Dan har været boligejer i nogle 40 år og har næsten altid gjort sine egne reparations-og forbedringsopgaver. Han er autoriseret elektriker.
De nye dæk er et yndet sted at sidde og surfe eller bare snakke.,
Ørkenen
Opbygning af en Overdækket Dæk
Opbygning af en overdækket dæk ved siden af dit hjem kan du tilføje en masse til både sin værdi og din nydelse af det. Dækket vist ovenfor er netop sådan et projekt, og selvom denne artikel ikke kan give dig specifikke planer, kan det hjælpe med planlægning og opbygning af dit eget dæk, komplet med tag til de regnfulde dage.
hver dæk plan skal fungere under visse begrænsninger. Placeringen er generelt temmelig godt indstillet af andre faktorer,og ofte er størrelsen også., I det tilfælde, der skal beskrives her, var det meste af selve dækket allerede på plads og blev brugt til at støtte et gammelt boblebad, der var død for et par år siden, og der var behov for en ny plan for det eksisterende dæk. Det var lidt lille og bygget lige ved siden af en garage for at få strøm til boblebadet, men inden for disse begrænsninger var næsten alt muligt.da dækket er mod en anden bygning, er taget af stor betydning, og det var der, at den faktiske planlægning begyndte., Før vi ser på det, lad os dog se på selve dækket, og hvad der blev gjort for at forbedre det til noget mere passende.
bygning og tilføjelse til dækket
det oprindelige dæk var 10′ 8 8′, lige stor nok til at holde boblebadet, men det er lidt lille for et dæk at slappe af på. Det blev besluttet at udvide dækket ud til et 10′ 12 12 ‘ område ved hjælp af de samme konstruktionsmetoder som det originale
dækket blev konstrueret udelukkende af 2 .6 tømmer, både behandlet og ubehandlet., Den blev sat på præformede betonsøjler (vist på billederne nedenfor), der var blevet gravet ned i jorden og omhyggeligt nivelleret. Der blev placeret en søjle i hvert hjørne med en ekstra søjle i midten af 10 ‘- retningen, hvilket gav en maksimal afstand på 8 ‘ mellem søjler.
en yderligere 3 søjler blev placeret derefter, en ved hver af de nye hjørner og en i midten af det løb, igen grave ned, indtil hvilefladen for tømmeret var nøjagtigt i niveau med resten af søjlerne., Der blev taget omhu for ikke at grave hullerne over; dette vil resultere i blødt, genopfyldt snavs for at understøtte pyntet, og det vil uundgåeligt synke. Uforstyrret jord, med måske ¼ ” udjævningssand, er nødvendig i bunden af hullet for at understøtte betonsøjlerne. Denne metode fungerede godt i 8-årene, eller så sad boblebadet der, og boblebade er tunge, når de er fyldt med vand, der er ingen forventning om yderligere afregning., De originale søjler blev sat i en sådan dybde, at bunden af 2 .6-tømmeret var lige over jordoverfladen for at forhindre rådne, men behandlet tømmer blev brugt til alle bjælker, selvom det ikke var i kontakt med jord.
de originale kantbjælker og overskrifter var alle behandlet tømmer, og det samme blev brugt til den nye kantbjælke og overskrifter samt alle bjælker. Det originale dæk havde bjælker på 16 “afstand for at understøtte hot tub’ s massive vægt, men den nye sektion blev bygget på 24” afstand og er mere end tilstrækkelig til almindelig fodtrafik., Det faktiske gulvmateriale på både originale og tilføjede sektioner er ubehandlet 2 .6 tømmer, forseglet med 2 lag vandforsegler.
med dækket overflade afsluttet, var det tid til at tage et kig på taget, og bare hvad der skulle gøres med det, da der altid er muligheder.,
Den nye beton søjle sat i jorden for støtte.,
Den stil af tag til sidst valgt. Den nederste kant passer sammen med garagetaket.
