NEW YORK (CBSNewYork) – Ein multi-Milliarden-dollar-Bau-Projekt an der LaGuardia Airport ist verursacht mehr als eine kleine Unannehmlichkeit.,
Viele Reisende müssen eine weitere Reise unternehmen, bevor sie nach Hause fahren, und viele beschweren sich jetzt über Preissteigerungen.
Am Sonntagabend nach dem 4. Juli dachten frustrierte Passagiere, die einen Flug gebucht hatten, die lange Schlange vor dem Flughafen sei für ein gelbes Taxi, um aus dem Terminal B von LaGuardia herauszukommen
An der Vorderseite finden sie heraus:“ Sie können in den Shuttlebus steigen“, sagte ein Flughafenarbeiter.
(Credit: CBS2)
Sie sind dann auf einem Stehplatz nur Shuttle-Bus zu einem anderen Taxistand an einem anderen Terminal vollgestopft.,
„Müssen wir hinten in der Leitung stehen, wenn wir zu Terminal A kommen?“Charles pehlivanian von Manhattan gefragt.
„Nein, es wird viele Taxis geben“, antwortete der LaGuardia-Arbeiter.
Das war nicht wahr.
(Credit: CBS2)
„Bitte machen Sie eine Linie hinter den Passagieren“, sagte ein anderer Arbeiter, als den Passagieren des Shuttlebusses mitgeteilt wurde, dass sie auch eine Mitfahrzentrale bestellen können von einem Bus die Straße hinauf.
Den Passagieren wurde auch gesagt, dass es eine Wartezeit von fünf bis sechs Minuten geben würde – das waren tatsächlich 25 bis 45 Minuten mit Verkehr.,
Zurück am Terminal B brach ein verzweifeltes gelbes Taxi die Regeln, um einen Fahrpreis abzuholen.
In der Nähe jagen aggressive Hustler andere wartende Menschen.
(Credit: CBS2)
„Es ist eine lange Schlange, gotta Auto bereit zu gehen, wenn Sie nicht warten wollen,“ ein Ride-Share-Fahrer sagte.
Es ist ein Problem, das Marcia Kramer von CBS2 zum ersten Mal in 2016 enthüllt hat. CBS2 zählte mindestens drei innerhalb einer halben Stunde Stalking potenzielle Tarife in LaGuardia.
„ich habe ein Schwarzes Auto. Es ist 95 plus Maut“, sagte der Fahrer.,
Das war das Angebot für eine Fahrt nach Midtown Manhattan-mehr als doppelt so hoch wie der Durchschnitt – was laut Taxifarefinder.com.
„Es ist ein Uber-Auto, aber wir gehen die App nicht durch, Sie verfolgen sie über GPS“, behauptete ein Fahrer gegenüber Lisa Rozner von CBS2.
“ Was für eine ähnliche Lizenz hast du?“Rozner erkundigte sich.
“ Es ist Regierung ID, New York State ID… Die ID ist irrelevant, Sie brauchen eine Fahrt rechts?“der Fahrer fuhr fort.
Die TLC sagt, dass es relevant ist und auch die Port Authority Police.,
CBS2 zeigte das Video einem der Top-Offiziere der Flughafenpolizei, der zugibt, dass das Problem schlimmer ist, aber sie haben die Durchsetzung verstärkt.
„Würde die Hafenbehörde Polizei erwägen, einen Polizisten am Ende dieser Taxi-Shuttle-Linien setzen, weil sie sehr lange bekommen und das ist, wo wir diese Hustler gefunden, aber es gab keine Offiziere“, fragte Rozner Polizei.
„Wir sind offen für jede Gelegenheit. Eine Sache, die ich erklären muss, ist, dass wir Klamottenoffiziere rausstellen“, sagte David Ehrenberg, Executive Officer der Port Authority Police.,
(Credit: CBS2)
Er fügte hinzu, es gab auch 30 zusätzliche Verkehrspolizisten in LaGuardia und versuchte, den Grund für Backups zu erklären.
„Als Ergebnis bei der Verwaltung des Verkehrs, manchmal haben wir tatsächlich Verkehr zu schaffen, weil wir Bereiche halten, die weniger anfällig sind“, sagte Ehrenberg.
Dieser Verkehr führte dazu, dass offizielle Uber und Lyfts in Backups steckten, die sich dem Abholbereich im Parkhaus Terminal B näherten.
Wenn Sie einen schwachen Zelldienst hinzufügen, der es schwieriger macht, Kunden zu erreichen, geben einige Fahrer auf.
“ Vier Fahrer sind auf mich losgegangen., Zwei Fahrer hielten einfach draußen an,bewegten sich nicht einmal. Also insgesamt sechs Autos, 45 Minuten, niemand ist aufgetaucht“, sagte Flyer John Santorelli.
„Der Lyft-Preis hat sich von 25 auf 45 verdoppelt“, sagte Nicole Rodriguez von Greenpoint.
Die Hafenbehörde teilte am Tag nach dem Besuch von CBS2 mit, dass die Qualität des Mobilfunkdienstes erheblich verbessert wurde. Der Bau wird bis 2021 fortgesetzt, sodass die Passagiere entscheiden müssen, ob der Preis für ihren Flug das Pandemonium wert ist, sobald sie aus dem Flugzeug steigen.
Die Hafenbehörde fügte hinzu, dass sie während des Baus keine Flughafendienste gekürzt hat., Im Moment sagte Uber, es blockiere Fahrer, die zu oft vom Flughafen abheben, und Lyft behauptete, dass Fahrerabsagen nicht zu höheren Preisen führen.