Suunniteltu korvaamaan keskikokoinen Ford Taurus, ensimmäisen sukupolven Fusion voisi olla ollut 160 hp 2.3 L 4-syl, tai 221-hp 3.0 L V6. Pienempi moottori voisi olla yhdistetty joko Mazda G5M 5-vaihteinen manuaali tai Mazda FNR5 5-vaihteinen automaattivaihteisto. V6-malleissa oli yksinomaan AWF21 / Aisin TF-80 6-nopeuksinen Automaatti. 2010 facelift toi monia parannuksia, kuten uusi 175-hp 2.5 L 4-syl, 240-hevosvoimainen versio Duratec 3.0 L V6, ja uusi Ford 6F35 6-vaihteinen automaattivaihteisto., Fuusiohybridimalleissa käytettiin Aisinin CVT: tä. Toisen sukupolven Ford Fusion oli osa uutta One-Ford global – tuotestrategiaa, jonka myötä tätä yhtä autoa voitiin myydä kaikilla markkinoilla. Pohjoisamerikkalaisissa versioissa oli useita eri moottoreita, kuten turbo 4-sylinterinen, Hybridi, plug-in-hybridi ja V6. 1.6 L EcoBoost malli oli saatavana Ford-B6 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, muut moottorit olivat pariksi 6F35 6-vaihteinen auto, hybridit on Ford HF35 CVT, kun V6-powered Ford Fusion Sport sai 6F55. Onko Fuusiossasi jotain vikaa?, Katsotaanpa katsomaan joitakin yleisimpiä Ford Fusion vaihteisto-ongelmia, ja katso, mitä voit tehdä saada auton takaisin tielle.
What Transmission Do I Have?
Ford Fusion Transmission Replacement Cost Estimate
These are the most current prices for a remanufactured replacement Ford Fusion transmission.,>
Ford Fusion Siirto Muistuttaa,
2014-2015 Fusion – Odottamaton Ajoneuvon Roll Pois – 14V736000 / 14C11
Yhteenveto
18. marraskuuta, 2014, Ford muistutti 2014-2015 Ford Fusion mallit, jotka valmistettiin heinä 27, 2013 – lokakuu 31, 2014, 2015 Ford Fusion Hybridi malleja, jotka on valmistettu välillä helmikuu 24, 2014 – lokakuu 31, 2014, ja 2015 Ford Fusion Energi-malleja, jotka on valmistettu heinä 14, 2014 – 31. lokakuuta 2014., Nämä ajoneuvot voivat ilmetä tila, jossa virta-avain voidaan poistaa, vaikka vaihdevipu ei ole Park-asentoon.
Seuraus
Jos vaihteenvalitsin ei ole Puisto, poistamalla virta-avain ja poistuvan ajoneuvon voi johtaa Fuusio liikkuvan pois, mahdollisesti aiheuttaa fyysisiä vammoja ja omaisuusvahinkoja.
Remedy
joten ratkaise ongelma, Fordin jälleenmyyjiä ohjeistettiin ohjelmoimaan kojelaudan Näyttörykelmä uudelleen. Omistajat voivat ottaa yhteyttä Fordiin numeroon 1-866-436-7332 (KS.Fusion recall 14c11)., Tai Valtakunnallisen Tieliikenneturvallisuusviraston numeroon 1-888-327-4236 (viittaa takaisinkutsuun 14v736000). Tämän muistaa alkoi Myönnetty 18. marraskuuta 2014
2010 Fusion – Ajoneuvo Saattaa liikkua Ilman Varoitusta – 10V222000 / 10C12
Yhteenveto
Mukaan recall, noin 19 ajoneuvojen lähtenyt tehtaalta ilman puiston rod opas säilyttäminen pin-koodi on asennettu oikein. Tämä voisi estää puistokatkarapuja hyökkäämästä puistoon.