Ørkenen
Design Dækket Tag
Dette er, hvor den reelle planlægning begyndte, da udformningen af taget ville drastisk effekt udseendet af det færdige dæk., Overdækkede dæk kan laves med enten enkeltstående tage eller, når dækket støder op til en bygning, med et tag forbundet til bygningen. En stand-alone tag kunne have været konstrueret, men ville have set decideret mærkeligt ved siden af garagen, men ikke en del af det. En slags taglinie fastgjort til garagen ville være nødvendig.
den enkleste metode, og en, der ville fungere godt mod et to-etagers hus, er en magert type tag., Du skal blot sætte et par indlæg i hjørnerne af dækket længst fra bygningen, med en overskrift mellem dem, og tilføj spærre op til bygningens tag eller fastgjort til en hovedbog fastgjort til bygningens væg. I vores tilfælde var garagens tag kun 8 ‘over dækket; at fortsætte den samme 4/12 hældning af taget ville have resulteret i et tag, der kun var 5′ over dækket på den anden side. Ikke acceptabelt, især da det var den side af dækket, hvor det normalt ville blive indtastet fra., På samme tid, garage taghældning af 4/12 skulle opretholdes som asfalt helvedesild kræver, at som et minimum banen. De pyntede spær kunne udvides op på taget, men ville have været nødt til at være 3’ højere end toppen af garagen tag! Igen, ikke acceptabelt.
en anden mulighed var at lave et magert tag, dækket af rulletag. Dette ville tillade en lavere tonehøjde og holde det laveste punkt på dæktaget mindst 7′ højt., Udseendet ville dog ikke være godt; garagen skulle gøres om med nye helvedesild på samme tid, og forskellen mellem de to ville have været slående.
det endelige svar var at bygge et almindeligt tag med en højderyg, der strækker sig på garagetaket. Med en bredde på 12 ‘og en tonehøjde på 4/12 betød det, at ryggen skulle være 2 ‘højere end garagens tagskæg: halvdelen af 12′ dækbredden er 6′, hvilket betyder en 2′ stigning. Det betød også, at højderyggen af dækket tag ville strække sig ud på garagen nogle 6′, hvilket var fint., Nøjagtige målinger blev taget (dækket var et par inches ud af 12’ bred), hvilket gav en nøjagtig højde for ryggen, og konstruktionen var endelig i stand til at begynde.
bygning af Dæktaget
før der kunne laves spærre, måtte der konstrueres en bærende struktur, så de kunne sidde på. 4X4 indlæg blev anvendt på alle fire “hjørner” (de bageste hjørner af dækket var under garagen etageadskillelsen og var flyttet ud, og naglet til kanten af etageadskillelsen), men hvilken slags 4X4?, Alt i butikken blev tygget i stykker og ville næppe gøre en god overflade for små hænder at spinde rundt som børnene vil gøre. Smukke Red .ood-indlæg blev endelig valgt til dobbelt pris, men har vist sig meget flot og er værd at de ekstra $30 betalte for dem.
indlæg blev fastgjort til pyntet lige ved hjørnet og over betonsøjlerne foran med metalplader. Disse er let tilgængelige og er naglet til dækket og derefter til stolperne., Stolperne blev omhyggeligt Loddet for at være perfekt lodrette, og midlertidig afstivning naglet til dækket for at holde dem under konstruktionen.
266 tømmer blev igen brugt til at gå fra stolpen og gennem garagen soffit, muliggør fastgørelse til garagen spær inde i garagen. Et af stolperne viste sig at være nøjagtigt på spæret, hvilket krævede, at det blev flyttet 1.” til siden. I stedet for at flytte stolpen ud af overskriften på dækket på den side, blev toppen af stolpen hakket for at flytte bare 2 .6 snarere end posten, se billederne nedenfor for denne detalje., Garagetakbeklædningen skulle skæres for at tillade, at disse “vægplader” blev indsat, da de var højere end garagetaket, men det var okay, da det ville give dækbjælkerne mulighed for at strække sig forbi dem, giver en eave, mens de stadig matcher garagetaket. Se detaljer i billederne.
en dobbelt 2 .6 header blev bygget på tværs af de to forreste stolper for at understøtte tagryggen, en 2 .6 på hver side af stolpen. Dobbelt 2 .6 ‘ er blev sat på og gennem overskriften for faktisk at holde ryggen, med en på hver side af ryggen., På dette tidspunkt kan ryggen indstilles og udvides på garagetaket, men den fjerne ende skal skæres på 4/12-banen garagetaket skal sidde fladt. Vores sad ikke over en garagespær, og yderligere 2 .4 ‘ er blev skuret mellem spærre inde i garagen for at tilbyde yderligere support. To korte stykker af 4 .4 blev tilføjet i en vinkel, en fra hver frontpost til dobbelthovedet for at tilføje både styrke og bedre udseende. 444 ‘ erne blev fastgjort til stolperne med bolte og møtrikker, med møtrikkerne på indersiden, skrånende side., Huller blev boret med en forstner bit lige stor nok til skiver til at passe ind, og det producerede en flad overflade inde i det vinklede træ til møtrikken. Dette holder møtrikenden af bolten ude af syne og væk fra små hænder, der kan blive skåret på den. Bolthovedet på den anden side blev efterladt uden for træet som rimeligt fladt, diskret og sikkert.
