¿Qué hago si me meto en una colisión?todas las instrucciones sobre cómo manejar situaciones de colisión, ya sea como testigo o como alguien involucrado en una colisión, se detallan en el manual de conductores de California.

Puede acceder al manual en línea o recoger una copia impresa en su oficina local del DMV.oigo sirenas. ¿Qué debo hacer?
Cuando un camión de bomberos, ambulancia, vehículo de policía u otro vehículo de emergencia se acerca por detrás con su sirena encendida, Deténgase lo más lejos que pueda en el lado derecho de la carretera., Deténgase y no se mueva hasta que pase el vehículo de emergencia.

nunca se detenga en medio de una intersección. Continúe a través de la intersección y luego deténgase a la derecha tan pronto como pueda. Si no lo hace, podría obtener una citación por violación de tráfico.

¿Cómo puedo compartir la carretera con motocicletas, bicicletas y scooters?
Siempre revise la carretera y revise regularmente para ver qué vehículos vienen por delante y detrás de usted. Tenga en cuenta que debido a que son pequeñas, las motocicletas, bicicletas y scooters pueden ser difíciles de ver., Pueden acercarse en silencio, por lo que ser consciente de su entorno es clave.

¿Qué hago cuando veo un autobús escolar?cuando vea luces rojas intermitentes en un autobús escolar, deténgase a una distancia segura del autobús escolar y permanezca detenido hasta que las luces rojas dejen de parpadear. El tráfico debe detenerse en ambas direcciones a menos que la calzada esté dividida por una mediana. No se requiere que los autobuses escolares destellen las luces rojas en todas las paradas.

tenga cuidado con los autobuses escolares detenidos, incluso si las luces rojas han dejado de parpadear., Los niños pueden cruzar la carretera sin previo aviso, por lo que debe tratar los autobuses escolares como zonas escolares: conduzca a 25 mph o menos cuando los niños estén presentes.

¿Cómo puedo cruzar con seguridad un cruce de ferrocarril?antes de cruzar las vías del ferrocarril, mire y escuche los trenes en ambas direcciones. Prepárate para parar si es necesario. Lo mejor es esperar un tren en una pista en cualquier momento, día o noche. Para cuando un tren te ve, es demasiado tarde para parar; así que es tu responsabilidad asegurarte de que las vías estén despejadas.,

Cuando el tráfico es pesado, espere fuera de las pistas hasta que pueda conducir a través de las pistas sin necesidad de detenerse.

¿Qué pasa si las condiciones de conducción son malas y hay niebla/lluvia/nieve?si puede evitar conducir en la niebla, por favor, hágalo. Considere posponer su viaje hasta que se despeje la niebla.

si debe conducir en condiciones de niebla, solo use sus faros de luz baja. No utilice sus faros de luces altas en la niebla, ya que crearán deslumbramiento y reducirán la visibilidad, y nunca conduzca solo con sus luces de estacionamiento o antiniebla encendidas.,

asegúrese de aumentar su distancia de seguimiento y esté preparado para detenerse dentro del espacio que puede ver frente a su vehículo. Evite cruzar o pasar carriles de tráfico a menos que sea absolutamente necesario, y escuche el tráfico que no pueda ver. Utilice sus limpiaparabrisas y descongelador según sea necesario para una mejor visión.

si la niebla se vuelve tan espesa que no se puede ver bien, tire completamente fuera de la carretera. Encienda las luces de emergencia para alertar a otros conductores.

en una lluvia intensa o una tormenta de nieve, es posible que no pueda ver más de 100 pies por delante., Cuando este es el caso, no puede conducir de forma segura más rápido que 30 mph, y es posible que tenga que detenerse de vez en cuando para limpiar la nieve o el barro de su parabrisas, faros y luces traseras.

