xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>
l xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Efter en usædvanlig lang Lyft tur til Newark, takket være en kort, men intens sne byge, jeg har checket ind på uniteds Premier Adgang til mit fly til Indien.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Fordi jeg var flyvende på en international business class-billet, jeg havde adgang til Usa ‘ s smarte nye Polaris lounge., It featured a range of seating options …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Including some that cater to solo travelers.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>There were a handful of first-come, first-serve private phone booths …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… And nap rooms.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Der er også eget badeværelse med bruser suiter for dem, der ønsker at friske op før en flyvning.,
Lees ook op Business Insider
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>As far as food goes, the Polaris lounge has a great selection, including a buffet …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… And a complimentary sit-down restaurant., Du skal tilføje dit navn til en liste til et bord, men alt er inkluderet.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Der er også en bar med fuld service rundt om hjørnet.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Vi satte os ned på restaurant, og jeg bestilte den Forenede Gamle Gammeldags — det viste sig at være et godt valg.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>jeg fik også en burger, som virkede som en smule meget, før en flyvning, men faktisk viste sig at være en god idé. Mere om det om et øjeblik.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Min kone fik de Papir Fly, en underskrift Polaris Lounge drink.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>på Trods af den tidligere sne byge, bording, begyndte det helt rigtige tidspunkt.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>var Vi oprindeligt havde billet til at flyve i et fly med Usa ‘ s ældre business class kabine, en heldig udstyr swap natten før betød, at vi ville komme til at flyve i Usa ‘ s nye Polaris hytte for første gang (eller det troede jeg).,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Polaris kabinen blev første gang annonceret i 2016, og selvom det har taget et stykke tid for United at installere pladser i hele sin flåde, de flyselskaber, der siger, at der skal være afsluttet i løbet af dette år.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Den største forskel mellem de nye og de gamle hytter — i det mindste på Boeing 777 — er, at hver passager har direkte midtergangen adgang, da sæder er arrangeret i en 1-2-1 konfiguration.
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> ældre hytter har en 2-2-2 eller brutal 2-4-2 konfiguration., 3 hmlns: .html=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>selv på flyvninger i ældre fly får du dog Polaris-mærket service, der inkluderer sengetøj af høj kvalitet, når du er klar til at sove.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>På begge typer af fly, business class-passagerer kan også bede om et sæt af pyjamas.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Venter på min plads, i en smart opbevaringsrum, var en flaske vand og en Star Wars salgsfremmende amenity kit.
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> Du kan læse mere om amenity kit og se billeder her., 3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>business class suites behøver ikke at lukke døre, men tilbyder en anstændig mængde af privatlivets fred, især i alternerende rækker, hvor sæderne er længere væk fra midtergangen.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>sæder tilbyder en anstændig mængde af benplads, med en fod cubby, der fungerer som enden af sengen, når du lægger din plads hjemme. Bakkebordet glider ud ovenfra mad cubby.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Der er en smart krog til din frakke (selvom de stewardesser kom rundt og tilbød at sætte jakker i et skab) …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Og et par belysning muligheder, herunder en overhead lys, en stemningsfyldt lampe, og en dedikeret læser lys.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Alt i alt, er det en behagelig og funktionel plads, med gode privatlivets fred og masser af lagerplads. Desværre fik jeg faktisk aldrig at flyve i det.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Tak til, at tidligere sne byge, plus et par uventede opfølgning uvejret, fly forlader Newark var nødt til at blive de-ice før start., Vi var på flyet i cirka to timer og ventede på at skubbe tilbage.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Efter stewardesser kom rundt og tilbyder drikkevarer før start …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… jeg har brugt in-flight entertainment-system til at lytte til vores fly ‘ s kommunikation med tårnet (en af mine foretrukne funktioner på United fly).,
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> jeg hørte vores pilot, og tårnet diskutere forsinkelser, og vores besætning, der overstiger det tilladte pligt timer på grund af hold-up. 3 hmlns: .html=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>et par minutter senere lærte vi, at vores aftenflyvning ville blive forsinket indtil den følgende eftermiddag, 17 timer senere. Uheldigt, men jeg var faktisk virkelig tilfreds med, hvordan United håndterede forsinkelsen.,
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> Det faktum, at Usa straks forsinket fly fuld 17 timer, i stedet for bare at skubbe det tilbage et par timer, så et par mere, og så resten, betød, at vi kunne beslutte straks, hvad de skal gøre. lns:Unitedhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> desværre, fordi årsagen til forsinkelsen var vejrrelateret, leverede United Ikke overnatning. Vi diskuterede at gå hjem, men besluttede i stedet for hurtigt at booke et hotel nær lufthavnen i stedet., Heldigvis ville rejseforsikringen på mit kreditkort, som jeg plejede at betale skatter og gebyrer på flyvningen, dække det. xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> Det er værd at bemærke, at mens jeg var tilfreds med, hvordan forsinkelsen blev håndteret, var jeg så heldig, at jeg var i stand til at foretage reservationen mig, og at jeg huskede min rejseforsikring ville dække hotel. Den næste dag, jeg hørte fra andre mennesker, at de ventede på linje i mere end to timer til at tale med en kundeservice agent i lufthavnen., .mlns:.html=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> takea .ay er: i situationer som denne er du din egen bedste advokat. Ved at blive informeret og afgørende kan du undgå linjer og hovedpine. 3 hmlns: .html=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>jeg reserverede hotellet fra Hilton-appen på min telefon, da vi gik ud af flyet.
