Eines der Dinge, die wir an Fahrrädern lieben, ist die Art und Weise, wie alles an ihnen funktional ist und fast jedes Element angezeigt wird, damit die ganze Welt es sehen kann. Selbst die öligen Arbeitsbits sind vollständig freigelegt, und nicht mehr als die 114 Kettenglieder, die das Fahrrad in diese Überall-Maschine verwandeln.,

Durch die Hinzufügung der Kette konnten mehrere Übersetzungsverhältnisse verwendet werden, und dank Tullio Campagnolos Erfindung des Schaltwerks im Jahr 1949 müssen wir nicht mehr aufhören zu fahren, um sie auszuwählen.

Frühe Pioniere des Sicherheitsfahrrads würden immer noch das bescheidene mehrlagige Design der Kette erkennen, obwohl dank moderner Computerdesign-und Fertigungstechnologie die Größe und Detaillierung wahrscheinlich ihren Verstand sprengen würden.,

Die Kettenbreiten werden immer schmaler, wenn mehr Zahnräder hinzugefügt werden und es ist der Betrag, den die Kette zwischen den Kettenblättern vorne und der Kassette hinten biegen oder „drehen“ kann, der diese abnehmende Breite vorgegeben hat – engere Ketten bedeuten, dass mehr Kettenräder hinten im selben Raum montiert werden können, ohne die Kette zu stark zu biegen.,

Während das Grunddesign gleich geblieben ist, wurde die Detaillierung sowohl der Kettenglieder als auch der entsprechenden Kontaktpunkte modifiziert, überarbeitet und fein abgestimmt, damit diese schmaleren Ketten auch mit weniger Schaltkraft, mehr Zuverlässigkeit, weniger Reibung und mehr Geschwindigkeit besser funktionieren und dennoch den Test der Zeit bestehen.

Wie bei den meisten Dingen im Leben-und sicherlich bei Fahrrädern-je mehr Sie bezahlen, desto mehr Verfeinerung und bessere Leistung erhalten Sie., Und so ist es mit diesen lebenswichtigen Verbindungen zwischen Füßen und Rädern – obwohl Sie ein Kenner sein müssen, um wirklich den Unterschied zu bemerken, den die zusätzlichen Kosten Sie kaufen.

Hier ist unser Leitfaden, wonach Sie beim Kauf Ihrer nächsten Kette suchen sollten…

Sechs der besten Fahrradketten

Beste 10-Gang-Ketten

Als Teil des beeindruckend großen Sortiments von SRAM ist der PC1051 aufgrund seiner nachgewiesenen Haltbarkeit hoch bewertet. Dank seiner soliden Nietstift-und Plattenkonstruktion befindet es sich auf der zweiten Sprosse des 10-Gang-Motors.,

Obwohl es für Sram-Gruppen entwickelt wurde, ist es auch mit Shimano kompatibel.

Wippermann Connex 10S0

ein Weiteres long-standing name in Ketten Wippermann hat eine hervorragende reputation. Der 10S0 ist der billigste im 10-Gang-Angebot der deutschen Marke, verspricht aber dennoch schnelles und präzises Schalten und ist dank der gehärteten Stifte langlebig.,

Beste Geld-ohne-Objekt: KMC X11SL DLC

Mit dem X11 KMC ist immer ernst technischen. Hohle innere und äußere Platten zusammen mit hohlen Stiften werfen vitale Gramm und das Ganze wurde eine harte Oberflächenbeschichtung (DLC) gegeben, um die Verschleißfestigkeit zu erhöhen, damit es länger hält.,

Am besten mit kleinem Budget: Clarks CSL-H11CR 11spd

Clarks mit Sitz in Großbritannien bietet einige preiswerte Produkte auf Servicebasis mit einigen hochwertigen Komponenten im Sortiment.

Sein einziges 11-Gang-Angebot verwendet eine hohle Platte zusammen mit einer selbstschmierenden Technologie, um Gewicht und Leistung zu halten.,

Bestes Allround: Shimano 5800 105 11spd

Der CN-HG600-11 ist das billigste Angebot des japanischen Herstellers für 11-Gang-Gruppen.

Wie seine großen Brüder erhält es asymmetrische Platten und eine reibungsarme Oberflächenbehandlung, um die Schaltgeschwindigkeit zu unterstützen und den Verschleiß in Form seiner proprietären Sil-Tec-Beschichtung zu reduzieren.,

das Beste für Campy Benutzer: Campagnolo Potenza 11spd

Campagnolo hat einen neuen Ansatz mit seiner neuesten Kosten-gewissen-Gruppe. Anstatt mehrere Kettenangebote zu haben, hat es sich entschieden, nur eine 11-Gang-Version zu erstellen und sie in den unteren drei Gruppen zu verwenden, was einen gewissen Kostenvorteil bringt und eine zuverlässige Leistung gewährleistet.

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