med tagrammen op var det tid til at skære og installere spærrene, og det krævede en vis speciel skæring.,/div>
de Fleste af de vigtigste spær op, så kun dem, der er over garagen til at blive tilføjet.,
Skæring og installation af spærre
indtil videre var skæring af tømmeret og sømning af det sammen lige fremad, men tingene ændrer sig ved konstruktion af spærre. Alle dæk tømmer, og brædderne bruges til at gøre højderyggen, og andre rammer for taget skæres i 90 angles vinkler, men de nedskæringer på raters skal foretages på skråningen af taget; i dette tilfælde en 4/12 banen eller omkring 18.. Brugen af en hastighedsplads, en speciel firkant til tagarbejde, vil gøre opgaven meget lettere, og de er ikke dyre.,
den øverste ende af hver spær skulle skæres ved 18 then derefter, så det vil passe firkantet mod højderyggen. Den nedre ende, der sidder på, hvad der ville være toppladen på en normal væg, skal have en fuglemund skåret ind i den for at passe ordentligt. Videoen nedenfor giver en god demonstration af at skære en fuglemund i den nedre ende af en spær, og billederne viser, hvordan den er fit og spikret på plads.
spær blev lavet af 2 .4 tømmer; spændvidden er kun omkring 7,’ og en 2 .4 vil bære vinden og snebelastningen fint i den længde., Spær blev fastgjort på 2 ‘ centre, med en ekstra på hver side af taget placeret nøjagtigt over fronthovedet som en sømningsoverflade til beklædning for at dække fronten. Spær blev efterladt længe, for at de kunne matches nøjagtigt med det eksisterende garagetak og skæres i længden efter at være installeret (og dette snit skal også være ved 18)). En 2 .4 fascia blev spikret over enderne af spærrene for et færdigt look på tagrenden på det nye tag.
spærrene på det eksisterende garagetag udgør en anden udfordring., Efter at have fjernet alle de gamle helvedesild på taget, blev der snappet en kridtlinje mellem det punkt, hvor det nye tag og det gamle skulle mødes, i bundkanten af begge og op til toppen af det nye tag. En 266 blev lagt fladt på garagetaket, 4. ” tilbage fra den linje og spikret gennem beklædningen og ind i garagespærene. I den sag vil tagbeklædningen på en 4/12 tonehøjde bare møde kridtlinjen.
denne rafter skal skære på samme måde øverst, men bunden er anderledes., Der er ingen fugle mund, da den har hele bredden af en flad 2 .6 at sidde på, men den skal stadig skæres i den rigtige vinkel på 18.. Derudover er dette snit en sammensat gering, idet træet ikke kun skæres i en vinkel, men savbladet også er i en vinkel. Tømmeret Geres i to retninger på .n gang; langs vinklen for at matche det nye tag samt vinklen for at matche det eksisterende tag.,
Skære Fugle Munden I Spæret
rafter cut på højderyggen.,
efterbehandling af taget
med spærrene på plads er det tid til at lægge tagbeklædningen. OSB board, 7/16 ” tyk, bruges normalt til tage og fungerer godt til mindre tage som dette. Læg OSB ‘ en, så bundkanten matcher 2 .4 soffitbrættet, og den øverste kant rører bare stykket fra den anden side. Beklædningen skal fastgøres med 8d negle, fordelt hver 18 ” eller deromkring. Beklædningen lægges fortrinsvis med 8 ‘ – retningen langs tagets nederste kant, ikke vinkelret på den.,
fastgør enhver drypkant, der skal bruges, dæk beklædningen med tagfilt, og taget er klar til at blive helvedesild. Med både en højderyg og to dale til at modtage tagdækning, det er uden for denne artikels anvendelsesområde at give instruktion; i stedet henvises du til denne artikel, hvor installation af helvedesild på det samme dæk tag illustreret her forklares detaljeret.,
Om helvedesild. Arbejderen står på garagetaget, med dæktaget kommer mod kameraet.,
tilføre Værdi til Nye Dæk, der er Omfattet
Med den grundlæggende dæk afsluttet, var det tid til at tilføje noget værdi til det og til at beskytte, hvad der blev gjort fra vejr og vand skader. Hele dækket blev rengjort grundigt, og to lag Thompsons træforsegler blev anvendt som beskyttelsesmiddel. Stolperne blev også belagt med den samme ting, og alt andet træ uden for taget blev malet., Bjælker, spær, beklædning; alt træ indeni blev efterladt naturligt for udseendet, og at være under dækning vil ikke lide den samme vejrskade, som ydersiden vil.
