Die fehler code P0014 ist ausgelöst, wenn die ECM bestimmt die bank 1 auspuff nockenwelle ist mehr erweiterte als es war angewiesen zu werden durch die ECM. Dies kann während des Verzögerns oder Vorrückens des Nockenwellenzeitpunkts geschehen und führt zu einem überentwickelten Zustand.

Häufige Symptome

Es gibt mehrere häufige Symptome eines Fehlercodes P0014.,e, die Folgendes umfassen kann:

  • Das ECM hat die Auslassnockenwelle angewiesen, auf ein niedrigeres Niveau zu verzögern, es ist jedoch in einer fortgeschrittenen Position geblieben
  • Es gibt ein Problem mit der Viskosität des Motoröls, das den Durchgang zu den Nockenwellenphasern verstopft und den Ölfluss einschränkt
  • Der Nockenwellenphaser kann in einer fortgeschrittenen Position stecken geblieben sein
  • Das Ölsteuermagnet der Bank 1 kann in einer offenen Position stecken geblieben sein

Was zu überprüfen

Wie bei den meisten Reparaturen, der erste Schritt ist in der Regel eine visuelle Inspektion der gemeinsamen Problembereiche., Im Falle eines Fehlers P0014 sollten die Verdrahtung, Ventile und Anschlüsse im Ölsteuerventil der Auslassnockenwelle Bank 1 überprüft werden.

Die Ölviskosität sollte überprüft werden, ob sie der Empfehlung des Herstellers entspricht.

Wie bei den meisten OBD2-Fehlercodes ist es am besten, einen Screenshot des Fehlers zu machen, bevor Sie einen Straßentest zurücksetzen und durchführen, um zu sehen, ob er erneut auftritt. Wenn der Fehler erneut ausgelöst wird, kann das Notieren der Umstände die Durchführung einer punktgenauen Diagnose erleichtern.,

Ein weiterer diagnostischer Schritt besteht darin, die Zeitdaten beim Trennen des Ölsteuerventils von der Auslassnockenwelle zu überwachen. Wenn sich das Timing ändert, zeigt dies an, dass das Problem mit dem ECM liegt oder möglicherweise ein Verdrahtungsproblem vorliegt.

Es ist wichtig, dass punktgenaue Diagnosetests durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass die genaue Fehlerursache ermittelt wird. Das Ersetzen von Komponenten, ohne das spezifische Problem zu bestimmen, führt wahrscheinlich dazu, dass der Fehler erneut auftritt und die Reparatur teurer wird, als sie sein muss.,

So beheben Sie

Wenn Sie den Fehler zurücksetzen und einen Straßentest durchführen, können Sie die Bedingungen ermitteln, die zu dem Fehler führen, und die Behebung erleichtern.

Durch Ersetzen des Öls kann der Fehlercode behoben werden, wenn ein Problem mit der Viskosität aufgetreten ist. Überprüfen Sie beim Austausch des Öls unbedingt die Empfehlungen des Herstellers, um sicherzustellen, dass das richtige Produkt verwendet wird.

Die Verdrahtung für das Ölsteuerventil für die Bank 1-Auslassnockenwelle muss möglicherweise repariert oder ersetzt werden. Dies wird während der Sichtprüfung bestimmt., Das Ölsteuerventil selbst muss möglicherweise ersetzt werden, wenn es übermäßig abgenutzt oder beschädigt ist.

Wenn der Spanner oder die Führungen für die Nockenwelle dazu führen, dass die Steuerkette springt, kann dies auch den Code auslösen. Es kann sich lohnen, dies im Rahmen des Reparaturprozesses zu überprüfen.

Schließlich müssen die Nockenwellenphaser und die Steuerkette möglicherweise repariert oder ersetzt werden.