oculto debajo del componente del motor del vehículo está el sello principal trasero. La principal responsabilidad del sello principal trasero en su vehículo es evitar que el aceite se escape entre el bloque y el cigüeñal. Muchos propietarios de automóviles asocian las fugas de aceite a problemas dentro del automóvil y es justo pensar de esa manera. El sello principal trasero está diseñado para durar mucho tiempo, sobre todo, vive a través de la vida del automóvil en sí. Está hecho para soportar sin tener que ser reparado y no ser molesto para el propietario del automóvil., Comprensiblemente, el sello principal trasero también tiene sus defectos. Por lo general, debido a su ubicación y colocación en la parte posterior del motor, las fugas de aceite son fenómenos naturales. El proceso de reparación del sello principal trasero con mayor frecuencia requiere que la transmisión se retire, pero también hay formas en que los propietarios de automóviles pueden llevar a cabo si la eliminación de la transmisión es una molestia. Siga leyendo para saber cómo reemplazar un sello principal trasero sin quitar la transmisión.,
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Antes de entrar en la reparación de su real sello, usted debe primero entender algunos de los más comprensión acerca de ella con el fin de saber cómo solucionarlo. Reparar el sello trasero para la mayoría de las personas, incluso los mecánicos, es bastante desalentador, ya que tiene que estar familiarizado con el sello trasero antes de entrar en la fijación., Lo que agrega más al Desafío de manejar esta pieza es que tiene diferentes modelos. Y diferentes modelos significa diferentes procesos en la reparación. En primer lugar, ¿por qué la eliminación de la transmisión es el recurso frecuente para reparar el sello principal trasero? En respuesta a esta pregunta, uno debe tener suficiente conocimiento sobre los vehículos. Los mecánicos generalmente hacen este primer paso porque el sello principal trasero está estrechamente conectado a los componentes de la transmisión del vehículo. El sello trasero es difícil de alcanzar, por lo que quitar la transmisión puede ser muy conveniente., Se encuentra profundamente debajo de las cubiertas protectoras, cables y tal. Es como si estuviera en el corazón de su motor en la parte trasera. Por lo tanto, no tendría mucha suerte si tiene la intención de buscarlo sin tener que pasar por la otra carcasa protectora de su motor.
Lo principal para la reparación de cualquier pieza del automóvil es determinar su ubicación en el vehículo. ¿Dónde se puede encontrar? Como se indica en su nombre, el sello principal trasero se encuentra en la parte trasera del motor de su vehículo. Lo alucinante es que la mayoría de los vehículos de hoy en día no alojan la parte trasera del motor en la parte trasera de su compartimiento del motor., Confuso, ¿no? Pero si conoce bien su vehículo, habrá hecho un cuarto a la mitad del trabajo de reparación. Sin embargo, esta información varía de un vehículo a otro. En el caso de un automóvil de cuatro ruedas, el motor se eleva con su parte delantera hacia la parte delantera del automóvil. En otras unidades de tracción en las cuatro ruedas, el motor se puede montar en una dirección transversal en el automóvil.
hablando del sello, no sería completo o incluso relevante si no se usa para sujetar o asegurar algo. El sello principal trasero funciona para ayudar al cigüeñal. ¿Qué hace el cigüeñal?, El cigüeñal y el pistón del motor están unidos entre sí, conectándolos a la transmisión del motor también. El pistón está relacionado con el proceso de arranque del vehículo, que significa que la potencia del motor depende de él. Dado que este es el caso, el cigüeñal lleva una gran parte de la carga con el proceso para que su motor pueda moverse. El cigüeñal tiene uno de los trabajos más duros en el motor porque está expuesto a todas las fuerzas y potencia que se originan en el motor., El sello trasero entra en la escena, ya que es el responsable de mantener el aceite de fugas en el cigüeñal. Como el cigüeñal cumple con sus responsabilidades para el motor, es inevitable que desgaste el sello principal trasero si hay un problema de aceite con el motor o si el vehículo no se usa durante largos intervalos.