næste var noget belysning. Garagevæggen havde en stikkontakt på den; det var en simpel opgave at tilføje en stikkontakt til ydersiden af væggen, overflademonteret snarere end at blive sat ind i væggen. En 2 Bande vejrbestandig kasse blev brugt, med elektrisk ledning bøjet fra dette punkt, op ad væggen til en anden kasse monteret under eave. Den anden boks blev brugt til at tilføje en streng af LED reb belysning omkring dækket, lige under taget., Den enkelt streng leverer nok lys om natten til at læse ved, og er den perfekte løsning til belysning af dækket til natbrug.Conduit blev også kørt fra den anden boks op til højderyggen på toppen af taget og ud til midten af dækket, hvor en udvendig nominel loftventilator blev installeret til de varme sommerdage. Hvis du kan lide ideen om en ventilator, sørg for, at den er klassificeret til brug udendørs; selvom ventilatoren her var helt under taget, og også op i toppen, kondens fra afkølingsnætter vil stadig ødelægge en ventilator, der ikke er forseglet mod vejret.,
den første, to Bande, elektriske boks blev brugt til både en stikkontakt og til at installere en lyskontakt. Den enkelt-kontakten bruges til at tænde på både ventilatoren og rebet belysning under teorien om, at et hurtigt blik ud af et hus vindue vil kontrollere, at de begge ud på natten; den loftvifte, højt i “loftet” af taget, ikke kan ses fra huset, og kunne stå på i dagevis på anden måde. Hvis der ønskes belysning, men ikke blæserbrisen, vil trækkæden på ventilatoren stadig slukke den.
endelig blev der tilføjet en brandkasse til dækket., En alle metal, propan baseret brand pit med keramiske logs blev købt og sat på dækket. Der blev tænkt meget på brændingen af træ eller gas, men gas vandt endelig ud. Mens en gasbrandkasse ikke slukker den varme, som et træ vil, vil en brandkasse, der producerer noget over 20.000 BTU ‘ er, varme området nok til andre end de koldeste temperaturer. Derudover er gas meget renere forbrænding, og det område, hvor dette blev bygget, forbyder ofte udendørs brande som en forureningsbekæmpelsesindsats., En gas brand pit er hurtig til lys og behøver ikke tid til at komme i gang, der kan være vigtigt, hvis dækket skal bruges i kun en time eller deromkring. Der er ingen aske rydde op, og aske bliver ikke jordet ind i dækoverfladen som følge heraf. På den ene eller anden måde, selvom, brand pit har været en meget flot tilføjelse til vores nye overdækkede dæk.,
feltet for reb lys, med fører, bent og installeret til en switch-boks.,’ lumber
1 1/2 square
asphalt shingles
250 sq feet
roofing paper
concrete pillars
4, 10′ pices
drip edge
2″ decking screws
8d nails
16d nails
roofing nails
The Old Hot Tub
Remember the old hot tub?, Den, der blev brudt og ikke længere arbejdede? Mens enhver læser her sandsynligvis ikke har en lignende løsning, den id., jeg kom med, er unik og interessant nok til at gå videre og har fungeret meget godt. Under opførelsen af dækket, Jeg blev besøgt af mine to unge børnebørn, aldre 2 og 4. Det gamle boblebad sad i gården, på hovedet, og de spurgte, om de kunne klatre på det. Jeg kiggede det over og besluttede, at det var sikkert nok, så gav tilladelse, og de havde en bold.,
da tiden var inde til at bortskaffe det stykke affald, gik en pære ud, og jeg huskede det sjove børnene havde haft med det. Det gamle karbad blev efterladt på hovedet og skubbet ind i en “hule” af buske og træer, som jeg havde lavet for længe siden for dem at lege i. Eventuelle fremspring blev afskåret og udglattet, og nogle store stenblokke og klipper blev placeret omkring det som klatrehjælpemidler. Rørene, der løb rundt om siderne, blev efterladt på plads for at klatre på., Børnene elsker deres “bjerg”, semi-skjult tilbage i træerne, men stadig synlige fra dækket og er ganske glade for at lege der, mens de voksne slapper af ved ilden. Jeg havde ikke fundet ud af, hvordan man transporterer ting til bortskaffelse; problem løst!
