un inventor prolífico, Granville Woods desarrolló el telégrafo ferroviario, un dispositivo que transmitía mensajes, a través de electricidad estática, entre trenes en movimiento.nacido en Columbus, Ohio, Woods fue educado formalmente hasta la edad de diez años cuando tomó un trabajo en un taller de máquinas. En 1885 Woods comenzó a trabajar en lo que llamó «telegrafonía», un dispositivo que permitía a los usuarios cambiar entre dos formas de comunicación, voz o Código Morse, para transmitir mensajes.,basado en la «telegrafonía», Woods inventó el telégrafo de inducción en 1887. Antes de su creación, los trenes en movimiento no podían comunicarse entre sí o con las estaciones ferroviarias, lo que daba lugar a situaciones peligrosas. El telégrafo de inducción usaba electricidad estática de las líneas telegráficas existentes que corrían paralelas a las vías del tren, haciendo posible la mensajería entre los trenes en movimiento y las estaciones ferroviarias.
Las invenciones posteriores de Woods trataban de un uso más eficiente de la electricidad. Creó un sistema de conducción aérea para que los vagones de ferrocarril y trolley funcionaran con corriente eléctrica en lugar de potencia de vapor., Además, ideó un tercer riel que todavía se usa a menudo en muchas líneas ferroviarias; el tercer riel transporta electricidad a través de interruptores electromagnéticos y arrastra a los trenes. También mejoró el freno de aire automático utilizado por los vagones de ferrocarril. Sus patentes fueron finalmente compradas y utilizadas por General Electric y la Westinghouse Air Brake Company.