Las advertencias fueron pocas, pero el drama fue abundante en la última carrera de temporada regular de NASCAR en Daytona International Speedway. William Byron ganó su primera carrera de la temporada en un thriller de horas extras el sábado por la noche para asegurar su lugar en los playoffs de 2020. La victoria convierte a Byron en el segundo piloto en ganar una carrera con el coche Chevrolet No. 24 después de Jeff Gordon.,

» bastante increíble tipo de eliminación-estilo de carrera que esto fue esta noche, » Bryon dijo. «Creo que nos prepara para las futuras carreras eliminatorias que vienen aquí en los playoffs y realmente tuve la sensación de lo que era estar en la carrera por el campeonato Xfinity.»

Byron se deslizó entre Joey Logano y Bubba Wallace con el campo corriendo de cuatro anchos hacia las vueltas de cierre. El cierre de carreras enviado Logano a mover, luego deslizarse hacia atrás y la recolección de otros coches en su estela.

uno de esos conductores era Jimmie Johnson en el Chevrolet No. 48., Johnson y Byron estaban compitiendo como uno de los tres pilotos en la burbuja de puntos para llegar a los playoffs. En la etapa final de la carrera, Johnson se sentó cuatro puntos por encima de su compañero de equipo Byron como el último piloto en llegar a la postemporada con puntos.

pero un duro golpe al lado izquierdo de Matt Kenseth, que hizo girar la pista como parte del accidente de Logano, solidificó el final de la carrera de Jimmie Johnson. Ese accidente obligó a la segunda de dos late-vueltas banderas rojas y una carrera de tiempo extra.,

«me puse en el lado derecho de la pared, justo un poco y luego a alguien una paliza a mí desde el fondo», dijo Johnson. «Algo sucedió en los carriles inferiores que yo no vi y alguien se giró hacia mí.»

Byron lideró el campo en el reinicio, manteniéndose justo por delante del novato de la Copa Christopher Bell, quien cayó antes de la bandera a cuadros. Byron mantuvo su ritmo en las dos últimas vueltas a través de la bandera a cuadros, eliminando la necesidad de cualquier posición o Conteo de puntos.,

«no podrías haber elegido una carrera más cargada de presión», dijo Byron. «Cuando estás en una súper velocidad y el orden de carrera cambia prácticamente cada dos vueltas, es increíble poner tanta presión en un par de puntos.»

Chase Elliott terminó en segundo lugar y Denny Hamlin terminó en tercer lugar.

El Primer «Big One» llegó unas cuantas vueltas antes del segundo «Bigger One».»Con menos de 10 vueltas a la izquierda, el novato de la Copa Tyler Reddick hizo un movimiento desde el segundo lugar para pasar a Kyle Busch en la delantera. Reddick pasó demasiado cerca y Busch verificó, forzando el contacto con Erik Jones directamente detrás de él., Jones golpeó la pared y los conductores que corrían cerca en el campo, incluidos Kyle y Kurt Busch, Ryan Newman, Michael McDowell, Ricky Stenhouse Jr.y Ryan Preece, se vieron atrapados en el accidente. El joven Busch describió el movimiento de Reddick como un » trabajo de deslizamiento que salió mal.»

«Misma cita, el hombre. Todavía 2020. Nada ha cambiado», dijo Busch en la transmisión de la NBC después de ser liberado del centro de atención infield.

con un daño mínimo, Reddick se reinició en la primera fila, pero rápidamente cayó detrás de Logano, que corrió hasta el primer lugar. Reddick no., 8 coche fue recogido en el segundo accidente importante, al igual que Logano.

«eso es solo Superspeedway racing», dijo Logano en NBC. Terminó en el puesto 27.

a pesar del DNF de Logano, el piloto no. 22 barrió las dos primeras especiales, las cuales estaban marcadas por movimientos agresivos en las banderas verde y blanca cuando los pilotos trataron de ganar puntos en un último esfuerzo para llegar a los playoffs. Clint Bowyer se quedó atrapado en la postemporada después de la primera especial por puntos, pero se colocó en una mejor posición para cerrar la etapa 2, en tercer lugar., Mientras tanto, Erik Jones, en las afueras de la burbuja de los playoffs, perdió temprano a pesar de un sólido final en la Etapa 1 (segundo). Necesitaba ganar la carrera para continuar en la búsqueda del campeonato.

Matt DiBenedetto terminó en el puesto 12 y Johnson terminó en el puesto 17. DiBenedetto fue el último piloto en llegar a los playoffs por puntos.

«definitivamente involucró suerte», dijo DiBenedetto después de la carrera. «Creo que solo estaba tratando de tomar decisiones decentes y ser inteligente todo el día y no ser el causante de un accidente, así que ese era mi objetivo, no hacer ningún movimiento tonto.,»

mientras que «luck» estaba del lado de DiBenedetto, ha sido un factor ausente para Johnson esta temporada. Corrió duro para ponerse en una posición fuerte para apuntar a los playoffs, pero el posicionamiento desafortunado, el tiempo y las fuerzas fuera de su control volvieron a sacar a Johnson de la carrera. Aún así, Johnson parecía más resignado que molesto después de su nocaut tardío.

«no he puesto tanto en este siendo mi último año como otros lo han hecho», dijo Johnson. «Se trata de actuar. Se trata de ser competitivo. Se trata de conseguir que este equipo de carreras vuelva a donde merece estar.,»

aunque agregó, » Si salgo y gano un par de carreras en el tramo, estaré realmente decepcionado de no estar en los playoffs.»

Pos. Driver Car No. Tiempo Detrás de
1 William Byron 24 GANADOR
2 Chase Elliott 9 0.119
3 Denny Hamlin 11 0.308
4 Martin Truex Jr 19 0.,313
5 Bubba Wallace 43 0.368
6 Ryan Blaney 12 0.449
7 Alex Bowman 88 0.455
8 Brendan Gaughan 62 0.496
9 Chris Buescher 17 0.523
10 Brad Keselowski 2 0.941
11 John Hunter Nemechek 38 1.537
12 Matt DiBenedetto 21 1.,803
13 Christopher Bell 95 3.202
14 Michael McDowell 34 8.445
15 Brennan Poole 15 9.765
16 Ross Chastain 77 11.826
17 Jimmie Johnson 48 19.032
18 Aric Almirola 10 32.744
19 Clint Bowyer 14 46.983
20 Kevin Harvick 4 64., Timmy Hill 66 3 laps
25 Austin Dillon 3 3 laps
26 Daniel Suarez 96 5 laps
27 Joey Logano 22 6 laps
28 Matt Kenseth 42 6 laps
29 Tyler Reddick 8 6 laps
30 Cole Custer 41 6 laps
31 Joey Gase 51 6 laps
32 Ricky Stenhouse Jr.,
37 Ryan Preece 37 13 laps
38 Josh Bilicki 7 13 laps
39 James Davison 51 25 laps
40 JJ Yeley 27 161 laps
NASCAR and Charlotte FC beat reporter Alex Andrejev joined The Observer in January 2020 following an internship at The Washington Post., Jugó voleibol de la División I en la Universidad de Columbia antes de obtener su maestría en la Universidad Del Sur de California. Apoyo a mi trabajo con una suscripción digital