Jeg håber, at mine forklaringer, fotos, ideer og tip har givet dig mindst stof til tanke på dit eget projekt, og at hvis du beslutter dig for at bygge dit eget overdækkede dæk, er du lige så tilfreds med resultaterne som jeg er. Lad mig vide, hvis du bygger dit eget dæk; jeg ville nyde at høre, hvad du synes om din tilføjelse., Vi nyder grundigt vores, ofte sidder ud ved ilden for nogle rolige, fredelig samtale væk fra TV ‘ et og samtidig blive hypnotiseret af flammerne.
Fra bunken, noget der skulle gøres, med den gamle spabad; det er nu et bjerg, der venter på at blive besteget af de små.
Wildernessilderness
Denne artikel er nøjagtig og tro mod forfatterens bedste viden., Indhold er kun til informations-eller underholdningsformål og erstatter ikke personlig rådgivning eller professionel rådgivning i forretningsmæssige, økonomiske, juridiske eller tekniske spørgsmål.
2012 2012 Dan Harmon
hurricanekris den 19.April 2018:
Jeg har undersøgt i årevis, hvordan man designer & byg min egen overdækkede gårdhave… Og jeg må sige, din artikel var den absolut mest informative artikel, jeg har læst. Du byggede det, jeg forestillede mig (mit tag/vedhæftning/eksisterende husdesign vil ændre dine nøjagtige planer selvfølgelig, men samlet set samme design og koncept)., Jeg takker dig oprigtigt for at tage dig tid til at skrive dette og forklare ikke kun, hvordan du gjorde ting, men hvorfor du gjorde dem, som du gjorde. Jeg kan ikke vente med at få planerne udarbejdet for tilladelser og at komme i gang. Jeg har lige bygget en 10 .12 gavl skur og det var en lærerig oplevelse på så mange niveauer. Tog et par måneder, arbejder på det, når jeg kunne finde et par minutter eller timer om aftenen og weekeekenden. Men mellem min erfaring med det og din værdifulde viden tror jeg, jeg kan gøre dette., 🙂 Må muligvis uddele betonen og muligvis indramningen, fordi det kan være over mine kvalifikationer (skuret blev løsrevet og var ikke så alvorligt som dette – hvis det gøres forkert, kunne jeg virkelig skade mit hus!). Jeg er ved at blive udarbejdet, og bevæbnet med din viden & en bedre forståelse af hele processen nu, så du sir er grunden til, jeg fik bolden til at rulle. Og jeg har dagdrømt og undersøgt Dette siden huset blev købt i 2014, så det siger meget. Ville bare tage et minut at sige tak, som jeg har henvist til dit indlæg 100 now nu:).,
Anita Hasch den 01.April 2018:
et dæk er en super id.. Tak for alle de nyttige info.
Dan Harmon (forfatter) Fra Boise, Idaho den 10.marts 2018:
Jeg er ked af det, men nej. Der blev aldrig lavet tegninger.
[email protected] den 10 Marts 2018:
Hej,
kan du sende mig tegninger til dækning af dæk
Tak
m Ferguson April 08, 2017:
Tak for at tage tid til at skrive disse oplysninger. Jeg forsøgte at finde ud af, hvordan man tilføjer den enkle “tag” detalje til det kommende dækbygningsprojekt. Det giver mening., Madeleine
Dan Harmon (forfatter) Fra Boise, Idaho den 24.August 2014:
for det meste er det et spørgsmål om at lære, mens du går. Masser af fejl og fejl, men i sidste ende det hele kommer sammen og fremtidige projekter bliver stadig lettere. Prøv det med noget lidt mindre komplekst!
elle64 fra Skandinavien den 24.August 2014:
du er en klog mand, jeg ville ønske, at jeg var praktisk på den måde.
Dan Harmon (forfatter) fra Boise, Idaho den 17 juli, 2014:
Hvis du er vest for bjergene, ned på kystnære sletten, jeg vil vædde med at de ER svære at passe!, Let i det sydlige Idaho – ingen fugtighed og lidt regn. Ikke engang meget sne i mit område.
CJ Kelly fra PN.den 11. juli 2014:
dejlig artikel. Let at forstå. Jeg rev bare ned det meste af mit dæk, men jeg fandt stadig dette interessant. Blev træt af vedligeholdelsen. Dæk er svære at håndtere i det vestlige WA. Jeg vil nok gå med tre.dæk næste gang ( jeg tror det er navnet). Stemte op.
SHAR NOR fra Miami, FL den April 07, 2013:
tak for navet. Huh, jeg kan bygge mit eget dæk nu helt sikkert uden besvær., Fantastisk, det vil jeg prøve, når jeg endelig kom tilbage til mit hjemland. Bravo og tak for at dele.