Useimmat ajotiet ovat asfalttia ja — aivan kuten monet valtatiet — tarvitsevat säännöllistä huoltoa täyttää halkeamia, laastari kuoppia ja lopulta sinetöi pinnan. Kun olet yhden hengen tiehenkilökunta, kokeile näitä DIY-versioita valtateiden korjauksista Blacktop-osuudellasi.
korjaukset
halkeamat., Harjauksen jälkeen pois irtonainen aines, täytä syvät halkeamat tiivistetään hiekkaa puolen sentin pintaan, ja soveltaa helmi asfaltti crack täyteainetta kanssa caulking ase. Kun täyteaine asetetaan, voit tasoittaa helmi kitti veitsi.
pieniä reikiä. Käytä asfaltti liitä laastari, joka sisältää hieno yhteenlaskettu täyttää pieniä reikiä ja aukkoja pitkin hillitä. Korjaa pinnan yläpuolella, kuten miehistöt tekevät teillä. He antavat autonrenkaiden vähentää vauhtitöyssyjä ja tiivistävät sekoitusta vähitellen. Voit käyttää heavy metal tamper, tai loppuun 2-by-4 paukuttaa laastari lähes tasainen.,
kuopat. Asfaltti kylmä laastari on suurempi yhteenlaskettu kuin liitä laastari ja on taloudellisempi täyteaine suuria reikiä. Se tulee pusseissa kuten betoniseos, mutta sitä käsitellään kemikaaleilla, jotta se pysyy käyttökelpoisena asennettuna. Asfalttiin asti ulottuvilla kuoppaloilla aloita korjaamalla pohja. Ensin jyrsitään useita senttejä soraa. Käytä sitten kylmä patch kahdessa vaiheessa — täyttää suurimman osan koko, ja sen jälkeen kiinteä maantiivistyskoneet, luoda pinta röykkiö. Pitkällä aikavälillä on parempi jättää Harju kuin vettä keräävä rotko., Siitä alkaa sama huononemisen kierre, joka aiheutti kuopan alun perin.
Tiivistys
Testaa ensin. Tyylikäs musta pinta saa pihatien näyttämään kivalta. Mutta sinetöimistä — suosikki rip-off fly-by-night urakoitsijat, jotka hakevat vanha moottoriöljy — voi olla tarpeen pitää asfaltti halkeilua. Tämä helppo testi antaa luotettavan vastauksen. Odota kuumaa, aurinkoista päivää ja heitä sitten ämpärillinen vettä edustavalle osalle ajotietä., Jos pinta roiskuu nopeasti kuivaksi, mutta tumma ympyrä kestää paljon kauemmin kuivua, sisään kasteltu ja pinnoitettava vesi on todennäköisesti kannattavaa. Jos pinta kuivuu tasaisemmin, vettä ei lioteta asfaltille ja projektin voi lykätä ainakin ensi kesään asti. Älä sulje uutta ajotietä. Materiaali tarvitsee vähintään kolme kuukautta parantaa ihanteellisissa sääolosuhteissa, ja useammin kuusi tai yhdeksän kuukautta. Altistus vaihtelee, mutta suurin osa nykyisistä asfalttiajoista voi mennä neljä tai viisi vuotta ennen tiivistämistä.
vaihtoehdot., Kivihiiliterva-pohjaisia tuotteita, suosituin tiivistysaineet, yleensä kestää kauemmin kuin asfaltti-pohjainen sealers samalla parempi kestävyys öljyä, bensiiniä ja liukkaudentorjuntakemikaalien suolat. Asfaltti-pohjainen tuotteet päästävät vähemmän haihtuvia orgaanisia yhdisteitä (Voc), ja on lähes hajuton verrattuna kivihiiliterva, mutta enemmän altis värjäystä ja haalistumista uv-säteiltä. Jotain erilaista, kokeile akryyli asfaltti tiivistysaine. Ne ovat kalliita, mutta kestäviä, ja saatavilla punainen ja vihreä.
Prep. Osta tarpeeksi sealer loppuun työn jatkuvassa hakemuksessa., 5-gallona voi kattaa yleensä noin 250 neliömetriä (tarkista valmistajan suositukset), vaikka vanhempi asemia, jotka näkyvät harmaalla mustan sijaan tulee nauttia enemmän. Prep pinta puhdistamalla se miedolla kotitalouksien puhdistusaineella ja vedellä — hyvää työtä painepesurilla.
tee se. Odota pari päivää ennuste kuuma, kuiva sää. Kaada paksu puro tiivistettä ja käytä push luuta jäykkä harjakset levittää sen yhdelle toimivalle alueelle kerrallaan. Sitten tehdä pass harja on kohtisuoraan työtä sekoitetaan huolellisesti pintaan., Useimmat tiivisteet pysyvät tahmea jalka liikennettä vähintään neljä tuntia, ja ei kestä painoa auto ainakin koko päivä.