actualización de construcción a partir del 31/8/2020
¡el proyecto del Centro de tránsito está casi completo! El interior del edificio está completo en un 99% y el personal de MTD ha trasladado las operaciones del Centro de tránsito fuera de las instalaciones temporales y de regreso al edificio. Sin embargo, debido a la pandemia de COVID-19 en curso, el interior del edificio no volverá a abrir hasta que MTD reanude la recolección de tarifas.,
el viernes 4 de septiembre, las vallas bajarán y los autobuses regresarán al círculo alrededor del Centro de tránsito. La mayoría de las líneas volverán a subir y bajar en el círculo, a excepción de algunas líneas que todavía cargarán en Figueroa en la zona C, con el fin de proporcionar un mejor distanciamiento social.
vea el mapa y la lista a continuación para obtener detalles de la zona., El edificio todavía estará cerrado al público, y ciertos bancos alrededor del exterior del edificio se grabarán para permitir el distanciamiento social. Se requerirán revestimientos faciales en todas partes en la propiedad del Centro de tránsito.,f5452210″>
Transit Center Circle: Lines 2, 3, 5, 6, 7, 11, 14, 20
Zone B (Chapala & Figueroa): Lines 12x & 24x
Zone C (Figueroa): Lines 1, 4, & 17
Zone D (Chapala at Riley’s): VCTC Coastal Express
Construction Update as of 4/27/2020
On Thursday, April 30th, sidewalk closure and replacement in front of the Transit Center will begin., La acera en el lado este de la cuadra 1000 de la calle Chapala entre la calle Carrillo y el área justo después de la entrada del círculo de autobuses estará cerrada. Esto también significa que las líneas que actualmente suben y bajan en la zona A (área cerca de la esquina de Carrillo y Chapala) se trasladarán a la Zona D (área cerca de las flores de Riley justo después de la Calle Figueroa). Las líneas 3 y 20 ahora abordarán en la Zona D, todos los días de la semana y todas las horas del día. Los peatones que buscan llegar al centro de tránsito temporal y las zonas B, C y D tendrán que acercarse a través de la intersección Figueroa con la calle Chapala.,
el jueves, 30 de abril, comenzará el cierre y reemplazo de la acera frente al centro de tránsito. La acera en el lado este de la cuadra 1000 de la calle Chapala entre la calle Carrillo y el área justo después de la entrada del círculo de autobuses estará cerrada. Esto también significa que las líneas que actualmente suben y bajan en la zona A (área cerca de la esquina de Carrillo y Chapala) se trasladarán a la Zona D (área cerca de las flores de Riley justo después de la Calle Figueroa). Las líneas 3 y 20 ahora abordarán en la Zona D, todos los días de la semana y todas las horas del día., Los peatones que buscan llegar al centro de tránsito temporal y las zonas B, C y D tendrán que acercarse a través de la intersección Figueroa con la calle Chapala.
Se espera que este cierre temporal de la acera y el cambio de zona duren aproximadamente 4 semanas.
actualizacion de la Construcción como de 4/14/2020
El nuevo camino de entrada es de 95% completa y el cobre de la fascia partes del techo se instalan.,
El servicio de atención al cliente recinto ha sido reconstruido y gabinetes está siendo instalado. Pronto se instalarán paneles de acristalamiento y el área estará completamente rodeada de vidrio, con bandejas de paso a través de la transacción.
habiendo sido retrasado desde una fecha de inicio de marzo, el cierre de la acera y el reemplazo frente al centro de tránsito están de nuevo en marcha., A partir del 30 de abril, la acera en el lado este de la cuadra 1000 de la calle Chapala entre la calle Carrillo y el área justo después de la entrada del círculo de autobuses estará cerrada. Esto también significa que las líneas que actualmente suben y bajan en la zona A (área cerca de la esquina de Carrillo y Chapala) se trasladarán a la Zona D (área cerca de las flores de Riley justo después de la Calle Figueroa). Las líneas 3 y 20 ahora abordarán en la Zona D, todos los días de la semana y todas las horas del día., Los peatones que buscan llegar al centro de tránsito temporal y las zonas B, C y D tendrán que acercarse a través de la intersección Figueroa con la calle Chapala.
Se espera que este cierre temporal de la acera y el cambio de zona duren aproximadamente 4 semanas.
actualización de la construcción a partir del 3/11/2020
la entrada exterior del edificio se ha alterado significativamente para adaptarse a los cambios ADA requeridos & para permitir más áreas de paisajismo., La foto de abajo muestra la nueva rampa de entrada y el área que albergará nuevos jardines.
el nuevo camino de entrada está más del 60% completo y las plataformas de embarque están 95% completas. Se espera que todo el trabajo de concreto en el sitio se complete en marzo, con el trabajo fuera del sitio de reemplazo de aceras programado para comenzar la semana del 23 de marzo.,
a partir de la semana del 23 de marzo, la acera en el lado este de la cuadra 1000 de la calle Chapala entre la calle Carrillo y el área justo después de la entrada del círculo de autobuses estará cerrada. Esto también significa que las líneas que actualmente suben y bajan en la zona A (área cerca de la esquina de Carrillo y Chapala) se trasladarán a la Zona D (área cerca de las flores de Riley justo después de la Calle Figueroa). Las líneas 3 y 20 ahora abordarán en la Zona D, todos los días de la semana y todas las horas del día., Los peatones que buscan llegar al centro de tránsito temporal y las zonas B, C y D tendrán que acercarse a través de la intersección Figueroa con la calle Chapala.
Se espera que este cierre temporal de la acera y el cambio de zona duren aproximadamente 4 semanas.
actualización de la construcción a partir del 1/9/2020
se han construido formas de madera para el vertido de hormigón para crear la plataforma de carga y descarga alrededor del Edificio del Centro de tránsito. Toda la plomería y energía de sub-grado se han preparado.,
se están instalando soportes estructurales para las nuevas paredes y marcos de ventanas de la sala de control, y los techos de la sala de control se instalarán pronto. El trabajo suplementario del perímetro del sitio está casi completo. En enero, se verterá hormigón para la nueva plataforma de embarque y se instalará metal en el techo.,
actualización de construcción a partir del 30/12/2019
se están instalando hormigón y barras de refuerzo y la plataforma de carga frontal en Chapala ha sido demolida en preparación para cambios en el área.
El trabajo continúa preparando el sitio para la instalación de la nueva calzada, plataforma de carga y aceras., La nueva calzada de bus circle se construirá para durar alrededor de 50 años, y estará más cerca de la fuerza y los estándares de una pista de Aeropuerto.
actualizacion de la Construcción como de 11/25/2019
las paredes Interiores están enmarcadas. Se está construyendo un nuevo muro cerca de la puerta trasera y el área albergará almacenamiento. Esta nueva pared también creará un pasillo corto que conduce al baño de hombres.,
la calzada y la plataforma de carga han sido completamente demolidas. A mediados de diciembre, el trabajo se llevará a cabo en la acera y delantales frente al centro de tránsito.
actualización de la construcción a partir del 11/11/2019
la demolición del camino de entrada del círculo de autobuses y la plataforma de carga alrededor del edificio están a punto de completarse.,
la sala de control con ventanas de servicio al cliente ha sido demolida y será reemplazada por una sala de control completamente rediseñada.
actualización de la construcción a partir del 25/10/2019
la demolición Interior del Edificio del Centro de tránsito está completa, y también se realizan nuevos trabajos de aislamiento del techo, membranas y canaletas.,
a lo largo de noviembre, se instalará el acabado final del techo y comenzarán los trabajos eléctricos y de plomería. La demolición Exterior de la plataforma de carga y las áreas de la calzada se producirá en las próximas semanas.
actualización de la construcción a partir del 30/9/2019
la demolición Interior del Edificio del Centro de tránsito está en marcha, y los equipos han completado la reducción de materiales peligrosos en el techo y el techo.,
a lo largo de octubre, se llevará a cabo la demolición del interior del edificio y el encuadre de nuevos muros internos.
actualización de construcción a partir del 13/9/2019
a partir del domingo 8 de septiembre, las instalaciones temporales están abiertas y los autobuses están abordando en las zonas A-E., Los pasajeros están aprendiendo las nuevas ubicaciones de la zona y los operadores se han adaptado a las condiciones
Los representantes de Servicio al cliente están ayudando a los clientes con información y venta de pases desde instalaciones temporales a lo largo de la calle Chapala. Los pasajeros todavía tienen acceso a máquinas expendedoras de boletos, un interruptor de facturas y una máquina de cambios.,
Las tripulaciones están quitando las existentes jardinería y el principio interior de la demolición del Centro de Tránsito de la construcción. El área del edificio y la calzada está vallada y es una zona de construcción activa y un área restringida.,
actualización de construcción a partir del 6/9/2019
a partir del domingo 8 de septiembre, el Centro de tránsito y el círculo de autobuses existentes estarán cerrados, y las funciones del Centro de tránsito se llevarán a cabo en las instalaciones temporales a lo largo de calle Chapala.,
Una vez que la transición se produce el domingo, 8 de septiembre, el Centro de Tránsito de la construcción y el círculo de autobús permanecerá cerrado por reformas hasta principios de la Primavera de 2020. Durante la duración del proyecto, los autobuses cargarán y descargarán en las zonas A-E.,
actualización de construcción a partir del 29/8/2019
se han colocado instalaciones temporales a lo largo de la calle Chapala y se están llevando a cabo el cableado final y los preparativos para la transición desde las instalaciones existentes. Las zonas de embarque a lo largo de la Calle Figueroa también están a punto de completarse.,
a partir del viernes 6 de septiembre y continuando hasta el fin de semana del 7 y 8 de septiembre, los equipos comenzarán la transición del Centro de tránsito existente a las instalaciones temporales. Animamos al público a echar un vistazo al mapa de la zona de arriba en esta página antes del lunes 9 de septiembre para anticipar dónde abordarán las líneas específicas.,
actualización de construcción a partir del 15/8/2019
El Trabajo ha comenzado en las áreas adyacentes al centro de tránsito para preparar las instalaciones de operaciones provisionales. Se ha ejecutado energía temporal en el área, y se han instalado remolques de construcción y cercas en El Estacionamiento 3. Las cuadrillas han eliminado el paisajismo y las paredes de bloques de caída a lo largo de Chapala y Figueroa para hacer espacio para instalaciones temporales y nuevos lugares de embarque.,
Los Equipos continuarán preparando el área para las operaciones provisionales cuando el Centro de tránsito y el círculo de autobuses estén cerrados a principios de septiembre.