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> jeg er glad for, at vi gjorde det, alt for. Når vi kom til hotellet, var vi i stand til at tjekke ind hurtigt., Jeg kom tilbage nedenunder en time senere for at bede om nogle toiletartikler, og så en linje med omkring 30 folk venter på at tjekke ind. 3 hmlns: .html=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>i sidste ende, ikke hvor vi planlagde at overnatte, men dette slog bestemt at sidde på asfalten i en ubestemt tid.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>I morgen, vi gik tilbage til Polaris lounge, og gik tilbage til a la carte restaurant, der serverer morgenmad.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Den mest afgørende ting var kaffe, men jeg havde også omelet.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>sæderne på den gamle kabine 777-200, der er i en 2-2-2 layout, er ikke det nyeste, og det faktum, at hver plads, som ikke har direkte midtergangen adgang er irriterende. Men …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… De er virkelig behagelige., Og når du rejser med en partner, er de ret ideelle.
xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”> Den 777s med en 2-2-2 layout bruges til at tilhøre Continental Airlines, før fusionen med United. Den gamle United business class kabine er i en 2-4-2. Hele flåden på 777 ‘ erne forventes at have den nye kabine inden 2020. 3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Der er en fod cubby for bed-tilstand, der har nok plads nedenunder til at stuve en rygsæk eller taske., Der er også et lavt bord under skærmen, hvilket er nyttigt til ting som en bærbar computer eller tablet.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>midterkonsollen mellem sæderne har værelse på øverste for drikkevarer …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Og gemmer bordet, som kan trækkes ud fra under sædet kontrol.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Selv om det var den ældre fly, vi har stadig alle Polaris sengetøj, herunder den kølende gel pude (som jeg er en stor fan, som en person, der sover varmt).
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Desværre, at puden ikke gøre op for den manglende personlige lufthuller.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Der var en smule plads mellem min plads og skottet, så jeg skubbede mit tæppe og dyne der, indtil jeg havde brug for dem senere.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Der er nogle lagerplads bag sædet, langs med power stik og stik til hovedtelefoner. Jeg fandt et rekreationssæt og et sæt støjdæmpende hovedtelefoner her.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>jeg var skuffet over at være tilbage på de ældre fly, men havde bestemt ikke noget imod. Der var kun en ulempe: fordi det var et tidligere kontinentalt fly, kunne jeg ikke lytte til flyvekontrol som på den foregående nats fly.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Efter to fly, 17 timer, et hotelværelse, to lounge besøg, og en Star Wars-tema sikkerhed video, var vi endelig på vej til Delhi.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Et par minutter efter afgang, kabinepersonalet kom igennem med drikkevarer — jeg gik en Glenfarclas whisky. De tog også vores frokost ordrer.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Frokost startede med en forret tallerken med røget and og en grøn salat, begge var fantastisk
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Til dessert, Jeg havde ice cream sundae med værkerne. Det ser måske ikke godt ud på dette billede, men det var lækkert.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>After lunch, I bought an hour of WiFi to check my email …
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>… Before settling in for a movie.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Det Forenede hovedtelefoner var ikke så god som de par, jeg bragte med mig, men var stadig anstændigt.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Der var stadig en lang flyvetur foran, og vi ville have en forbindelse når vi landede, så jeg besluttede at sætte mit sæde i seng tilstand, læse en smule, og tage en lur.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>jeg endte op med at læse og sover for det meste af turen, og vågnede op, som kabinepersonalet var serverer morgenmad.
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>jeg spurgte om korn og frugt — og alle vigtige kaffe.,
3 xmlns:xhtml=”http://www.w3.org/1999/xhtml”>Just a few minutes after breakfast, we touched down.