también hay otros factores por los que la mayoría de la gente elige llevar el asunto a la mecánica, pero sobre todo ES Porque Cambiar el sello trasero es un poco complejo y requiere mucho tiempo., También requiere familiaridad y nivel de conocimiento de la construcción del motor con el fin de realizar la tarea en un nivel óptimo. Otra cosa es que el trabajo requiere herramientas especiales que la mayoría de los propietarios de automóviles no pueden encontrar en sus cajas de herramientas normales. Además, en el proceso de reparación del sello principal trasero, el vehículo puede incurrir en más necesidad de reparaciones en lo que respecta a las pequeñas piezas mecánicas. Este es el caso con la eliminación de la transmisión antes de entrar en el problema principal que es el sello trasero. Pero, hay otra manera. Aunque no se dice que sea más fácil, pero también es manejable., Debe seguir ciertos procedimientos para tener un proceso de hágalo usted mismo con su automóvil sobre la marcha. Así que vamos a reemplazar ese sello principal trasero.
Recordatorio amistoso: antes de ensuciarse las manos con el trabajo, prepare las herramientas que necesitará, mantenga la caja de herramientas a su alcance.
Paso # 1 desenganche la batería del motor
¿Por Qué es necesario este paso cuando ni siquiera tendrá que sacar la transmisión? Aunque no va a quitar la transmisión para este proceso, por motivos de seguridad, tiene que desconectar la batería., Desconecte cuidadosamente cualquier terminal negativo y positivo que se conecte a cualquier cortocircuito. También tienes que quitar el escape. Este siguiente paso le ayudará a tener suficiente espacio para operar a través del sello principal trasero.
Paso #2 Retire el eje de transmisión y la placa flexible
el eje de transmisión, también llamado eje de hélice o eje de hélice, juega un papel en la transmisión del vehículo. Entrega torque o potencia a diferentes partes del vehículo en las ruedas para que el vehículo se mueva. Los árboles de transmisión se utilizan de manera diferente para diferentes tipos de vehículos., Pero para reemplazar el sello principal trasero, debe quitar el eje de transmisión. Luego se meterá en la placa flexible que es la última capa entre usted y el sello trasero. La placa flexible parece un disco metálico circular con agujeros en ella. Debe quitar esta placa flexible para permitir un mejor acceso al sello principal trasero. Puede quitar la placa flexible con la ayuda de una llave y un destornillador.
Paso # 3 Retire el capó del sello trasero retire el capó del sello principal trasero
ya casi ha terminado. Llegaste al corazón de tu motor. Bueno, esto es para lo que te inscribiste., Tienes que quitar el sello principal trasero. Quítatelo con cuidado e instala el nuevo.
¿Cuánto cuesta reemplazar un sello principal trasero?
La mayoría de los propietarios de automóviles eligen hacer la reparación ellos mismos porque tener el sello principal trasero reemplazado por los profesionales honestamente cuesta mucho. En promedio, la reparación puede costar hasta $700-$850. El costo de las piezas por lo general van desde 3 35-which 50 que. En realidad, lo que hace que la reparación costosa es el poder del hombre que costará a los propietarios de automóviles de average 600-8 800 en promedio. ¿Por qué es este el caso?, Como se ha mencionado anteriormente, reemplazar el sello principal trasero es un trabajo que consume mucho tiempo. Especialmente si lo traes al garaje, los mecánicos tendrán que quitar la transmisión y otras partes de la carcasa del vehículo para llegar al sello trasero y solucionar el problema. Pero, también es prudente tener en cuenta que el costo de la reparación también puede variar dependiendo del modelo del coche, se suman a que los impuestos y tasas que pueden aplicarse en diferentes lugares. No es de extrañar que muchos propietarios de automóviles opten por reparar y reemplazar con sus propias manos., Así que antes de tomar la decisión de reemplazar el sello principal trasero, asegúrese de que su diagnóstico sea correcto, de que realmente haya un problema que necesite arreglarse. Esto también asegurará que no gastes en algo que ni siquiera necesitas.