Seuraus
lähetyksen Kanssa voi käydä Puistossa, ajoneuvon voisi vierimään ja aiheuttaa vakavia fyysisiä vammoja tai omaisuusvahinkoja.,
Remedy
Ford ilmoitti omistajille 28.toukokuuta 2010, ja jälleenmyyjiä kehotettiin tarkastamaan ja asentamaan uusi park rod guide retention pin. Omistajat voivat ottaa yhteyttä Fordiin numeroon 1-866-436-7332 (viittaa Ford Fusion recall 10c12). Tai valtakunnallinen tieliikenteen turvallisuusvirasto klo 1-888-327-4236 (KS.takaisinkutsu 10V222000).,
Ford Fusion Tekninen huoltotiedotteet (TSB)
TSB 07-14-7 – Avain jumissa sytytys – / shifter sitova ehto – FNR5 Siirto
2006 – 2007 Ford Fusion – 2006 – 2007 Mercury-Milan – 2006 Lincoln Zephyr
Ongelma – Jotkut ajoneuvot on rakennettu ennen 9/4/2006 voi esiintyä ongelmia, jos virta-avain jää loukkuun sytytys kytkin, koska sitova shifter-painiketta, joka ei salli prawl yhteyttä park havaita kytkin. Myös muodonmuuttajan liukumekanismi voi sitoutua.,
Ratkaisu – Asenna uusi nuppi-painiketta
TSB 07-14-7 – Avain jumissa sytytys – / shifter sitova ehto – AW21 Siirto
2006 – 2007 Ford Fusion – 2006 – 2007 Mercury-Milan – 2006 Lincoln Zephyr
Ongelma – Jotkut ajoneuvot on rakennettu ennen 9/4/2006 voi esiintyä ongelmia, jos virta-avain jää loukkuun sytytys kytkin, koska sitova shifter-painiketta, joka ei salli pysäköinti prawl yhteyttä park havaita kytkin. Myös muodonmuuttajan liukumekanismi voi sitoutua.,
Ratkaisu – Asenna uusi nuppi-painiketta
TSB 06-23-12 – Automaattivaihteisto kitistä välillä 40 – 60 mph (64 – 97 km/h) – 3.0 L moottori – AW21 Siirto
2006 – 2007 Ford Fusion 3.0 L V6 – 2006 – 2007 Mercury Milan 3.0 L V6 – 2006 Lincoln Zephyr 3.0 L V6
Ongelma – Jotkut ajoneuvot on rakennettu ennen 9/2/2006 voi näytteille havaittavissa siirto kitistä aikana valo kaasuläpän sovelluksia nopeuksilla välillä 40 – 60 mph.,Asentaa mass damper-pakki siirto vaihto-kaapelin lähellä laipiota moottoritilassa (osa #6E5Z-7L256A)
TSB 10-22-4 – AWD ajoneuvot – Puistattaa/chatter/tärinä muuttuu tai tömähdys/kalahtaa melua kevyt kiihdytys – AF21 Siirto
2010 Ford Fusion – 2010 Ford Taurus – 2010 Ford Edge – 2010 Ford Flex – 2010 Mercury Milan – 2010 Lincoln MKS – 2010 Lincoln MKZ – 2010 Lincoln MKT – 2010 Lincoln MKX
Ongelma – Tiettyjen ajoneuvojen rakennettu välillä 10/1/2009-12/31/2009, varustettu all-wheel-drive, voi kokea suljin tai tärinä voimansiirto aikana tiukan käännöksen., Ne voivat myös kokea tömähdyksen tai möhkähdyksen valon kiihdytyksessä. Nämä oireet voivat myös esiintyä alle 40 mph (64 km/h) ajettaessa ylämäkeen tai hinaukseen kovassa kiihdytyksessä.
ratkaisu— oikein uudelleenvalmistetun PTU: n (Tehonsiirtoyksikkö-yksinkertaistettu siirtotapaus) asentaminen voi ratkaista tämän ongelman.,
TSB 10-22-4 – AWD ajoneuvot – Puistattaa/chatter/tärinä muuttuu tai tömähdys/kalahtaa melua kevyt kiihdytys – 6F-Vaihteisto
2010 Ford Fusion – 2010 Ford Taurus – 2010 Ford Edge – 2010 Ford Flex – 2010 Mercury Milan – 2010 Lincoln MKS – 2010 Lincoln MKZ – 2010 Lincoln MKT – 2010 Lincoln MKX
Ongelma – Tiettyjen ajoneuvojen rakennettu välillä 10/1/2009-12/31/2009 varustettu all-wheel-drive, voi kokea suljin tai tärinä voimansiirto aikana tiukan käännöksen. Ne voivat myös kokea tömähdyksen tai möhkähdyksen valon kiihdytyksessä., Nämä oireet voivat myös esiintyä alle 40 mph (64 KM/H) ajettaessa ylämäkeen tai hinaukseen kovassa kiihdytyksessä.
ratkaisu— oikein uudelleenvalmistetun PTU: n (Tehonsiirtoyksikkö-yksinkertaistettu siirtotapaus) asentaminen voi ratkaista tämän ongelman.,
TSB 11-12-10 – Hidas kiihtyvyys 0-5 mph (0-8 km/h) seurasi ankara kolahtaa tai luistaa lentoonlähtö – 6F35 Siirto & 6F50 Siirto
2010 – 2011 Ford Taurus – 2009 – 2011 Ford Edge – 2009 – 2011 Ford Flex – 2011 Ford Explorer – 2010 – 2011 Lincoln MKS – 2009 – 2011 Lincoln MKX – 2010 – 2011 Lincoln MKT
Ongelma – Jotkut ajoneuvot voivat kokea hidas kiihtyvyys tai epäröintiä tuntuu aikana liikkuvan lopeta, seuraa ankara kolahtaa tai slip tunne. Tämä voi johtua suunnitteluvirhe 6f35 venttiilirungossa / 6f50 venttiilirungossa.,
Ratkaisu – lähetykset On alun perin rakennettu Merconluokitukset LV vaihteistoöljyä (listattu mittatikku), venttiili keho on muutettu poistamalla yksi reikä venttiilin runko erotin levy, ja poistamalla tarkista pallo alueella poistetut reikä. Jos tätä muutosta ei suoriteta kunnolla, siirto voi kokea käänteisen tai 2-3-vaihteisen leimahduksen menetyksen.,
TSB 15-0047 / 17-2219 – painike start – Shift to Park tai Lähetystä Ei Park viesti – tyhjentyneen akun – voi poistaa avain
2011 – 2017 Ford Edge – 2011 – 2017 Ford Explorer – 2011 – 2017 Ford Flex – 2011 – 2017 Ford Poliisi Torjuntahävittäjä Sedan – 2011 – 2017 Ford Taurus – 2011 – 2016 Lincoln MKS – 2011 – 2017 Lincoln MKT – 2011 – 2015 Lincoln MKX
Ongelma – Ajoneuvot on varustettu lattia-shift-vaihteenvalitsimen ja push painiketta aloittaa, voi näyttää ’Shift To Park” tai ”Siirto ei Ole Park’ viesti, vaikka siirto on todella Park., Se voi myös olla mahdollista poistaa lähettimen avain, ja akku voi tyhjentyä koska varoittava viesti jäljellä valaistu.,johdosta – Asenna uusi puisto havaita kytkin
TSB 10-21-2 / 10-17-4 – Liukastumisen, 5. vaihde alkaa lopettaa, PRNDL näyttö virhe, backup kamera päälle, kun ajoneuvo on Drive – 6F50 Siirto & 6F55 Siirto
2009 – 2011 Ford Taurus – 2009 – 2011 Ford Edge – 2009 – 2011 Ford Flex – 2009 – 2011 Lincoln MKS – 2009 – 2011 Lincoln MKT – 2009 – 2011 Lincoln MKX
Ongelma – Tietyt ajoneuvot voivat ajoittain kokea liukastumisen, 5. vaihde alkaa pysäkki, elektroniset PRNDL näyttö voi vilkkua virheitä, ja backup kamera voi olla päällä, kun auto on Ajaa.,
ratkaisu-Asenna uusi Ford transmission range sensor / TR sensor.
