Si crees que volar es estresante, solo imagina cómo la experiencia debe impactar a un perro o gato inocente e desconocido cuando se empaqueta en la bodega de carga de un avión comercial. Los viajes aéreos, de hecho, no solo son estresantes para los animales. Puede ser peligroso, no importa lo suave que sea el aterrizaje, la salida oportuna o la amabilidad de los asistentes de vuelo., Las condiciones en la bodega de carga de los aviones comerciales no siempre son amigables; las temperaturas pueden fluctuar salvajemente, el ruido puede ser tremendo y la presión del aire puede caer significativamente, y las mascotas que se registran en este espacio oscuro debajo de la cabina de pasajeros a veces mueren. En 2011, treinta y cinco mascotas murieron mientras (o poco antes o después) viajaban en vuelos comerciales con compañías aéreas estadounidenses. Nueve animales resultaron heridos y dos perdidos por completo. Y en 2012, 29 mascotas murieron, 26 resultaron heridas y una se perdió. Estos números deben ser considerados en su contexto, en los estados UNIDOS, El Departamento de transporte dice que dos millones de animales viajan en vuelos comerciales cada año.

Más mascotas han muerto en los últimos años en vuelos de Delta Airlines que en cualquier otra aerolínea, de acuerdo con los informes de incidentes obligatorios proporcionados por las aerolíneas con sede en EE. En 2010, 2011 (PDF) y 2012, Delta Airlines fue responsable de 41 de las 97 muertes de animales reportadas. Múltiples publicaciones han informado que Delta lleva más mascotas que las compañías competidoras, lo que podría explicar la aparentemente alta tasa de incidentes reportados por la aerolínea., Un funcionario de Relaciones con Delta Airlines se negó a comentar esta historia.

United Airlines reportó 12 muertes de animales en 2012 entre seis aerolíneas que reportaron incidentes.

casi nunca se toman medidas correctivas después de estos incidentes. De hecho, la culpa a menudo puede recaer en el pasajero, como cuando se facturan como equipaje animales con problemas de salud preexistentes.,

Kirsten Theisen, directora de Asuntos de cuidado de mascotas de la Humane Society of the United States, cree que viajar en avión es simplemente demasiado estresante para la mayoría de los animales, especialmente cuando se colocan en la bodega de carga de un avión.

«Volar es aterrador para los animales», dice Theisen. «Pueden sentir el cambio de presión y pueden decir que algo está sucediendo, y eso es aterrador. Volar es aterrador si no sabes lo que está pasando.,»

Theisen reconoce que muchas personas hoy en día desean incluir a sus mascotas en las vacaciones familiares, pero sugiere firmemente dejar a los animales en casa, en manos de confianza, si es posible. Theisen dice que los informes de mascotas perdidas, heridas o muertas en tránsito están aumentando, aunque solo sea porque los viajeros humanos están llevando cada vez más a sus animales para el viaje.

«cada vez más, las familias consideran a sus mascotas como miembros de la familia y quieren incluirlas en los viajes», dice Theisen. «Desafortunadamente, las aerolíneas no consideran a los animales como un miembro de su familia. Los consideran carga.,»

cada una de estas cajas contiene un perro destinado a un destino a horas de distancia. Las botellas de agua colocadas en la puerta de cada caja ayudarán a los animales a soportar los rigores del vuelo. (Foto Cortesía del usuario de Flickr ilovemytank)

Theisen recomienda que los viajeros con mascotas «hagan su tarea» antes de volar. Señala el sitio web de Delta, que proporciona información extensa y detallada sobre los posibles peligros para las mascotas que viajan en avión., Delta, como muchas aerolíneas ahora, prohíbe las mascotas como equipaje facturado entre el 15 de mayo y el 15 de septiembre, cuando las altas temperaturas en el Hemisferio Norte producen peligros extremos para las mascotas escondidas debajo de la cabina de pasajeros. Delta también dice que no llevará mascotas en la bodega de carga durante períodos de clima extremo, cualquiera que sea la temporada. El sitio web de la compañía también indica que no aceptará animales como equipaje facturado si se prevé que la alta temperatura en cualquier lugar del itinerario de un vuelo sea inferior a 10 grados o superior a 85 grados Fahrenheit.,

En otras palabras, solo que una aerolínea acepte su animal como equipaje facturado no significa que las condiciones sean cómodas o seguras para un animal facturado como equipaje.

peligros imprevistos pueden surgir una vez que un avión está cargado y preparado para el despegue. En los aviones que se han retrasado después de salir de la terminal y estacionados en la pista ardiente, las temperaturas pueden escalar peligrosamente. Las mascotas también han muerto debido a las bajas temperaturas. En 2010, dos perros y un gato perecieron debido al frío extremo en tránsito, según el Huffington Post., Uno de estos animales era un gatito sin pelo llamado Snickers. El dueño del gato había pagado una tarifa de 7 70 para asegurar la rápida retirada de su mascota del avión. Sin embargo, según los informes, los manipuladores de equipaje tardaron 50 minutos en Retirar la perrera del gatito de la bodega de carga. Snickers murió poco después.

casi todos los incidentes con animales reportados al Departamento de transporte involucran mascotas en la bodega de carga. Pero en 2012, un pug murió dentro de la cabina de pasajeros en un vuelo de la ciudad de Nueva York a Salt Lake City que se retrasó antes del despegue., KSL NewsRadio de Utah informó que una azafata le dijo al dueño del perro que mantuviera el estuche de transporte del pug debajo del asiento durante el retraso de 45 minutos. El perro, según informes, comenzó jadeando en su espacio confinado y, más tarde, durante el vuelo, fue descubierto muerto.

los Pugs, boxers, bulldogs y chow chows son solo algunos de los perros de nariz chata, o braquicéfalos, cuya fisiología perjudica la respiración fácil, especialmente en condiciones de calor o estrés. Muchas aerolíneas no llevan perros o gatos de nariz chata., (Foto Cortesía del usuario de Flickr desxiree)

los Pugs, de hecho, son una de las varias razas ahora prohibidas en muchas aerolíneas debido a su vulnerabilidad natural a las tensiones respiratorias. Se encuentran entre los perros y gatos braquicéfalos, comúnmente llamados snub-nosed, o pug-nosed. Braquicefalia se considera un trastorno en los seres humanos y muchas otras especies, mientras que para un número de razas de perros, la condición es una variación natural. Además de pugs, boxeadores, bulldogs inglés, American pitbull terriers, Chow chows y alrededor de una docena de otras razas son braquicéfalos., Al menos cuatro razas de gatos—Birmano, persa, Himalaya y exótico de pelo corto-también pueden ser definidos como «snub—hocico.»Estos animales, con más frecuencia que otros, pueden tener problemas respiratorios o dificultades cuando se los coloca en las condiciones estresantes de la bodega de carga de un avión y enfrentan un riesgo relativamente alto de asfixia en vuelo como resultado. De 189 muertes de animales relacionadas con vuelos reportadas por el Departamento de Agricultura entre junio de 2005 y junio de 2011, noventa y ocho fueron razas braquicéfalas, según el New York Times.,

Delta, American, United y muchas otras compañías tienen regulaciones estrictas con respecto a los gatos y perros braquicéfalos en sus vuelos. Una compañía llamada Pet Airways se lanzó en 2009 para atender a los dueños de mascotas, y alrededor de una cuarta parte de los pasajeros de animales de la aerolínea eran razas de nariz chata. Pet Airways no duró mucho, sin embargo. La compañía, que recibió algunas críticas de clientes pobres en Yelp, estaba mostrando signos de angustia financiera a principios de 2012, según el New York Times. Desde entonces, la compañía ha cesado sus operaciones.

Los propietarios de razas sin nariz de pug no deben ser tomados con la guardia baja., In February 2011, a 3-year-old Labrador retriever reportedly arrived safe and sound an hour past midnight in Singapore on Delta Flight 281. El perro fue colocado en un área de almacenamiento de equipaje, se informó que estaba en buenas condiciones a las 5:35 a.m., pero fue encontrado inmóvil en su jaula a las 6:20 a. m. a finales de julio de 2011, un laboratorio amarillo de 6 años murió mientras estaba en la bodega de carga de un vuelo de Delta desde Pensacola a Baltimore, con una parada en Atlanta. En la segunda etapa del viaje, el avión se retrasó durante horas en Atlanta y finalmente fue cancelado por completo. El perro fue encontrado muerto en su perrera., Un año más tarde, en septiembre de 2012, un golden retriever de 2 años llamado Beatrice murió de golpe de calor en un vuelo de United Airlines desde la ciudad de Nueva York a San Francisco. La dueña del perro, la supermodelo Maggie Rizer, escribió en un blog que la aerolínea actuó con deshonestidad y crueldad después de la muerte del perro, aunque la aerolínea supuestamente reembolsó los 1 1,800 que Rizer pagó por el viaje de Beatrice. Sin embargo, otros animales se muerden o se mastican sangrientos, presumiblemente desconcertados por el estrés de los viajes., Otros se han perdido por completo, como dos gatos en 2011 cuyas perreras fueron descubiertas abiertas y desocupadas al llegar a sus destinos. Ninguno de los dos ha sido encontrado.

Las regulaciones actuales requieren que las aerolíneas—aquellas con sede en Estados Unidos, de todos modos—reporten todos los incidentes que involucren animales. Pero Theisen explica que una laguna preocupante excluye de este requisito a cualquier animal que viaje con fines comerciales., Por lo tanto, los animales que se lesionan, pierden o matan mientras están en manos de una aerolínea no necesitan ser reportados si están siendo enviados de un criador a un minorista, o a un nuevo propietario, o a una exposición canina.»si tu perro en ese momento técnicamente no es una mascota, entonces no es necesario informar si algo le sucede», explica Theisen. Agrega que las muertes, lesiones y números de animales desaparecidos reportados por el Departamento de transporte ciertamente no son exhaustivos y que muchos incidentes se deslizan silenciosamente, y legalmente, bajo el radar.,

sugerencias para mantener a su mascota segura cuando vuele

  • visite a su veterinario para asegurarse de que su mascota esté en condiciones de volar.
  • no vuele a su mascota durante los calurosos meses de verano.
  • Organizar vuelos directos. Las transferencias aumentan las posibilidades de retrasos, que pueden causar estrés a los animales contenidos en la bodega de carga, y otros contratiempos, como el envío de una mascota a un destino equivocado.
  • Si es posible (depende del tamaño del animal), compre a su mascota un espacio en la cabina de pasajeros.,
  • si debe registrar a su mascota en la bodega de equipaje, recuerde al personal de la aerolínea y a los encargados del equipaje que hay un animal vivo a bordo para garantizar un manejo suave. También pida a los manipuladores de equipaje durante su check-in que la jaula de su mascota se coloque en un espacio bien ventilado, y asegúrese de que su mascota tenga agua.
  • no vuele con perros o gatos de nariz chata. Estos animales mueren en las aerolíneas, a menudo por problemas respiratorios, con más frecuencia que otras razas.
  • deje a su mascota en casa Si va a regresar pronto, y esperamos una feliz reunión de colas moviéndose y ronroneos abundantes.,
los viajeros ansiosos dicen adiós a su perro mientras desaparece a través de la cortina de equipaje antes de un vuelo trans-Pacífico. (Foto Cortesía del usuario de Flickr ilovemytank)