er dit lave Kølevæskelys tændt?

Her er hvad det lave kølevæskelys betyder på din bil og de (sædvanlige) mistænker bag, hvorfor dit lave kølevæskelys er tændt.

som du sandsynligvis allerede har gættet, er den mest sandsynlige årsag til, at dit lave Kølevæskelys er tændt…fordi din bil er lav på kølevæske. Occams barbermaskine slår igen. Din europæiske bil har en kølevæskeniveauføler med et flydende niveau, der stiger og falder med kølevæskeniveauet i din radiator., Hvis niveauet falder under en kritisk mængde kølevæske i radiatoren eller ekspansionsbeholderen (fastgjort til radiatoren via en slange eller rør), sender sensoren et signal til køretøjets indbyggede overvågningssystem, som derefter tænder advarselslampen for lavt kølevæske på instrumentpanelet for at advare dig om problemet. Forudsigeligt, en lav kølemiddel lys = lav kølemiddel i langt de fleste tilfælde. Så nu bliver det vigtigere spørgsmål ” Hvorfor er min bil lav på kølevæske?”

den mest sandsynlige skyldige for lave kølevæskeniveauer er en lækage et sted i systemet., Nedenfor vil vi dykke videre i de typer kølevæskelækager, der kunne være til stede, hvordan du muligvis kan opdage nogle lækager og liste et par af de andre, mindre sandsynlige årsager til et lavt kølevæskelys, der ikke har at gøre med en kølevæskelækage. Men først, lad os lave en hurtig oversigt over, hvad motorkølevæske gør, og hvorfor det er så kritisk, at din motors kølesystem altid holdes i god driftstilstand.

motorkølevæske & hvorfor det betyder noget

Hvad er motorkølevæske?, I det væsentlige er det en blanding af vand og kemikalier, der tjener til at regulere motorens driftstemperatur og forhindre, at den overophedes. Når du overvejer, at din motor fungerer ved at generere en hurtig række indesluttede eksplosioner produceret ved forbrænding af ben .in eller andre flydende brændstoffer, er det let at se, hvorfor det er så kritisk at holde al den varme, der produceres af den, under kontrol, lad den komme ud af hånden.

med utilstrækkelige niveauer af kølevæske til at regulere din motors temperatur, kan det hurtigt overophedes., Når en motor overophedes, bliver den mere og mere modtagelig for sammenbrud, betydelige mængder skade og snart derefter katastrofal fiasko. Hvis det lød enormt dyrt for dig, er det fordi det helt sikkert er. Så lad os gå videre til de typer lækager, der kan opstå, der frarøver din motor sine dyrebare reserver af livreddende kølevæske.,

Typer af Kølevæske Lækker

Eksterne Kølevæske Lækker

Dette er den nemmeste form for lækage til fange, før det bliver slemt nok til at tømme din kølevæske ned til faretruende lavt niveau, der vil udløse dine lav kølevæske lys til at komme videre. Typisk kan du først bemærke resultaterne af disse lækager i form af kølevæske, der drypper og pudder op under din bil, selvom det ikke altid er tilfældet. Eksterne lækager er revner/huller/splits / etc., der opstår i de dele af kølesystemet, som er placeret på ydersiden af motoren, sådan som:

  • Slange(s)
  • Radiator
  • vandpumpe
  • Varmeren Kernen
  • O-Ringe/Forseglinger

Bemærk: det er Ikke hver vandpyt under bilen er vejledende af kølemiddel lækage. Hvis du opdager en væskepulje under din bil, skal du kontrollere, at det faktisk er kølevæske og ikke noget andet. For eksempel kan kondens fra klimaanlægget ofte findes dryp fra motorrummet og pooling på jorden og er helt godartet., Kølevæske kan let skelnes fra andre væsker, der kan lække, såsom olie, bremse, styring eller transmissionsvæske ved dens vandige konsistens og ved dens farve, som vil variere afhængigt af, hvad køretøjet er.

Indvendig Kølevæsketilførsel Utætheder

Disse lækager er sværere at opdage/diagnosticere, og ofte er det første tegn på at noget er galt, er, når lav kølevæske lyser, til at advare dig., I modsætning til den eksterne sort, interne lækager efterlader ingen fortællingspytter og stier på din indkørsel, fordi de findes inde i motoren og lækker kølevæske, hvorfra det skal strømme til, hvor det ikke skal være. Nogle eksempler på mulige interne kølemiddel lækage steder er:

  • Indsugningsmanifold/Pakning
  • motorblok/Flasker
  • topstykke/Pakning
  • Krumtaphuset

Afhængigt af, hvor din kølevæske ud fra, det kunne blive blandet med din motor olie eller få brændt med luft og brændstof., Begge disse scenarier kan have varige og ødelæggende virkninger på din motor, for ikke at nævne risikoen for overophedning, hvis kølevæskeniveauet bliver for lavt længe nok.

Andre Mulige Årsager til en Lav Kølevæske Lys

Mens lækager kølervæske er langt den mest sandsynlige årsag bag din kølevæske-niveauet falder lave nok til at tænde for Lav Kølevæske lys, de helt sikkert ikke den eneste mulige årsag., Nogle yderligere grunde til, hvorfor din lav kølevæske lys kan komme på er:

  • Defekt kølervæske niveau sensor
  • Blokeringer i systemet, der påvirker den korrekte flow af kølevæske
  • der er Luft i systemet

Hvad Skal du Gøre, Hvis Din Lav Kølevæske lyser

Hvis din lav kølevæske advarsel lys er kommet på, eller hvis du har mistanke om, at din bil kan være utæt kølevæske, den absolut bedste fremgangsmåde er at få din bil op til en velrenommeret certificeret biler service center, så snart du kan., Deres teknikere er uddannet til at diagnosticere og afhjælpe disse lækager, før de har en chance for at forårsage yderligere skader, da problemer som disse har en tendens til at sammensætte hurtigt. Derudover er det altid god mening at få din bils kølesystem kontrolleret regelmæssigt som en forebyggende foranstaltning, og få kølevæsken ændret og/eller skyllet i henhold til din køretøjsfabrikants eller tjenesteudbyders anbefalede tidsplan. Som alt andet varer kølevæsken ikke evigt og skal ændres.,

Hvis du har en Europæisk bil, der har behov for en kølevæske service-eller kølesystem reparation, ring til Europa-auto service og reparation eksperter på Autoscope i dag, eller lave en aftale online for at få din bil ind i en af vores tre praktiske DFW Metroplex steder.