2013-2014 Ford Fusion – TSB 374584
Ongelma:
Ford Fusions varustettu joko 1,5 L vai 1.6 L, neste voi kerääntyä noin pohja ja välittämiseen asunto. Tahmainen, ”hunajanvärinen” neste johtuu todennäköisesti liiallisesta rasvasta tai ruosteenestäjästä, jota käytettiin valmistuksen aikana. Vähemmän viskoosinen neste on todennäköisesti moottoriöljyä eli automaattivaihteistonestettä.
liuos:
jos neste määritetään rasva-tai ruosteenestäjäksi, se voidaan yksinkertaisesti tyhjentää ja kotelo puhdistaa jarrupuhdistusaineella., Jos neste määritetään moottoriöljyksi tai ATF: ksi, voidaan tarvita muita diagnostisia toimenpiteitä.
2013-2014 Ford Fusion Hybridi / Ford Fusion Energi – TSB 14-0176 / 387601
Ongelma:
Ford Fusion Hybridi-mallit on varustettu Ford HF35 siirto, omistajat voivat kokea voimakas mahtava, hankausta, tai hionta ääni tulee voimansiirrosta.
Ratkaisu:
Tämä ongelma voidaan ratkaista korvaamalla joko koko lähetyksen tai siirtää akselin vaihde kokoonpano. Siirtojäähdytysjärjestelmä on myös huuhdeltava.,
2010-2014 Ford Fusion – TSB 15-0079 / 379414
Ongelma:
Omistajat jotkut 2010-2014 Ford Fusion mallit on varustettu Ford 6F35 siirto, voi kokea nestettä vuotaa vasen puoli akselitiiviste, koska ennenaikaista kulumista lähetyksen tapauksessa holkki.
ratkaisu:
tämän ongelman ratkaisemiseksi on asennettava päivitetty koteloholkki, sinetti ja puolikuilu.
Solenoidi Vika
Yksi yleisimmistä Ford Fusion siirto ongelmia on epäonnistunut solenoidi., Tietokone käyttää näitä pieniä männän kaltaisia laitteita paineistetun siirtonesteen reitittämiseen ja vaihteiden vaihtamiseen. Aktivoi yksi solenoidit, tietokone lähettää sähkövaraus, vaikka kela lanka, joka kiertyy mäntä mekanismi. Lämpö ja tärinä voivat aiheuttaa näiden johtojen oikosulun, mikä johtaa kaikenlaisiin lähetysongelmiin.
Jos haluat tarkistaa toiminnallisuutta solenoidit, yksinkertaisesti koukku vastusmittari kaksi johdot tulevat pois solenoidin. Lukeman pitäisi olla jossain 20-30 ohmin välillä., Jos saat lukeman tämän numeron ylä-tai alapuolella, se on turvallinen veto, että solenoid ei toimi kunnolla.
Voinko ajaa Ford Fusion-vaihteisto-ongelmalla?
Jos Ford Fusion voi vielä tehdä sitä ylös ja alas tiellä, saatat sanoa, ”Se on hyvin, minä vain ajaa sitä, kunnes saan sen korjata”. Mutta se ei ole aina hyvä idea, riippuen oireista. Näet, on olemassa paljon (erittäin kallista) liikkuvia osia sisällä siirto, ja jos jotain ei ole oikein, edelleen ajaa vaihteisto ongelma voi vahingoittaa jotain muuta.,
Kuinka usein Ford Fusion vaihteisto vaihdettava?
