última actualización el 24 de junio de 2020
Hay más de 150 productos químicos en la gasolina que bombeamos en nuestros vehículos como combustible. Cuando se inhalan estas sustancias químicas, una persona puede experimentar síntomas de mareos, dolores de cabeza y dificultad para respirar. Si termina inhalando los vapores de estos productos químicos durante un largo período de tiempo, incluso puede matarlo.,
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y si eso no es lo suficientemente malo, la contaminación del aire y el smog también son causados por el gas evaporado. Es por eso que los nuevos requisitos legales requieren que los fabricantes de automóviles integren tecnología especial en sus automóviles que reduzcan los vapores de gasolina.
una válvula de purga de bote de vapor (también conocida como solenoide de válvula de purga o solenoide de purga EVAP) es un componente importante de control de emisiones.,
si fallara, el exceso de vapor de combustible y las emisiones se liberarían a la atmósfera en lugar de purgarse de nuevo en el motor. Afortunadamente, hay algunos síntomas que puede observar que indican un mal solenoide de la válvula de purga.,
tabla de contenidos
cómo funciona una válvula de purga de bote de Vapor
El sistema de control de emisiones por evaporación (EVAP) de un automóvil contiene un solenoide de purga que normalmente se encuentra entre el colector de admisión y el bote de contención que almacena vapor de combustible; ambos están en la línea de vacío.
Puede operar la válvula de purga a través del vacío o puede hacerlo eléctricamente., Para obtener esos vapores de combustible fuera del recipiente de contención y en el colector de admisión, la válvula de purga tiene que abrir en el momento adecuado, que está hecho para hacer. Después de que los vapores entran en el colector de admisión, se queman.
La mayoría de los vehículos en estos días tienen una computadora en su motor que controla la válvula de purga. Este solenoide de la válvula de purga se cerrará cada vez que apague el motor.
Cuando encienda el motor y lo deje funcionar durante unos minutos, la computadora del motor se comunicará electrónicamente con la válvula de purga y le ordenará que se abra gradualmente., A medida que esto sucede, el vapor de combustible que se almacena en el recipiente se moverá al motor donde se quemará durante el proceso de combustión.
Hay muchos sensores dentro del motor que administran el flujo de purga y permiten que el motor determine cuándo debe abrirse la válvula de purga.
si hay demasiado o muy poco flujo de purga bajo una condición particular, entonces la luz» comprobar motor » se iluminará en el tablero del vehículo para hacerle saber que algo está mal.,
síntomas de solenoide de válvula de purga defectuosa
Estos son cuatro de los síntomas más comunes que experimentará si tiene una válvula de purga de bote de vapor defectuosa.
#1 – Rough Idling
Cuando hay un problema con la válvula de purga o el bote de carbón, notará que su automóvil está en ralentí a menos RPM de lo normal. Esto se llama ralentí en bruto y si es lo suficientemente bajo, hará que el automóvil tiemble o incluso que el motor muera.
si la válvula de purga o el recipiente fallan por completo y luego sobresalen al aire libre, se formará una fuga de vacío., Esto tendrá un grave impacto en la calidad y la velocidad del motor al ralentí.
Además, si ocurriera un daño a la válvula solenoide o a cualquiera de sus mangueras conectadas a ella, también se formará una fuga de vacío.
#2-difícil de arrancar
Si tiene problemas para arrancar su automóvil, esto podría ser otra señal de que tiene una válvula de purga o un recipiente de contención defectuosos. Al igual que antes, se puede formar una fuga de vacío y esto hará que sea aún más difícil arrancar su vehículo.,
no solo eso, una manguera de vacío con fugas no podrá evitar que el aire no medido del exterior entre en el motor. En última instancia, esto causará problemas con la relación aire / combustible. Entonces, el rendimiento de su vehículo estará en peligro.
#3-Bajo consumo de combustible
debido a que los vapores de combustible que su vehículo utiliza normalmente durante el proceso de combustión se expulsan a la atmósfera, el combustible no se utilizará de manera tan eficiente. Esto resultará en peor Kilometraje de gas de lo que normalmente está acostumbrado.,
#4-Check Engine Light se ilumina en el tablero de Instrumentos
finalmente, la luz del motor de comprobación se iluminará en el tablero de instrumentos si la válvula de purga está dañada. La computadora del motor será capaz de decir cuando esta válvula está dañada porque sus sensores no serán capaces de recoger la señal de allí que normalmente lo hace.
Una vez que eso sucede, la computadora enciende la luz de verificación del motor para que sepa que hay un problema en algún lugar del motor., Por supuesto, hay muchas razones por las que se encenderá una luz de control del motor, pero una posibilidad es el código del motor P0496.
no sabrás la verdadera razón por la que se enciende hasta que tú o un mecánico escaneen el vehículo en busca de códigos de problemas almacenados. Los códigos de falla ayudarán a identificar cuál es el verdadero problema, ya sea relacionado con la válvula de purga o algo completamente diferente.
Vapor de la Válvula de Purga del depósito de Costo de Reemplazo
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Sustitución de un cartucho de solenoide de purga es bastante sencillo tipo de trabajo que no cuesta demasiado. Espere pagar entre 8 80 y total 200 en total.
la pieza normalmente costará entre $30 y 1 120, mientras que los costos de mano de obra serán de alrededor de $50 a 8 80. Luego, por supuesto, hay tarifas e impuestos añadidos a este precio también.
reemplazar la válvula de purga usted mismo es muy factible, por lo que puede ahorrar algunos dólares en mano de obra.