Hvad gør jeg, hvis jeg kommer i en kollision?
alle instruktioner til, hvordan man håndterer kollisionssituationer – enten som vidne eller som en person, der er involveret i en kollision – er beskrevet i Californiens Chaufførhåndbog.

Du kan få adgang til håndbogen online eller hente en papirkopi på dit lokale DMV-feltkontor.

Jeg hører sirener. Hvad skal jeg gøre?
når en brandbil, ambulance, politibil eller andet nødkøretøj nærmer sig bagfra med sirenen tændt, skal du trække så langt ind som muligt på højre side af vejen., Stop og bevæg dig ikke, før nødkøretøjet passerer.

stop aldrig midt i et kryds. Fortsæt gennem krydset og træk derefter til højre, så snart du kan. Hvis du undlader at gøre dette, du kunne få en trafik overtrædelse citat.

hvordan kan jeg sikkerhed dele vejen med motorcykler, cykler og scootere?
kontroller altid vejen og Kontroller regelmæssigt for at se, hvilke køretøjer der kommer op foran dig og bag dig. Vær opmærksom på, at fordi de er små, motorcykler, cykler og scootere kan være svært at se., De kan nærme sig roligt, så at være opmærksom på dine omgivelser er nøglen.

Hvad gør jeg, når jeg ser en skolebus?
når du ser blinkende røde lys på en skolebus, skal du stoppe i sikker afstand fra skolebussen og forblive stoppet, indtil de røde lys holder op med at blinke. Trafikken skal stoppe i begge retninger, medmindre kørebanen er divideret med en median. Skolebusser er ikke forpligtet til at blinke de røde lys ved alle Stop.

vær forsigtig omkring stoppede skolebusser, selvom de røde lys er stoppet med at blinke., Børn kan krydse vejen uden advarsel, så du bør behandle skolebusser som skole zonesoner – Kør 25 mph eller mindre, når børn er til stede.

hvordan krydser jeg sikkert en jernbaneovergang?
Før du krydser jernbanespor, skal du kigge og lytte efter tog i begge retninger. Vær klar til at stoppe om nødvendigt. Det er bedst at forvente et tog på et spor til enhver tid, dag eller nat. Når et tog ser dig, er det for sent at stoppe; så det er dit ansvar at sikre, at sporene er klare.,

når trafikken er tung, skal du vente på sporene, indtil du er i stand til at køre på tværs af sporene uden at skulle stoppe.

Hvad hvis kørselsforholdene er dårlige, og det er tåget/regner / sner?
Hvis du kan undgå at køre i tåge, skal du gøre det. Overvej at udsætte din rejse, indtil tågen rydder.

Hvis du skal køre under tågede forhold, skal du kun bruge dine fjernlyslygter. Brug ikke dine fjernlyslygter i tågen, da de skaber blænding og reducerer synligheden, og Kør aldrig med bare din parkering eller tågelygter tændt.,

sørg for at øge din følgende afstand og vær forberedt på at stoppe inden for det rum, du kan se foran dit køretøj. Undgå at krydse eller passere baner af trafik, medmindre det er absolut nødvendigt, og lyt efter trafik, du ikke kan se. Brug dine viskere og afrimning efter behov for det bedste syn.

hvis tågen bliver så tyk, at du ikke kan se godt, skal du trække helt væk fra vejen. Tænd for dine farelys for at advare andre chauffører.

i kraftig regn eller snestorm kan du muligvis ikke se mere end 100 meter foran., Når dette er tilfældet, kan du ikke sikkert køre hurtigere end 30 mph, og du må muligvis stoppe fra tid til anden for at tørre sne eller mudder fra din forrude, forlygter og baglygter.

Når du kører i snedækkede områder, skal du bære kæder, hvis du befinder dig i forhold, hvor du har brug for mere trækkraft. Sørg for at bære det korrekte antal kæder og de korrekte størrelser til at passe dine hjul. Lær at sætte kæderne på, før du bruger dem, så du er forberedt.

sænk altid ved første øjekast af regn, tåge eller sne på vejen., Vejen kan blive meget glat, så du skal køre forsigtigt.

sørg for at tænde dit lys, når synligheden er dårlig, selv i dagtimerne. Du skal tænde dine forlygter, hvis sne, regn, tåge eller lav synlighed (1000 fod eller mindre) kræver kontinuerlig brug af vinduesviskere.

hvordan kører jeg sikkert på glatte veje?
når du kører på våde, iskolde, grusveje eller grusveje, skal du:

  • køre langsommere og holde dig længere bag køretøjet foran dig.
  • Sænk, når du nærmer dig kurver og kryds.
  • undgå hurtige stop., “Pump” bremserne for at bremse eller stoppe.
  • undgå hurtige sving.
  • hvis du kører en manuel gearkasse, skal du skifte til et lavere gear, før du går ned ad en stejl bakke.
  • hvis dine bremser bliver våde, skal du tørre dem ved at trykke på gas-og bremsepedalerne på samme tid, så køretøjet kører mod bremsetrykket.
  • undgå særligt glatte områder, såsom ispletter, våde blade, olie og dybe vandpytter.

hvordan skal jeg køre, når det er blæsende?
når det er meget blæsende, er det smart at køre langsommere end normalt., Lettere køretøjer, varevogne, og lastbiler med brede, høje sider er modtagelige for vind og kan undertiden blæses ud af deres bane. Husvogne er i særlig fare for at skifte.

undgå om muligt at køre ved siden af andre køretøjer, når det er blæsende. Tag fat i rattet. Vær forberedt på at rette din styring som vindkraft ændringer, og holde dine vinduer lukket.

