Un motor debe estar herméticamente sellado para que pueda funcionar de manera eficiente.
cuando se trata de sellar partes de un motor, no hay nada que selle mejor que una junta.
la Junta recibe el mayor daño y abuso cada vez que el motor se enciende y funciona. Sin embargo, debido al pequeño tamaño de la Junta, nunca se reconoce por sus esfuerzos. La Junta de la tapa de la válvula es una de esas juntas que está muy subestimada.,
Esta junta especial tiene la tarea de proteger todos los componentes de la válvula, así como las piezas en los cilindros de los contaminantes. Alternativamente, la tapa de la válvula y la Junta de la tapa de la válvula mantienen los componentes del cilindro sellados en el interior para que no salpique aceite o gasolina.
a pesar de que la tapa de la válvula está protegida en todas partes, todavía existe la posibilidad de que se estropee. La Junta de la tapa de la válvula también está protegida por la propia tapa de la válvula, pero es vulnerable a la rotura. Una junta se rompe después de unos pocos miles de millas, por lo que es natural que la reemplace.,
Las juntas se desgastan debido al calor y la suciedad, entre otras cosas, y si se rompen, causan estragos dentro del motor. La junta que evita que el aceite se escape de los cilindros ya no puede realizar sus funciones, y como resultado, su motor pierde potencia. Sobre todo, es muy probable que tenga un ataque de motor si no lo reemplaza.
síntomas de una cubierta de válvula dañada
afortunadamente, un fallo de la Junta de la cabeza de la válvula puede darle algunas indicaciones para que pueda realizar las reparaciones a tiempo., Si usted es demasiado perezoso con sus reparaciones, bueno, usted sabe lo que le pasará a su motor. Así que nunca sea descuidado y conduzca directamente a su mecánico certificado más cercano para una inspección.
unos pocos dólares gastados al principio te ahorrarán mucho dinero más adelante.
Aquí hay una lista de síntomas que pueden ocurrir cuando falla la Junta de la tapa de la válvula.,
Olor Fétido Del Motor
Si la válvula de junta de la cubierta de roturas o grietas, el sello se rompe, liberando el comprimido de aceite de la parte inferior de la cubierta de la válvula. El aceite se filtrará por todas partes y causará un desorden dentro de la tapa de la válvula. Si este evento ocurre mientras el motor de su automóvil aún está en funcionamiento, el exceso de aceite se filtrará en las culatas de los Cilindros, las tomas de combustible o aire, e incluso en los colectores de escape.,
todos estos componentes son extremadamente calientes cuando están en funcionamiento, por lo que cualquier fuga de aceite causará un olor a quemado. Puede detectar fácilmente este olor, ya que es bastante desagradable y distinguible. Si hueles algo quemándose, ve directamente a tu mecánico de confianza y haz que lo reparen.
cubierta de la válvula cubierta en aceite
si usted tiene su coche reparado regularmente, usted necesita saber que su mecánico no dejará piedra sin remover para hacer su coche tan bueno como nuevo. Durante un servicio o cambio de aceite, encontrará que su mecánico revisa la tapa de la válvula en busca de signos de salpicaduras y fugas de aceite.,
si la tapa de la válvula está sucia cuando no debería estar, notará un fallo de la Junta de la tapa de la válvula. Si hay salpicaduras de aceite en la parte inferior de su capó, la tapa de la válvula también puede estar suelta y perder aceite mientras el motor está funcionando.
bajos niveles de aceite del motor
Si el aceite del motor se escapa debido a una junta agrietada, el nivel de aceite en el cárter de aceite disminuye. Entonces, si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo, la ECU iluminará la luz de aceite en el tablero de instrumentos. Un nivel de aceite demasiado bajo significa que su motor no está recibiendo la lubricación correcta que necesita para un rendimiento óptimo., Esto puede conducir a un aumento en la energía de fricción y esto hará que el motor se sobrecaliente.
si el motor se sobrecalienta y su temperatura no está controlada, el motor puede atascarse y fallar por completo. Por lo tanto, cuando vea la luz de aceite del motor en el salpicadero, detenga su automóvil y deje que se enfríe. Una vez que se haya enfriado, compruebe el nivel de aceite. Si es extremadamente bajo, deberías considerar llamar a tu mecánico para pedir ayuda.
si el nivel de aceite no es extremadamente bajo, puede conducir al mecánico más cercano y recargar el aceite del motor., No retrases el cambio de aceite bajo ninguna circunstancia, ya que tendrás consecuencias mucho mayores.
ralentí áspero y fallas
Cuando el aceite se escapa de la cubierta de la válvula, puede filtrarse en muchas áreas importantes, como donde se encuentran las bujías. El aceite puede saturar las bujías, lo que puede perjudicar su capacidad de chispear. Las chispas desiguales pueden causar fallos de encendido y resultar en un rendimiento pobre del motor.
Además, su automóvil no funcionará sin problemas cuando esté en ralentí. Habrá ruidos innecesarios, lo que no es bueno para la salud de sus pistones., Y si este problema pasa desapercibido y no se trata, puede conducir a un incendio incontrolado dentro del motor, causando más problemas.
costo de reemplazo de la tapa de la válvula
si se ha producido alguno de los síntomas anteriores, hay una falla de la tapa de la válvula o la Junta de la tapa de la válvula. Una pequeña cosa como una junta puede hacer una gran diferencia en el rendimiento y la salud de su motor. Debido a que se rompe tan fácilmente, no hay una solución permanente.
necesitas reemplazarlo cada vez que se rompa. Afortunadamente, las juntas no son muy caras. Puedes conseguir uno por menos de 1 100., Sin embargo, si realmente quieres estar más seguro, usted debe elegir una junta que cuesta $100 o más. El único problema con una junta que falla es que se puede reemplazar fácilmente, pero cuesta mucho.
puede esperar costos de mano de obra de más de $100 porque cuando el mecánico abre la tapa de la válvula, inspecciona todos los daños dentro de las culatas, válvulas y otros componentes del motor.