dudo que el convertidor catalítico sea malo. Pruebe el sensor de O2 trasero y reemplácelo con un sensor Denso si no funciona correctamente. Luego, obtenga la calibración actualizada en la ECU como Invader sugirió antes de pensar en reemplazar el gato. Además, asegúrate de que el auto no queme mucho aceite. Si lo hace, el gato está cubierto con aceite quemado y es por eso que no está funcionando. Se puede limpiar, pero si el coche todavía quema aceite, entonces se estropeará de nuevo.,tenía el P0420 en mi Corolla de 2004 a alrededor de 260K millas (no puedo recordar exactamente) en los sensores originales. Probé limpiadores, que funcionaron temporalmente, pero no me deshice del problema hasta que reemplacé el sensor de O2 trasero después de confirmar con un amigo mecánico que las lecturas en mi escáner eran consistentes con un sensor defectuoso. Antes de reemplazar el sensor, seguí adelante y obtuve la ECU actualizada a la calibración más reciente. Luego, reemplacé el sensor y la luz nunca regresó. Ahora tengo unos 325 mil.,si la República de California hace una verificación visual del sensor de O2 trasero, apuesto a que están buscando para ver si el sensor en sí ha sido modificado o si se le ha puesto un espaciador, pero apuesto a que no están prestando demasiada atención al cableado. Haga una búsqueda en youtube o en internet para agregar un condensador, resistencia o diodo (o lo que sea) al cableado, lo que engaña a la computadora para que piense que el gato está bien. He aquí un video: