jeg tvivler på, at katalysatoren er dårlig. Test den bageste O2-sensor, og udskift den med en Denso-sensor, hvis den ikke fungerer korrekt. Derefter, få den opdaterede kalibrering på ECU som Invader foreslog før selv tænker på at erstatte katten. Sørg også for, at bilen ikke brænder meget olie. Hvis det gør det, er katten belagt med brændt olie, og det er derfor, det ikke virker. Det kan rengøres, men hvis bilen stadig brænder olie, bliver den rodet op igen.,
Jeg havde P0420 på min 2004 Corolla på omkring 260K miles (kan ikke huske nøjagtigt) på de originale sensorer. Jeg prøvede rengøringsmidler, som fungerede midlertidigt, men jeg blev ikke af med problemet, før jeg udskiftede den bageste O2-sensor efter at have bekræftet med en mekaniker ven, at aflæsningerne på min scanner var i overensstemmelse med en dårlig sensor. Før jeg udskiftede sensoren, gik jeg videre og fik ECU ‘ en opdateret til den nyeste kalibrering. Derefter udskiftede jeg sensoren, og lyset kom aldrig tilbage. Jeg har omkring 325K nu.,
Hvis Republikken Californien foretager en visuel kontrol af den bageste O2-sensor, vedder jeg på, at de søger at se, om selve sensoren er blevet ændret, eller om der er sat en spacer på den, men jeg vedder på, at de ikke betaler for tæt opmærksomhed på ledningerne. Foretag en youtube-eller internetsøgning ved at tilføje en kondensator, modstand eller diode (eller hvad det er) til ledningerne, som narrer computeren til at tro, at katten er i orden. Her er en video: