actualización el 19 de julio: han pasado 14 días desde que Tim y los niños regresaron de California, nadie se enfermó, y ambos niños dieron negativo para Covid-19. (Tim no fue probado.) Esta actualización no representa una recomendación de que la gente vuele; simplemente estoy informando el resultado de las decisiones de mi familia, como se describe a continuación.,
como sabe por los pasos para reducir su riesgo de salud cuando vuela, el problema con volar hoy en día probablemente no es el aire en el avión; los científicos dicen que el sistema de filtración HEPA genera aire de calidad hospitalaria. El problema es la proximidad y el comportamiento impredecible de otros pasajeros. Aunque puede ser imposible saber con certeza cómo vacía o llena un vuelo o si había pasajeros que se nieguen a usar máscaras (nota: las grandes de estados UNIDOS, las aerolíneas requieren que los pasajeros usen máscaras), ciertamente es posible, si necesita hacer un viaje aéreo esencial (recuerde, el CDC desaconseja los viajes no esenciales), elegir un diseño de avión y la ubicación del asiento para mitigar su riesgo.
ese era mi objetivo cuando tuve que reservar un vuelo transcontinental para mi marido y dos hijos. Volaron de Newark a San Francisco en United Airlines el 25 de junio., Basado en su experiencia, este es mi consejo para elegir aviones y asientos para disminuir su riesgo:
sepa qué aerolíneas mantendrán los asientos vacíos durante su vuelo.
en abril, cuando reservé el vuelo y elegí los asientos que quería, United estaba bloqueando ciertos asientos para tratar de mantener un poco de espacio entre los pasajeros. Pero sabía que no podía contar con que esos asientos quedaran vacíos. El United no ofreció ninguna garantía de que no llenaría todos los asientos si pudiera., Y, de hecho, United ya no está bloqueando asientos; Esta semana, el jefe de comunicaciones de la aerolínea, Josh Earnest, dijo que bloquear los asientos del medio es solo una estrategia de Relaciones Públicas y no una estrategia de seguridad, ya que todavía no mantiene a los pasajeros a seis pies de distancia.
por el contrario, Alaska Airlines, Delta, Jetblue y Southwest prometen mantener ciertos asientos bloqueados al menos a finales de julio: Alaska dice que bloqueará los asientos intermedios y limitará los vuelos al 65% de su capacidad hasta el 31 de julio., Delta dice que bloqueará todos los asientos del medio, y algunos asientos del pasillo en aviones con configuraciones de asientos 2×2, hasta el 30 de septiembre. Jetblue está bloqueando asientos hasta el 31 de julio: asientos del medio en aviones grandes, asientos del pasillo en los pequeños. Southwest dice que bloqueará los asientos del medio hasta el 30 de septiembre.
American Y United están reservando sus vuelos a su capacidad cuando sea posible. United dice que alertará a los pasajeros de antemano si se espera que su vuelo esté bastante lleno.,»Si desea cambiar su vuelo, la aerolínea le permitirá hacerlo sin cargo; si desea cancelar, la aerolínea le dará un crédito para un vuelo futuro por el monto que pagó. (Vea la sección» priorizando su bienestar » aquí.) Recomiendo llamar a la aerolínea con anticipación para verificar qué tan lleno está realmente su vuelo (en lugar de esperar a que la aerolínea le avise).
Si va a derrochar en un asiento de clase ejecutiva, elija un modelo de avión donde eso marque una gran diferencia.,
quería un vuelo sin escalas (para reducir el tiempo en los aeropuertos), lo que limitaba mis opciones a Alaska, Jetblue y United. On United.com, mientras hacía vuelos durante el proceso de búsqueda, comparé todos los aviones que se ofrecen entre Newark y San Francisco haciendo clic para encontrar el modelo de avión y ver el mapa de asientos. Mi objetivo era poner la mayor distancia física posible entre mi familia y otros pasajeros, y si alguna vez hubo un momento en que estaba dispuesto a pagar más por eso, esto fue todo, así que revisé todas las opciones de clase ejecutiva también., Vi que el United estaba volando un 787-10 Dreamliner con la cabina de clase ejecutiva Polaris. El diseño del asiento significa que obtienes algo similar a tu propio cubículo a bordo. Aquí hay una vista 3D de 360 grados de la cabina, para que pueda ver cómo cada pasajero está parcialmente blindado y cómo hay muchos asientos solitarios en la ventana sin asiento en el pasillo al lado de ellos. (Si mantiene el cursor hacia abajo en la vista 3D y se desplaza de manera circular, puede «recorrer» la cabina.) Y los asientos eran sorprendentemente asequibles (esto fue en abril, cuando el brote de coronavirus estaba alcanzando su punto máximo en Nueva Jersey).,
fue la combinación del diseño del asiento, la amplitud de la cabina, la novedad del avión, mi estatus elite con United y el precio, más el hecho de que si necesitaba cambiar los vuelos, United tendría la mayoría de los otros vuelos para elegir, lo que hizo que esta opción fuera la mejor para las necesidades de mi familia. (Si está comparando vuelos y no puede determinar fácilmente el modelo de avión, la configuración de los asientos y otros detalles de los asientos a través del sitio web que está utilizando, puede hacer su búsqueda de asientos en Seatguru.,)
Mis niños tenían asientos con barreras de protección.
al elegir la ubicación de tu asiento, ten en cuenta todos los factores que podrían protegerte de los movimientos de otras personas.
después de estudiar la disposición de los asientos en la cabina de clase business, asigné los asientos de mi familia en la última fila. He aquí por qué quería la última fila:
- dado que el baño de clase ejecutiva está en la parte delantera de la cabina, no habría tráfico peatonal más allá de ellos hacia/desde el baño.,
- Los otros pasajeros en la cabina se sentarían frente a ellos, mirando hacia adelante, por lo que si alguno de esos pasajeros tosiera o estornudara, con suerte lo harían en la dirección opuesta a Tim y los niños.
- La Puerta del avión está inmediatamente detrás de esa fila. Esto aumentó la probabilidad de que mi familia pudiera abordar el último avión y no tener que caminar más allá de los pasajeros ya sentados. (Abordar el avión por última vez significaba que podían evitar hacer cola en la puerta. Probablemente también podrían desembarcar primero.,
Tim informa que tomamos todas las decisiones correctas y que el vuelo se sintió muy seguro, al igual que toda la experiencia en el aeropuerto. El aeropuerto de Newark estaba vacío. En la línea de la TSA, nadie tocó nada. En cada puerta había una jarra de galón de desinfectante de manos. Cuando abordaron el avión, se les dieron toallitas para que pudieran limpiar el área de su asiento. Cada pasajero que Tim vio a bordo llevaba una máscara. Cada empleado del aeropuerto y viajero que vio en EWR y SFO llevaban máscaras, aunque algunos pasajeros en SFO tenían sus máscaras en la barbilla mientras hablaban en sus teléfonos móviles.,
el sobrecargo fue la única persona que Tim vio a bordo cuya máscara no cubría su nariz y boca.
Tim informa que solo hubo dos excepciones a su sensación de seguridad en el vuelo: (1) el sobrecargo de United Airlines llevaba su máscara en la barbilla en lugar de sobre su boca y nariz. (2) al final del vuelo, los pasajeros tenían prisa por bajarse del avión y se mantenían a solo dos pies de distancia unos de otros cuando salían de sus asientos y se movían del avión a la autopista.,
basado en la experiencia de vuelo de mi familia, tenemos algunos consejos más para compartir:
cuando dejé a Tim y a los niños en el aeropuerto de Newark, llevaban gafas, pero probarán protectores faciales en el vuelo de regreso.
- considere usar un protector facial (Además de una máscara). Puede proteger sus ojos o al menos evitar que se toque los ojos con las manos sin lavar. Cuando dejé a Tim y a los niños en el aeropuerto, llevaban gafas recomendadas por un amigo que es médico de urgencias., Las gafas se empañaron, así que envié escudos faciales a los chicos para el vuelo de regreso.
- Use el baño antes en lugar de más tarde. Como sabe por los pasos para reducir su riesgo de salud cuando vuela, el inodoro está más limpio al principio del vuelo. El objetivo de mi familia era no usar el baño en absoluto. ¡Y tuvieron éxito! Utilizaron el baño del aeropuerto inmediatamente antes de embarcar e inmediatamente después de desembarcar. (Y reportan que todo en los baños masculinos del aeropuerto era sin contacto., Durante el vuelo, nunca dejaron sus cápsulas; se quedaron acurrucados detrás de sus barreras de privacidad.
- trae un suéter. Encendieron sus boquillas de aire para obtener aire purificado durante todo el vuelo, pero esas boquillas lanzan aire frío, por lo que hizo frío.
- trae comida. El aeropuerto de Newark estaba vacío, con restaurantes y casi todo lo demás cerrado, excepto una tienda de conveniencia en cada muelle. Tim y los niños trajeron sándwiches de casa, en caso de que el servicio de alimentos en el vuelo no sucedió o no parecen ser seguras., Resultó que todo lo que se les servía, incluidos los cubiertos, venía envuelto en plástico.