¿es grave una fuga del sello principal trasero?
usted puede estar pensando lo peor que puede pasar si el sello principal trasero está dañado. El sello principal trasero no solo es responsable de que el aceite no se filtre en el cigüeñal, sino que también es responsable del bienestar del motor del automóvil y del bienestar del conductor. En resumen, es por su seguridad., Por lo tanto, para responder a la pregunta, las fugas del sello principal trasero deben tomarse en serio. Además de que las fugas son molestas y molestas, también es un signo de problemas dentro de su vehículo. Cuando el sello principal trasero está dañado, las fugas de aceite se producen rápidamente. Debido a que el sello trasero está conectado al motor, afectaría esta parte de su automóvil en gran medida, ya que el aceite comienza a secarse y acumularse en esa área, destruyendo el motor, lo que puede significar que el automóvil probablemente tendrá que ir al depósito de chatarra. Ahora nadie quiere eso!, Así que si usted está teniendo sospechas en su coche, asegúrese de abordar el problema de inmediato. Si quieres saber más acerca de las causas de los problemas del sello principal trasero o sus síntomas, ¡sigue leyendo!
¿cuántas horas se tarda en reemplazar un sello principal trasero?
reemplazar el sello principal trasero requiere mucho tiempo y esfuerzo. Como se discutió principalmente en este artículo, el primer paso habitual para reemplazar el sello principal trasero es la eliminación de la transmisión. Y no solo la transmisión, el mecánico generalmente quita todo el motor primero., Usted podría imaginar cuánto tiempo y esfuerzo que tomaría solo para reemplazar una cosa. Sin mencionar que también tienen que hacer la solución de problemas del vehículo para que puedan diagnosticar el asunto correctamente. El sello no es el que cuesta mucho, sino el proceso de eliminarlo. Es por eso que tener profesionales reemplazarlo para usted es muy caro. La mayoría de los talleres de reparación le harán pagar por las 3-6 horas de trabajo. Esto es en el caso de que lleves el vehículo a los profesionales. Pero hacer el reemplazo y la reparación por su cuenta es una cuestión diferente., Si tiene las habilidades y conocimientos adecuados, esto también puede ahorrarle tiempo, especialmente si ya no eliminará la transmisión.
¿qué causa que un sello principal trasero se salga?
en cuanto a los que causan que el sello principal trasero salga, puede que no sea necesariamente el sello principal trasero en sí, sino las otras partes que lo rodean. Esto incluye el cigüeñal. Aunque el cigüeñal está diseñado para ser duradero y soportar las tensiones que ocurren en el motor con el par continuo que el cigüeñal tiene que suministrar, la rotura también puede ocurrir en el cigüeñal., Esto a su vez afectará al sello principal trasero. El trabajo de instalación de baja calidad también puede ser uno de los culpables de que el sello trasero se salga. Los elementos atmosféricos en diferentes condiciones climáticas, como polvo y escombros, también afectan a las partes del vehículo.
como todos sabemos, es mejor prevenir que curar. Y para protegerse de daños adicionales del motor de su automóvil y reparaciones costosas, debe tener cuidado con los síntomas de un sello principal trasero defectuoso. Uno de los síntomas más comunes asociados con un sello trasero dañado son las manchas de aceite que son evidentes debajo del vehículo., Además, cuando el sello principal trasero está dañado, su motor corre el peligro de funcionar con mayores cantidades de aceite de lo que normalmente lo hace. Así que si su coche está exigiendo una gran cantidad de combustible últimamente que lo hace antes, entonces usted puede considerar tener el sello trasero para ser reemplazado.
conclusión:
en un último vistazo, reemplazar el sello principal trasero por su cuenta puede ser una tarea desalentadora, especialmente si usted es alguien que carece de las habilidades y el conocimiento del sistema que funciona en su vehículo. Pero el hecho de que el proceso sea difícil no equivale realmente a que sea imposible. Por supuesto que puedes hacerlo por tu cuenta., Aunque hay herramientas especiales que el mecánico experimentado usaría que puede que no pueda encontrar en su propia caja de herramientas, puede confiar en su llave y otras herramientas básicas que tiene para poder resolver su problema de sello principal trasero. Más que ahorrar dinero, recuerde, la seguridad siempre debe ser lo primero.