kuukausimaksuja transpondereita, että työmatkalaiset käyttävät ajaa 91 Express-Kaistaa Riverside ja Orange maakunnat ovat luopuneet vastauksena dramaattinen lasku liikenteen nämä yksinoikeudella kaistaa.
Riverside County Transportation Komissio, joka toimii kaistaa Corona, äänestettiin tällä viikolla tilapäisesti pudota ylläpitokulut, takautuvasti Maaliskuun 1, kun taas coronavirus pandemia riehuu ja liikenne on laskenut seurauksena stay-at-home tilauksia.,
Orange County Transportation Authority on asetettu äänestää asiasta maanantaina 13.huhtikuuta. Viraston talousvaliokunta suositteli syytteiden kumoamista, tiedottaja Joel Zlotnik sanoi.
Samaan aikaan, Riverside County komissaarit päättivät keskiviikko, huhtikuu 8, ei paikka, myynti-vero toimenpide marraskuun äänestyskierroksella tarkoituksena on nostaa $8.8 miljardia euroa yli 30 vuotta. Toimenpidettä lykättiin toistaiseksi.,
John Standiford, sijainen pääjohtaja Riverside County toimisto, sanoi toll liikenne on alas Corona noin 70% yleisesti ja hieman vähemmän ruuhka-aikoina: 40% iltapäivällä-illalla työmatka ja 60% aamulla.
Orangen piirikunnan tiemaksujärjestelmän liikenne — mukaan lukien Orangen piirikunnan 91 tiemaksuväylää — on vähentynyt 67 prosenttia.
siirrä vaikuttaa yli 150000 transponderi-kuljettaa, tiemaksu-lane 91 Express-Kaistaa asiakkaita palvelee kaksi virastot, raportti sanoi.,
Standiford sanoi, että asiakkailta veloitetaan 7 dollaria kuukaudessa, jos heillä on perinteiset suuret muoviset transponderit ja 2 dollaria kuukaudessa, jos heillä on uudet tarran transponderit. Maksu kattaa hänen mukaansa laitteiden ylläpitokustannukset ja veloituksesta luovutaan, jos esimerkiksi kuljettajalle kertyy tietulleja vähintään 7 dollaria kuukaudessa. Samat maksut koskevat asiakkaita Orangen piirikunnassa, Zlotnik sanoi.
kaksi virastot ovat siirtymässä asiakkaita tarra transpondereita, joka maksaa vähemmän toimia.,
aktiiviset työmatkalaiset ylittävät yleensä helposti perusmäärän, eikä maksua peritä. Mutta koronavirukseen liittyvien lomautusten ja kotoa käsin työskentelevien suuren määrän vuoksi monet kuljettajat eivät käytä kaistoja, Standiford sanoi.
”ymmärrämme, etteivät ihmiset kulje niin paljon”, hän sanoi. ”Joten olisi melkein rangaistavaa periä ne maksut juuri nyt.”
arvoisat komission Jäsenet myös päätti hyllyttää ajatus pyytää Riverside County äänestäjät verottaa itseään ylimääräinen puoli-penniäkään dollarin maksaa moottoritie -, rautatie-ja muun liikenteen parannuksia., Komissio äänesti lähes yksimielisesti, Coachella Pormestari Steven Hernandez eriävä, ei laita toimenpide äänestäjille.
viraston henkilökunta oli työskennellyt suunnitelma sijoittaa myynti-vero toimenpide marraskuun äänestyskierroksella nostaa $8.8 miljardia euroa vuonna 2020 dollaria piirikunnan ja $6.7 miljardia county on enemmän väkirikkain länsi-puolella. Ehdotuksessa kaavailtiin veroa ilman vanhentumisaikaa.
Kuljetusverotoimenpiteet edellyttävät kahden kolmasosan hyväksyntää., Ja komission kevään 2019 alustavien mielipidemittausten mukaan noin 68 prosenttia äänestäjistä — tuskin tarpeeksi läpimenoon — kannattaisi sitä.
”gallupit eivät palanneet kovin vahvoina alkuun”, Riversiden piirikunnan esimies Kevin Jeffries sanoi puhelimitse perjantaina.
Jopa parasta aikaa veronkorotus on vahva myy, Jeffries sanoi, ja toimenpide olisi kukistunut koska terävä talouden taantuma on aiheuttanut koronavirus kriisi.,
”en usko, että olisi ollut oikea aika mennä julkisuuteen uuden veron — lisäveron — ja sellaisen kanssa, jolla ei ollut päättymispäivää”, hän sanoi.
samaan aikaan komissio asettaa vaiheessa Voi 13 hyväksyttiin pitkän aikavälin suunnitelma kuljetus parannuksia — kutsutaan liikenteen helpotus suunnitelma — että kohdistuivat uusien myynti-vero käteisellä.
Coronan kaupunginvaltuutettu Wes Speake sanoi kannattavansa suunnitelman hyväksymistä, vaikka vero on pois pöydältä.,
”Meidän täytyy alkaa osoittaa yleisölle, että olemme suunnittelu infrastruktuuri, vaikka meillä ei ole rahaa juuri nyt,” hän sanoi.
Ja Speake sanoi, että se on aika Riverside County aulassa aggressiivisesti valtion ja liittovaltion dollaria parantaa tiet kuin 15 Moottoritielle, joka palvelee paljon Kalifornian ja länsi-yhdysvallat.
”Se on valtatie, ja valtion ja liittovaltion sivuuttaa se on, suoraan sanottuna, rikos luulen”, hän sanoi.