi suosikkini ominaisuuksia Iso-lentokoneet).,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> kuulin, että lentäjä ja torni keskustella viivästyksiä, ja meidän ohjaamomiehistö on suurempi kuin suurin sallittu tullin tuntia, koska hold-up. 3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>muutamaa minuuttia myöhemmin, olemme oppineet, että meidän illalla lento olisi myöhässä vasta seuraavana iltapäivänä, 17 tuntia myöhemmin. Harmillista, mutta olin todella tyytyväinen siihen, miten United hoiti viivästyksen.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> se, että United välittömästi viivästynyt lento täyden 17 tunnin, eikä vain työntää sen takaisin muutaman tunnin, sitten muutama enemmän, sitten loput, tarkoitti sitä, että voisimme päättää heti, mitä tehdä. xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> Valitettavasti, koska perussyy viive oli sää-liittyvän, Yhdistynyt ollut tarjota yön majoitus. Väittelimme kotiin menemisestä, mutta päätimme sen sijaan varata nopeasti lentokentän lähellä sijaitsevan hotellin., Onneksi luottokorttini matkavakuutus, jolla maksoin lennon verot ja maksut, kattaisi sen. xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> on syytä huomata, että kun olin tyytyväinen, miten viive oli hoidettu, olin onnekas, että minulla oli mahdollisuus tehdä varaus itse, ja että en muistanut matkavakuutus kattaa hotellista. Seuraavana päivänä, olen kuullut muilta ihmisiltä, että he odottivat linjalla yli kaksi tuntia, puhua asiakaspalveluun lentokentällä., xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> takeaway on: tilanteissa, kuten tämä, olet oma paras puolestapuhuja. Olemalla tietoinen ja päättäväinen voit välttää linjat ja päänsärkyä. 3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>olen varannut hotellin Hilton sovellus puhelimeen kun kävelimme pois koneesta.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> olen iloinen, että teimme, liian. Kun pääsimme hotelliin, pääsimme nopeasti sisään., Tulin takaisin alakertaan tuntia myöhemmin pyytämään joitakin kylpytuotteita, ja näki linja noin 30 ihmistä odottamassa tarkistaa. 3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Lopulta, ei jossa aioimme viettää yön, mutta tämä ehdottomasti voittaa istuu asfaltilla määrittelemätön määrä aikaa.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>aamulla, menimme takaisin Polaris-lounge, ja meni takaisin a la carte-ravintola aamiainen.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>tärkein asia oli kahvia, mutta olen myös ollut munakas.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>istuimet vanha mökki 777-200, jotka ovat 2-2-2 layout, eivät ole uusin, ja se, että jokainen istuin ei ole suoraan käytävän varrella on ärsyttävää. Mutta …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Ne ovat todella mukavat., Kumppanin kanssa matkustaessa ne ovat aika ihanteelliset.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> Että 777s, jossa on 2-2-2 layout kuului Continental Airlines ennen sen sulautumista kanssa Yhdistynyt. Vanha United business – luokan mökki on 2-4-2. Koko 777-luvun kaluston odotetaan saavan uuden matkustamon vuoteen 2020 mennessä. 3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Siellä on jalka cubby nukkumaan-tilassa, jossa on tarpeeksi tilaa alla pakata reppu tai käsilaukussa., Näytön alla on myös matala pöytä, josta on hyötyä esimerkiksi kannettavalle tietokoneelle tai tabletille.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>keskikonsolin istuinten välissä on tilaa päälle juomia …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Ja tallentaa tray pöytä, joka voidaan vetää istuimen alta valvontaa.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>vaikka se oli vanhempi kone, meillä on vielä kaikki Polaris vuodevaatteet, mukaan lukien jäähdytys geeli tyyny (joista minä olen suuri fani, kuten joku, joka nukkuu kuuma).

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Valitettavasti, tyyny ei tehdä varten puute henkilökohtainen tuuletusaukot.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Siellä oli vähän tilaa välillä minun paikkani ja laipio, niin minä työnsi minun viltti ja peitto siellä, kunnes tarvitsin niitä myöhemmin.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Siellä on joitakin säilytystilaa istuimen takana, mukana pistokkeet ja kuulokeliitäntä. Löysin amenity kit ja joukko melua vaimentavia kuulokkeita täältä.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>petyin, kun taas vanhempi kone, mutta varmasti ei ole mielessä. Siellä oli vain yksi haittapuoli: Koska se oli entinen Continental kone, en voinut kuunnella lennonjohtoa kuin edellisenä iltana kone.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>sen Jälkeen kun kaksi konetta, 17 tuntia, yksi hotelli huone, kaksi lounge-käyntejä, ja yksi Star Wars-teemalla turvallisuus video, olimme viimein matkalla Delhiin.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>muutaman minuutin kuluttua lentoonlähdön, lennon hoitaja tuli läpi juomat — kävin Glenfarclas viskiä. He ottivat myös lounastilauksemme.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Lounas alkoi alkupala vati, jossa on savustettua ankkaa ja vihreää salaattia, jotka molemmat olivat loistavia

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>jälkiruoaksi Minulla oli jäätelöannos kanssa toimii. Se ei ehkä näytä tässä kuvassa kauniilta, mutta se oli herkullista.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>After lunch, I bought an hour of WiFi to check my email …

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Before settling in for a movie.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Yhdistyneen kuulokkeet ei ollut yhtä hyvä kuin pari mukanani, mutta olivat silti kunnollinen.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Siellä oli vielä pitkä lento edessä, ja meillä on yhteys, kun me laskeutui, joten päätin laittaa minun paikkani sänkyyn tilassa, lukea vähän, ja ottaa torkut.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>päädyin lukeminen ja nukkui suurimman osan matkaa, ja heräsin kun lentoemännät olivat tarjoillaan aamiainen.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>kysyin, muroja ja hedelmiä — ja kaikki tärkeät kahvia.,

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider

    3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Just a few minutes after breakfast, we touched down.

    Foto: sourceDavid Slotnick/Business Insider