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La Cremallera y el piñón de dirección son los componentes que se encuentran en prácticamente todos los sistemas de Dirección asistida de los vehículos. Son un conjunto de doble engranaje que es en última instancia responsable de dejar que el conductor gire las ruedas de su vehículo.
En otras palabras, el movimiento de rotación del volante se convierte en el movimiento lineal que se necesita para que las ruedas giren., Naturalmente, si la cremallera y el piñón de la dirección tuvieran fugas de líquido de Dirección asistida debido a daños o desgaste, entonces tendría muchos problemas para dirigir su vehículo.
tabla de contenidos
Top 5 síntomas de una fuga de cremallera y piñón
a continuación se muestran los 5 principales signos que indicarán una fuga en la cremallera y el piñón de la dirección.
1) Volante difícil de girar
Si gira el volante y se siente difícil de girar o demasiado apretado, es probable que tenga una fuga o algún otro problema con su cremallera y piñón de dirección.,
la transmisión necesita un suministro adecuado de fluido para que se genere suficiente presión hidráulica para que pueda girar fácilmente el volante. Con una baja cantidad de fluido de Dirección asistida, habrá menos presión hidráulica. Esto significa que será más difícil girar la rueda.
2) líquido rojo o rosa
los vehículos tienen muchos fluidos de diferentes colores, incluidos aceite, líquido de transmisión, refrigerante, líquido de frenos y líquido de Dirección asistida. Si ve fugas de líquido de su vehículo, es posible que no esté seguro de dónde proviene.,
solo tenga en cuenta que el líquido de Dirección asistida que se filtra será de color rojo o rosa. Esto debe ser seguido por un olor ardiente que usted aprenderá sobre en el siguiente en la lista.
3) olor a quemado
Si alguna vez ha olido aceite quemado, entenderá a qué huele este olor. La cabina de su vehículo se consumirá con un olor a quemado cuando tenga fugas de líquido de Dirección asistida.
esto se debe a que no hay suficiente fluido en la transmisión para que el sistema hidráulico funcione correctamente.,
4) ruido de molienda
Cuando hay fugas de fluido de Dirección asistida, se escuchará un ruido de molienda cada vez que gire el volante. Esto se debe a que la caja de cambios no está lubricada correctamente. Todo ese metal que toca otro metal no crea nada más que ruidos de molienda.
5) El volante no se centra
el volante normalmente volverá a una posición centrada cuando la cremallera y el piñón de la dirección funcionen normalmente. Pero si no vuelve a una posición central, entonces podría deberse a una fuga en la cremallera y el piñón de la dirección.,
las 3 causas principales de una fuga de cremallera y piñón
para comprender por qué se formaría una fuga en la cremallera y el piñón de la dirección, a continuación se muestran tres de las causas más comunes.
1) conexión suelta
si la cremallera y el piñón de la dirección están demasiado sueltos y no están correctamente instalados,el fluido de la Dirección asistida podrá filtrarse y filtrarse. Asegúrese de que estos componentes y todos los demás componentes del sistema de Dirección asistida estén firmemente instalados.
2) mala junta
Una junta desgastada o dañada en la cremallera y el piñón de la dirección causará una fuga de líquido de Dirección asistida., Simplemente reemplace la Junta fallida por una nueva antes de que el problema empeore.
Una junta nueva no debería ser demasiado costosa, pero es probable que desee seguir con una pieza de repuesto OEM para obtener mejores resultados.
3) sellos defectuosos
El bastidor de dirección tiene sellos en el extremo que evitan que el fluido de la Dirección asistida pase. Pero si usted ha desgastado o dañado los sellos, entonces el líquido puede ser capaz de pasar.
cuanto más espere para abordar el problema, peor será el agujero en ellos. La solución más barata será reparar los sellos que no siempre es factible.,
de lo contrario, deberá reemplazar todo el piñón y la cremallera de la dirección porque no es posible reemplazar los sellos por separado. Están integrados en los componentes.