Ford Fusion-vaihteiston kokonaisikä riippuu pitkälti siitä, kuinka hyvin se säilyi. Tehtaan suunnittelu puutteita myös tekijä tähän yhtälöön, sekä miten / kuinka kovaa ajaa. Ford Fusion-vaihteisto kestää kuitenkin keskimäärin 80 000-180 000 mailia. Korkea laatu vaihto siirto voi kuitenkin kestää huomattavasti kauemmin, jos kaikki tehtaan suunnittelun puutteet on korjattu ja ajoneuvo on säilytetty.
Miten Ford Fusion siirto asioita diagnosoitu?,
– Se on melko helppo umpimähkäinen arvio, mikä juuri aiheuttaa Ford Fusion vaihteisto ongelmia saattaa olla, mutta et ei todella tietää, jos sinulla on oikeat työkalut ja kokemus. Hyvä mekaanikko-tai siirto-korjaus keskus voi liittää auton tietokoneeseen ja selvittää, mitkä vikakoodit (DTC) on tallennettu. Kun he tietävät, mitä etsiä, he voivat suorittaa silmämääräisen tarkastuksen ongelman todentamiseksi.
miten Ford Fusion-vaihteisto korvataan?,
jotta voitaisiin korvata Ford Fusion siirto -, kuorma on nostettava maasta saadakseen pääsyn kaikki osat, jotka täytyy olla unbolted. Sen jälkeen vaihteisto voidaan laskea maahan (tyypillisesti vaihteistolla), joten Uusi vaihteisto voidaan asentaa. Kun se on paikallaan, sillä 6L80, ajoneuvon PCM täytyy ohjelmoida / reflashed hyväksyä uusi siirto käyttämällä uusinta GM tilaus.
suosituksia Ford Fusion transmissioon liittyvistä kysymyksistä?,
säästää aikaa ja saada sinut takaisin tielle nopeammin, on 17-numeroinen VIN# kätevä ja voit saada online-tarjous remus Ford Fusion lähetyksen täällä, etsi sitten paikallinen myymälä käyttämällä Etsi Myymälä opas asentaa sen sinulle.
Miten Ratkaista Ford Fusion Siirto Ongelmia
Ratkaisu: Ostaa Käytetty Ford Fusion Siirto
nopein tapa korjata siirto ongelmia on yksinkertaisesti ostaa käytetty siirto tai käytetty vaihteisto. Näitä löytyy useimmilta roskapihoilta,ja niissä on usein 30-90 päivän takuu., Sisäisten komponenttien todellista kuntoa ei kuitenkaan ole mahdollista määrittää, joten voit käyttää kasan rahaa, jotta sinulla olisi täsmälleen samat ongelmat. Plus, että takuu kattaa lähetyksen vain, jos se on viallinen, ei työvoimakustannuksia, jotka sinun täytyy maksaa.
Ratkaisu B: Ostaa Uudelleen Ford Fusion Siirto
Toinen vaihtoehto olisi uudelleen siirto tai uudelleen lähetystä. Paikallinen korjaamo poistaa Lähetyksen ja asentaa sitten kasan uusia osia uudelleenrakennuksen aikana., Ongelma tässä on, että taidot ja kokemus, jokainen siirto rebuilder vaihtelevat laajalti kaupasta, niin sinulla voi olla ongelmia jotain, joka ei ollut säädetty oikein. Ja 1-2 vuoden takuu voi kattaa vain tietyissä siirtokorjaamoissa tietyllä maantieteellisellä alueella.
Ratkaisu C: Ostaa Remanufactured Ford Fusion Siirto
Monet omistajat riippuu niiden ajoneuvon matkustaa ja saada asioita tapahtumaan. Niiden bensiini moottorit on suunniteltu mennä 100: n tuhansia kilometrejä, joten on järkevää investoida remanufactured siirto.,
What Transmission Do I Have?
What Problem Does Your Fusion Have?,
kerro meille, vuosi, mittarilukema ja ongelma olet ottaa sekä ongelmia (OBD) koodit olet löytänyt. Jos sinulle on annettu lainaus tai maksettu korjaus, haluaisimme kuulla siitäkin!