Quitar un perno que tiene cortada al ras
¿Cuál es el problema?
los pernos y tornillos como la mayoría de las sujeciones, tienen una tendencia a agarrarse para arriba en barcos debido al ambiente de navegación marítima desafiante. Luego, cuando se trata de liberarlos, es muy fácil exagerar., Todos sabemos que la horrible sensación de la tensión de repente se vuelve suave o gomosa, cuando sabes que has pelado los hilos o roto el perno. Peor aún, cuando un perno se desliza, tiende a hacerlo tan cerca o justo debajo de la superficie de lo que está sujeto, de modo que no queda nada que agarrar.
¿por qué abordar esto?
un tornillo, perno o tuerca completamente agarrado puede llevar un proyecto a un punto muerto incompleto y frustrante.
¿cómo abordar esto?,
En primer lugar, ayude a la situación lo mejor que pueda, empapando los hilos y aplicando calor como se establece en la liberación de tuercas y pernos incautados. Este debe ser siempre el primer paso, ya que también se aplica una interrupción natural a los procedimientos. Seguir avanzando en los siguientes pasos mientras se lleva la frustración de cizallar el perno puede conducir a malos resultados. Las opciones principales para quitar el perno esquilado en orden progresivo de dificultad.,
foto: Cruzdelasadas técnica
derivar hacia fuera: si el perno no está completamente agarrado puede ser capaz de derivar hacia fuera. Si hay una rebaba donde se rompió, es posible que pueda obtener un destornillador o un cincel pequeño detrás de él y sacarlo con un martillo ligero. En su defecto, utilice un punzón central golpeando un orificio cerca del borde y luego usarlo para girar el eje., Debe tener mucho cuidado con este enfoque, ya que, si no sale con los primeros intentos, es más probable que dañe los hilos y / o ensanche la cabeza que sirve para apretarla aún más.
Foto: Cortesía de SNAP ON
perfore la cabeza con una broca izquierda: los taladros normalmente giran en el sentido de las agujas del reloj, pero si aplica esto al perno cortado, naturalmente lo vuelve más apretado., Sin embargo, si utiliza una broca para zurdos y selecciona reversa en la broca, corta de la manera opuesta aplicando una fuerza que naturalmente hace que el perno salga. Durante el proceso de perforación con la broca izquierda, con la ayuda de la presión aplicada y el calor de fricción, hay muchas posibilidades de que la broca muerda el perno y lo gire por usted.,
foto: notmuchwear
soltar un perno esquilado por soldadura: uno de los enfoques más confiables para eliminar un perno atascado es obtener una tuerca del mismo tamaño y soldarla sobre la cabeza sheered. Este enfoque asume que usted sabe cómo soldar o puede hacer que alguien lo haga por usted. Se prefiere un soldador MIG para esta tarea, ya que un soldador de arco crea una gran cantidad de escoria que se incluye en la soldadura., La acción de calentamiento y enfriamiento expande fraccionalmente los metales a diferentes velocidades ayudando a romper los metales aparte. Una vez que esté fresco, coloque una barra rompedora en la tuerca recién soldada y suéltela.
Foto: Cortesía de cierre
Liberando con un extractor de pernos: Otra opción es el uso de un extractor de pernos herramienta que es para liberar el rompiéndolo perno con un extractor de pernos. Estas son pequeñas brocas endurecidas con roscas cónicas a la izquierda., Debido a que las brocas son cónicas, una sola broca puede martillarse y atornillarse firmemente en una gama de orificios. Con roscas como una broca en sentido inverso, el extractor de tornillos agarra un perno roto y lo tuerce fuera de su punto de fijación.
los extractores de tornillo no están exentos de sus propios problemas. Lo peor de estos es que pueden romperse dentro del tornillo que se está quitando. Dado que el extractor es un material extremadamente duro, no podrá perforar en él, por lo que se agrega un elemento de dificultad más grande al proyecto original de extracción de tornillo.,
Foto: Cortesía de Tekton
Taladro y retap: Si ninguno de estos trabajos a perforar el perno o tornillo y volver a tocar en un nuevo conjunto de peldaños. Este es el último recurso y requiere mucha mano de obra. Sin embargo, si todo lo demás ha fallado y la fijación debe ser asegurada, es el único enfoque restante para abordar el problema. los grifos y matrices son las herramientas utilizadas para crear roscas de tornillo., El grifo se utiliza para formar un hilo en la superficie interior de un agujero que es la porción femenina del par de apareamiento (por ejemplo, tuerca). Un dado se utiliza para cortar o formar la porción masculina del par de acoplamiento en un material cilíndrico, tal como una barra, (E.G., un perno). El proceso de cortar o formar roscas usando un grifo se llama roscado, mientras que el proceso que usa un troquel se llama roscado.
Primero, el perno y todas sus roscas deben perforarse. A continuación, el conjunto de la nueva rosca se debe pegar en el orificio ampliado para acomodar un nuevo perno más grande.,
si un perno más grande no se puede utilizar por cualquier razón, puede usar un reductor o un kit de Helicoil (un adaptador roscado listo para usar) para reemplazar las bandas de rodadura originales. El enfoque del Helicoil es el mismo que el anterior, en el que se toca una nueva rosca en el orificio de la ampliadora, pero el Helicoil se enrolla en lugar de insertar un nuevo perno o tornillo. Esto, a su vez, se convierte en la nueva rosca de acoplamiento para un perno o tornillo de tamaño original. Los Helicoils son típicamente más duros que los metales que puede perforar y tocar, por lo que es muy poco probable que el hilo se desprenda de nuevo., La clave con Helicoils es hacer coincidir la broca correcta con el Helicoil correcto.
con agradecimiento a:
Michael Harpur, Yacht Obsession.
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