como propietario de un vehículo desde hace mucho tiempo, comprende la importancia de reemplazar sus neumáticos cuando se desgastan demasiado para proporcionar una tracción adecuada. Pero sus neumáticos pueden verse comprometidos incluso antes de que empiecen a quedar calvos. Una de las razones más comunes por las que los neumáticos pueden desgastarse prematuramente es el desarrollo de podredumbre seca.
¿Qué es la podredumbre seca de los neumáticos?,
a diferencia de la podredumbre seca que puede afectar la madera en su hogar, la podredumbre seca de los neumáticos no es causada por un crecimiento orgánico y no se puede propagar de un neumático a otro. El término podredumbre seca se usa para describir un tipo específico de deterioro de los neumáticos que puede ocurrir a medida que un neumático envejece o se expone regularmente a sustancias y condiciones dañinas. Discutiremos cómo se ve este tipo de deterioro en la siguiente sección.
una vez que la podredumbre seca aparece en un neumático, solo tiene un corto período de tiempo para intentar reparar el daño antes de que los neumáticos se vuelvan inseguros para conducir., La podredumbre seca menor puede ser tratada por un profesional usando un sellador de neumáticos.
Los neumáticos con podredumbre seca avanzada deben ser reemplazados. La podredumbre seca permite que el aire escape del neumático, lo que dificulta o incluso imposibilita mantener el neumático adecuadamente inflado. La podredumbre seca también puede causar una expansión de goma antinatural durante la conducción que realmente rompe el neumático. Los neumáticos con podredumbre seca son mucho más propensos a desarrollar fugas, agujeros y estallidos. En casos extremos, la banda de rodadura puede separarse del resto del neumático por completo.
¿Cómo se ve la podredumbre seca?
la putrefacción seca de los neumáticos también se conoce como agrietamiento de la pared lateral., Como sugiere el término, la podredumbre seca se caracteriza principalmente por grietas en el caucho del neumático. Si uno o más de sus neumáticos han desarrollado podredumbre seca, puede notar las siguientes señales de advertencia:
- fragilidad. La podredumbre seca seca los neumáticos. A medida que los aceites esenciales salen de sus Neumáticos, puede notar que aparecen y se sienten más frágiles. Incluso puede observar pequeños trozos de goma que se desprenden del neumático.
- Grietas en la banda de rodadura. La podredumbre seca avanzada puede causar pequeñas grietas en los bordes exteriores de la banda de rodadura del neumático., Estas grietas pueden afectar el manejo de su automóvil, incluso si su banda de rodadura todavía tiene una profundidad adecuada en general.
- grietas en la pared lateral. Incluso en casos menores de podredumbre seca de los neumáticos, puede notar grietas en la pared lateral de su neumático. Estas grietas pueden aparecer en un área aislada o extenderse alrededor de grandes porciones de su tapacubos.
- Color desvanecido. Si su neumático comienza a verse más gris que negro, puede estar desarrollando podredumbre seca. El desvanecimiento puede aparecer antes o en tándem con el agrietamiento.
inspeccione sus neumáticos en busca de signos de podredumbre seca al menos una vez al año., Planee inspeccionar sus neumáticos a principios de la primavera o principios del otoño, ya que las condiciones de invierno y verano pueden contribuir al desarrollo de la podredumbre seca.
si nota signos de podredumbre seca, haga que un profesional de neumáticos y ruedas evalúe sus llantas para determinar si es seguro conducir con ellas o no.
¿Qué causa la podredumbre seca?
debido a que la podredumbre seca no se puede reparar, es importante reducir el riesgo de que los neumáticos se agrieten. El primer paso para prevenir la podredumbre seca es invertir en neumáticos nuevos y de alta calidad cada vez que reemplace neumáticos antiguos., Estos neumáticos tienen menos probabilidades de desarrollar podredumbre seca prematura.
para proteger sus neumáticos con el tiempo, preste atención a las sustancias y condiciones a las que están expuestos., Evite lo siguiente:
- productos químicos abrasivos o corrosivos, como productos químicos de tratamiento de piscinas, aceite de motor y soluciones de limpieza industrial
- luz solar excesiva o directa que expone los neumáticos a rayos UV dañinos
- temperaturas extremadamente bajas
- altas temperaturas
- largos períodos de desuso
- ozono generado por equipos eléctricos
- neumáticos sanos, estacione su vehículo fuera de la luz solar directa en un área con temperaturas suaves siempre que sea posible., Si aparca en un garaje, mantenga las soluciones químicas, los calentadores y el equipo eléctrico lejos de su automóvil.
Si aparcas al aire libre, presta atención al clima. Es posible que desee cubrir todo su automóvil o usar cubiertas de neumáticos para minimizar los efectos de las fluctuaciones de temperatura.
mientras viaja, deje su automóvil en estacionamientos o en estacionamientos subterráneos tan a menudo como sea posible en lugar de Estacionarse en una acera.,
para automóviles que se conducen con poca frecuencia, como vehículos de temporada, vehículos recreativos y automóviles antiguos, siga las pautas que se encuentran en nuestro blog anterior, «Cómo cuidar de un automóvil que rara vez se conduce.»
Use esta información para asegurarse de que cuando se suba a su automóvil, sepa que sus neumáticos pueden llevarlo a cualquier lugar que le lleve el camino por delante.
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