Cuando conduzcas en zonas nevadas, lleva cadenas en caso de que te encuentres en condiciones en las que necesites más tracción. Asegúrese de llevar el número correcto de cadenas y los tamaños correctos para adaptarse a sus ruedas. Aprende a ponerte las cadenas antes de usarlas para estar preparado.

siempre reduzca la velocidad a la primera vista de lluvia, niebla o nieve en el camino., El camino puede volverse muy resbaladizo, por lo que debe conducir con precaución.

asegúrese de encender las luces cuando la visibilidad es escasa, incluso en horas de luz. Debe encender los faros si la nieve, la lluvia, la niebla o la baja visibilidad (1000 pies o menos) requieren el uso continuo de limpiaparabrisas.

¿Cómo conduzco con seguridad en carreteras resbaladizas?
al conducir en carreteras mojadas, heladas, de grava o de tierra, debe:

  • conducir más lentamente y permanecer más atrás del vehículo que tiene delante.
  • reduzca la velocidad a medida que se acerca a las curvas e intersecciones.
  • evite las paradas rápidas., «Bombear» los frenos para frenar o parar.
  • evite giros rápidos.
  • Si conduces una transmisión manual, cambia a una marcha más baja antes de bajar una colina empinada.
  • si los frenos se mojan, séquelos presionando el acelerador y los pedales de freno al mismo tiempo para que el vehículo conduzca contra la presión de los frenos.
  • evite las áreas especialmente resbaladizas, como parches de hielo, hojas húmedas, aceite y charcos profundos.

¿Cómo debo conducir cuando hay viento?cuando hace mucho viento, es inteligente conducir más lento de lo normal., Los vehículos más ligeros, furgonetas y camiones con lados anchos y altos son susceptibles al viento y, a veces, pueden ser expulsados de su carril. Los remolques de la casa están en especial peligro de cambio.

si es posible, evite conducir junto a otros vehículos cuando hace viento. Sujete firmemente el volante. Esté preparado para corregir su dirección a medida que cambia la fuerza del viento y mantenga las ventanas cerradas.

¿Qué pasa si tengo que parar rápidamente o si mi vehículo se derrapa?evite las paradas repentinas siempre que pueda. Si su vehículo tiene un sistema de frenos antibloqueo (ABS) en las cuatro ruedas, aplique una presión firme sobre el pedal del freno.,

para determinar si un vehículo tiene ABS, revise su manual del propietario. También puede haber un símbolo de ABS iluminado en su tablero de instrumentos inmediatamente después de encender el motor.

si se detiene rápidamente o su vehículo comienza a patinar, intente lo siguiente:

  • Si su vehículo solo tiene ABS en la rueda trasera (común en camiones ligeros), baje el pedal del freno con la presión suficiente para permitir que las ruedas delanteras rueden de nuevo para que pueda dirigir.
  • Si su vehículo tiene tracción trasera y entra en un patín, deje de frenar y girar el volante en la dirección del deslizamiento.,
  • Tiene Tracción delantera, dirige hacia donde quieres ir y acelera cuidadosamente para mantener el vehículo en movimiento.
  • Si su vehículo no tiene ABS, ligera y brevemente «bombee» los frenos. Para bombear los frenos, puede:
    1. empujar el pedal del freno con fuerza.
    2. a medida que el vehículo comienza a patinar, afloje rápidamente el freno. Empuje hacia abajo de nuevo rápidamente.
    3. Utilice esta acción rápida de bombeo hasta que el vehículo se detenga.

¿Qué hago si mis frenos fallan?
Si tus frenos fallan, debes:

  1. cambiar a una marcha más baja.,
  2. Si su vehículo tiene ABS en las cuatro ruedas, aplique una presión firme sobre el pedal del freno.
    -Si su vehículo solo tiene ABS en la rueda trasera (común en camiones ligeros), baje el pedal del freno con la presión suficiente para permitir que las ruedas delanteras rueden de nuevo.
    -Si su vehículo no tiene un ABS, bombee el pedal del freno.
  3. aplique el freno de estacionamiento, pero esté listo para soltarlo si el vehículo comienza a patinar.
  4. recuerde que todavía puede dirigir y virar. Dirígete a arbustos o algo suave si puedes.
  5. suene la bocina y destelle las luces para advertir a otros conductores.,
  6. Cuando ya no necesite cambiar de dirección y su vehículo se haya detenido, apague el encendido.

apagar la llave bloquea el volante de muchos vehículos, por lo que no apague el encendido hasta que se detenga por completo.

¿Cómo debo conducir con calor extremo?

  • observe el indicador de temperatura de su vehículo para asegurarse de que no se sobrecaliente.
  • evite conducir a altas velocidades durante largos períodos de tiempo.
  • Use una marcha baja en el tráfico lento o «rastrero».
  • Si el motor se está sobrecalentando, apague el aire acondicionado.,

¿Qué sucede si mi vehículo hidroplano?si el agua en la carretera es más profunda que la banda de rodadura de sus neumáticos, su vehículo puede deslizarse sobre el agua y no tocar la superficie de la carretera. Esta afección se denomina hidroplaneo. Si usted puede ver reflejos en el pavimento, o el vehículo delante no deja huellas en el agua, su vehículo podría hidroavión. Para evitar el hidroplaneo:

  • conduzca despacio.
  • Mantener buena banda de rodadura del neumático.
  • infle sus neumáticos correctamente.
  • gire alrededor del agua, si es posible.,
  • reduzca la velocidad, especialmente cuando cambie de dirección o si escucha un ruido de los neumáticos.

¿Cómo debo conducir en frío extremo?si no ha agregado anticongelante a su motor, el agua en su radiador puede congelarse. Si esto sucede, su motor se sobrecalentará. Para evitar que esto suceda, encienda el motor y observe el medidor de temperatura para detectar signos de sobrecalentamiento. Usa el descongelador o abre ligeramente las ventanas para evitar que se empañen.»

¿Qué debo hacer si mi llanta se reventó?mantenga siempre ambas manos en el volante., Si su llanta se desinfló repentinamente, necesita ambas manos para controlar el vehículo. Si tiene un reventón repentino de la llanta, debe:

  1. sujetar el volante con fuerza y girar en línea recta.
  2. reduzca la velocidad gradualmente. Retire el pie del acelerador lentamente, pero no pise los frenos.
  3. deje que el vehículo se detenga y guíelo completamente fuera de la carretera.
  4. aplique los frenos cuando el vehículo esté casi parado.

¿Qué pasa si mi vehículo se queda atascado en la nieve o el barro?

  1. cambia a una marcha baja y mantén las ruedas delanteras rectas.,
  2. Pisa suavemente el acelerador.
  3. evite girar las ruedas. Conduce lo más lejos posible.
  4. desplácese hacia atrás y retroceda lentamente en la medida de lo posible. No hagas girar las ruedas.
  5. cambia a una marcha baja de nuevo y conduce hacia adelante.
  6. repita un movimiento hacia adelante y hacia atrás hasta que el vehículo ruede libremente.
  7. En barro profundo o nieve, poner tablas, ramas de árboles, etc., bajo los neumáticos. Nunca haga esto cuando los neumáticos están girando, solo cuando no se están moviendo en absoluto.

Puede evitar quedarse atascado si siempre lleva cadenas en su vehículo., Ponga cadenas en los neumáticos antes de conducir en nieve o barro.

¿Qué debo hacer si mi acelerador se atasca?
Si su acelerador se atasca, debe:

  1. cambiar a neutral.
  2. aplica los frenos.
  3. Mantenga sus ojos en el camino.
  4. Busca una forma de salir del tráfico.
  5. advierta a otros conductores tocando la bocina y parpadeando sus luces de emergencia.
  6. trate de conducir el vehículo con seguridad fuera de la carretera.
  7. Cuando ya no necesite cambiar de dirección y se haya detenido, apague el encendido., (Apagar la llave bloquea el volante de muchos vehículos, así que no apague el encendido hasta que se detenga por completo.)