Hvad hvis jeg skal stoppe hurtigt eller mit køretøj glider?undgå pludselige stop, når du kan. Hvis dit køretøj har firehjuls antiblokeringssystem (ABS), skal du lægge et fast tryk på bremsepedalen.,

for at afgøre, om et køretøj har ABS, skal du gennemgå din instruktionsbog. Der kan også være et oplyst ABS-symbol på instrumentbrættet umiddelbart efter start af motoren.

Hvis du stopper hurtigt, eller dit køretøj begynder at glide, kan du prøve følgende:

  • hvis dit køretøj lige har baghjul ABS (almindeligt i lette lastbiler), skal du lette bremsepedalen med lige nok tryk til at lade forhjulene rulle igen, så du kan styre.
  • hvis dit køretøj har baghjulstræk og går i en glidebane, skal du stoppe bremsen og dreje rattet i retning af glidebanen.,
  • har forhjulstræk, styre hvor du vil hen og accelerere forsigtigt for at holde køretøjet i bevægelse.
  • hvis dit køretøj ikke har ABS, skal du let og kort “pumpe” bremserne. For at pumpe bremserne kan du:
    1. skubbe bremsepedalen hårdt.
    2. når køretøjet begynder at glide, skal du hurtigt slippe op på bremsen. Skub det hurtigt ned igen.
    3. Brug denne hurtige, pumpende handling, indtil køretøjet er stoppet.

Hvad gør jeg, hvis mine bremser fejler?
Hvis dine bremser svigter, skal du:

  1. nedskift i et lavere gear.,
  2. hvis dit køretøj har firehjuls ABS, skal du lægge et fast tryk på bremsepedalen.
    -Hvis dit køretøj lige har baghjul ABS (almindelig i lette lastbiler), skal du lette bremsepedalen med lige nok tryk til at lade forhjulene rulle igen.
    -Hvis dit køretøj ikke har ABS, skal du pumpe bremsepedalen.
  3. Påfør parkeringsbremsen, men vær klar til at frigøre den, hvis køretøjet begynder at glide.
  4. Husk, at du stadig kan styre og svinge. Steer ind buske eller noget blødt, hvis du er i stand.
  5. lyd dit horn og blit.dine lys for at advare andre drivere.,
  6. når du ikke længere har brug for at skifte retning, og dit køretøj er stoppet, skal du slukke for tændingen.

slukning af nøglen låser rattet på mange køretøjer, så sluk ikke tændingen, før du kommer til et helt stop.

hvordan skal jeg køre i ekstrem varme?

  • Hold øje med bilens temperaturmåler for at sikre, at den ikke overophedes.
  • undgå at køre med høje hastigheder i lange perioder.
  • brug et lavt gear i langsomt bevægende eller “krybende” trafik.
  • hvis motoren er overophedet, skal du slukke for klimaanlægget.,

Hvad sker der, hvis mit køretøj hydroplanes?
hvis vandet på vejen er dybere end dine dæks slidbane, kan dit køretøj glide over vandet og ikke røre vejoverfladen. Denne tilstand kaldes hydroplaning. Hvis du kan se refleksioner på fortovet, eller køretøjet foran efterlader ingen spor på vandet, kan dit køretøj hydroplane. For at undgå hydroplanlægning:

  • Kør langsomt.
  • opretholde god dæk slidbane.
  • få dine dæk korrekt oppustet.
  • styr om vandet, hvis det er muligt.,
  • Sænk farten, især når du skifter retning, eller hvis du hører en sloshing lyd fra dækkene.

hvordan skal jeg køre i ekstrem kulde?
Hvis du ikke har tilsat frostvæske til din motor, kan vandet i din radiator fryse. Hvis dette sker, overophedes din motor. For at forhindre, at dette sker, skal du starte din motor og se temperaturmåleren for tegn på overophedning. Brug afrimning eller let åbne dine vinduer for at holde dem fra ” dug op.”

Hvad skal jeg gøre, hvis mit dæk blæser ud?
Hold altid begge hænder på rattet., Hvis dit dæk pludselig går fladt, har du brug for begge hænder til at kontrollere køretøjet. Hvis du har en pludselig udblæsning af dæk, skal du:

  1. holde rattet tæt og styre lige frem.
  2. Sænk gradvist. Tag din fod langsomt af gaspedalen, men slå ikke bremserne.
  3. lad køretøjet bremse til et stop, og før det helt væk fra vejen.
  4. Påfør bremserne, når køretøjet næsten er stoppet.

Hvad hvis mit køretøj sidder fast i sne eller mudder?

  1. Skift til et lavt gear og hold forhjulene lige.,
  2. træd forsigtigt på gaspedalen.
  3. undgå at dreje hjulene. Kør så langt frem som muligt.
  4. Skift til omvendt og langsomt tilbage så langt som muligt. Drej ikke hjulene.Skift til et lavt gear igen og kør fremad.
  5. Gentag en fremadrettet bevægelse, indtil køretøjet ruller frit.
  6. i dyb mudder eller sne, læg brædder, trægrene osv., under dækkene. Gør det aldrig, når dækkene spinder, kun når de slet ikke bevæger sig.

Du kan undgå at sidde fast, hvis du altid bærer kæder i dit køretøj., Sæt kæder på dækkene, før du kører i sne eller mudder.

Hvad skal jeg gøre, hvis min accelerator sidder fast?
Hvis din accelerator sidder fast, bør du:

  1. skifte til neutral.
  2. Påfør bremserne.
  3. Hold øjnene på vejen.
  4. Kig efter en vej ud af trafikken.
  5. Advar andre bilister ved at dytte og blinke dine nødlys.
  6. prøv at køre køretøjet sikkert væk fra vejen.
  7. når du ikke længere har brug for at ændre retning og er stoppet, skal du slukke for tændingen., (Slukning af nøglen låser rattet på mange køretøjer, så sluk ikke tændingen, før du kommer til et helt stop.)