byggeri på palmeøerne begyndte i 2001. Dykkere undersøgte havbunden, og arbejderne konstruerede et halvmåneformet bølgebryder fra sprængt bjergklippe. Halvmåne af Palm Jumeirah står lidt mere end 13 fødder over lavvande havniveau og sidder i 34 fødder vand på sit dybeste punkt.
Sand, dækket af en erosion-forhindrer vandgennemtrængeligt geo-Tekstil, udgør bølgebryderens laveste lag., Et ton klipper dækker sandet, og to lag store klipper, der vejer op til seks tons hver hætte strukturen. En” tå ” placeret af en flydende kran sidder inde i halvmåne. Bølgebryderen har også to 328-fods åbninger på hver side for at eliminere stagnation i de 16 smalle, dybe kanaler. Disse huller tillader vand at cirkulere fuldstændigt hver 13. dag.,
Reklame
Reklame
Selv om fem arbejdstagere, der blev skyllet væk af en bølge og en druknet, designere på Nakheel tror bølgebryderen vil beskytte de palm island fra gennemsnittet golf vejr og endnu en enorm storm. De foreslår endda, at villaer knap 10 fødder over havets overflade vil være sikre fra de stigende hav af global opvarmning.,palmeøerne selv er konstrueret af sandudgravet fra havbunden. Palm Jumeirah er lavet af 3,257,212,970. 389 kubikfod havsand vibro-komprimeret på plads . Vibro-komprimering øger tætheden af løst sand ved at mætte det med vandstråler og vibrere det med prober .
for at få den komplekse form helt rigtigt, bruger designere og entreprenører differentielle Global Positioning Systems (DGPS) til at plotte håndfladen og sikre sandplaceringen inden for 0,39 af en tomme.,Palm Jumeirah er allerede fyldt med villaer og hoteller, hvor nogle tidlige købere klager over, at tomterne er tættere fordelt, end de blev ført til at tro. Købere er en blanding af langsigtede beboere, vacationers og spekulanter i håb om at kontanter i på skyrocketing priser. Når øen er færdig, forventer Nakheel 120,000 beboere og arbejdere plus så mange som 20,000 turister om dagen. Bygningsarbejdere boede på fronds og i forankrede krydstogtskibe, mens de byggede øen.,
for at lette turismen og gøre livet lettere for beboerne forbinder den seks-lane Sub-Sea Tunnel Palm Jumeirah med fastlandet. Arbejdere brugte en dæmning til at dræne området og udgrave havbunden, før de genoptog vandet. Udviklere har planer om en fire-stop monorail, der vil køre længden af håndfladen.
for at lære mere om Palm Islands og Dubai, se over nedenstående links.