On Alhainen Jäähdytysnesteen Valo tule?
tässä on, mitä alhainen jäähdytysnestevalo tarkoittaa autossasi ja (tavallinen) epäilee, miksi matala jäähdytysnestevalo on päällä.
kuten varmaan jo arvasit, todennäköisin syy matalaan Jäähdytysnestevaloon on…koska autossa on vähän jäähdytysnestettä. Occamin partaveitsi iskee taas. Eurooppalainen auto on jäähdytysnesteen tason anturi, jossa on kelluva-taso, joka nousee ja laskee kanssa jäähdytysnestettä jäähdyttimen., Jos taso laskee alle kriittisen määrä jäähdytysnestettä jäähdyttimen tai paisuntasäiliön (kiinnitetty jäähdyttimen kautta letku tai putki), anturi lähettää signaalin ajoneuvon laivalla seurantajärjestelmä, joka sitten syttyy, alhainen jäähdytysnesteen varoitusvalo kojelaudassa, jotta varoittaa asiasta. Ennustettavasti, Alhainen jäähdytysneste valo = Alhainen jäähdytysneste useimmissa tapauksissa. Nyt tärkeämpi kysymys kuuluu: ”miksi autoni jäähdytysneste on vähissä?”
todennäköisin syyllinen alhaisiin jäähdytysnestepitoisuuksiin on vuoto jossain päin järjestelmää., Alla sukellamme edelleen tyyppeihin jäähdytysnesteen vuotoja, jotka voivat olla läsnä, miten saatat pystyä havaitsemaan joitakin vuotoja ja luetella muutamia muita, vähemmän todennäköisiä syitä alhainen jäähdytysnesteen valo, jotka eivät liity jäähdytysnesteen vuoto. Mutta ensin, tehdään nopea kertaus siitä, mitä moottorin jäähdytysneste tekee ja miksi on niin tärkeää, että moottorin jäähdytysjärjestelmä pidetään hyvässä toimintakunnossa koko ajan.
moottorin jäähdytysneste & miksi sillä on merkitystä
mikä on moottorin jäähdytysneste?, Pohjimmiltaan, se on sekoitus vettä ja kemikaaleja, joka palvelee säännellä moottorin käyttölämpötilaa ja estää sen ylikuumenemisen. Kun ajatellaan, että moottori toimii tuottamalla nopea sarja sisälsi räjähdyksiä valmistettu bensiinin palamista tai muita nestemäisiä polttoaineita, se on helppo nähdä, miksi pitää kaikki, että lämpö tuotetaan hallinnassa on niin kriittinen, anna sen saada käsistä.
kun jäähdytysnesteen määrä ei riitä säätelemään moottorin lämpötilaa, se voi nopeasti ylikuumentua., Jos moottori ylikuumenee, se tulee yhä hajoamisaltis, huomattavia määriä vahinkoa, ja pian sen jälkeen, katastrofaalinen epäonnistuminen. Jos tuo kuulosti todella kalliilta sinulle, se johtuu siitä, että se ehdottomasti on. Joten, siirrytään tyyppisiä vuotoja, jotka voivat tapahtua, että ryöstää moottorisi sen arvokas reservi hengenpelastus jäähdytysnestettä.,
Tyypit Jäähdytysnesteen Vuodot
Ulkoinen Jäähdytysnesteen Vuodot
– Tämä on helpoin tyyppi vuoto kiinni ennen kuin se tulee tarpeeksi huono tyhjentää jäähdytysnestettä alas vaarallisen alhaiselle tasolle, joka laukaisee alhainen jäähdytysnesteen valo syttyy. Tyypillisesti voit ensin huomata näiden vuotojen tulokset jäähdytysnesteen tippumisen ja lätäköinnin muodossa auton alla, vaikka näin ei aina ole. Ulkoisia vuotoja ovat halkeamat / reiät/halkeamat/jne., sitä esiintyy osissa jäähdytysjärjestelmä, joka sijaitsee ulkopuolella moottori, kuten:
- Letku(t)
- Patteri
- vesipumppu
- Lämmitin Ydin
- O-Renkaat/Tiivisteet
Huomautus: Ei jokainen lätäkkö auton alla on suuntaa-antava, on jäähdytysnesteen vuoto. Jos löydät altaan nestettä auton alla, tarkista, että se on itse asiassa jäähdytysnestettä eikä jotain muuta. Esimerkiksi, tiivistyminen ilmastointi järjestelmä voi usein löytyy tippuu moottoritilan ja yhdistämistä maahan ja on täysin hyvänlaatuinen., Jäähdytysnestettä voidaan helposti erottaa muita nesteitä, jotka saattavat vuotaa, kuten öljy -, jarru -, ohjaus -, tai vaihteistoöljyä sen vetistä johdonmukaisuus ja sen väri, joka vaihtelee riippuen siitä, mitä tehdä ajoneuvon on.
Sisäinen Jäähdytysnesteen Vuodot
Nämä vuodot ovat vaikeampi tunnistaa/diagnosoida ja usein ensimmäinen merkki siitä, että jotain on vialla on, kun alhainen jäähdytysnesteen valo syttyy varoittamaan sinua., Toisin kuin ulkoinen lajike, sisäiset vuodot eivät jätä mitään ilmalammikoita ja polkuja ajotielle, koska ne löytyvät Moottorin sisältä ja vuotavat jäähdytysnestettä, josta sen pitäisi virrata sinne, missä sen ei pitäisi olla. Joitakin esimerkkejä mahdollisista sisäinen jäähdytysnesteen vuoto paikat ovat:
- Imusarja/Tiiviste
- Moottorin Lohko/Sylinterit
- Sylinterin kansi/Tiiviste
- Crank Case
Riippuen siitä, missä jäähdytysnestettä vuotaa, se voisi saada sekoitettu moottorin öljy tai saa polttaa ilman ja polttoaineen., Molemmat näistä skenaarioista voi olla pysyviä ja tuhoisia vaikutuksia moottori, puhumattakaan ylikuumenemisen vaara, jos jäähdytysnesteen taso on liian alhainen riittävän pitkään.
Muita Mahdollisia Syitä Alhainen Jäähdytysnesteen Valo
Kun jäähdytysnesteen vuodot ovat ylivoimaisesti todennäköisin syyllinen takana jäähdytysnesteen tasoa laskee tarpeeksi alhainen kytke Alhainen Jäähdytysnesteen valo, he varmasti ei ole ainoa mahdollinen syy., Joitakin muita syitä, miksi sinun alhainen jäähdytysnesteen valo tulee sisältää:
- Viallinen jäähdytysnesteen tason anturi
- Tukoksia järjestelmässä, jotka vaikuttavat asianmukaisen virtauksen jäähdytysnesteen
- Ilmaa järjestelmässä
Mitä Tehdä, Jos Alhainen Jäähdytysnesteen Valo Palaa
Jos alhainen jäähdytysnesteen varoitusvalo on tullut, tai jos epäilet, että autosi saattaa vuotaa jäähdytysnestettä, ehdottomasti paras tapa toimia on saada auton jopa hyvämaineinen certified auto service center heti, kun voit., Heidän teknikot on koulutettu diagnosoida ja korjata näitä vuotoja, ennen kuin ne ehtivät aiheuttaa muita vahinkoja, kuten ongelmia, kuten nämä on taipumus yhdiste nopeasti. Lisäksi, se on aina hyvä tunne auton jäähdytysjärjestelmä tarkastetaan säännöllisesti ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä, ja on jäähdytysnesteen muuttunut ja/tai huuhdella kohti oman ajoneuvon valmistajan tai palvelun tarjoajan suositellaan aikataulu. Kuten kaikki muukin, jäähdytysneste ei kestä ikuisesti ja sitä on muutettava.,
Jos sinulla on Eurooppalainen auto tarvitsee jäähdytysnesteen palvelun tai jäähdytys järjestelmän korjaus, soita Euroopan auto huolto ja korjaus asiantuntijat Autoscope tänään, tai perustaa tapaaminen verkossa tuoda autosi mihin tahansa yksi kolmesta kätevä DFW Metroplex paikoissa.