hvor meget tjener UberBLACK-drivere?
køber en bil til UberBLACK værd at investeringen?
hvordan kan UberBLACK-chauffører øge deres indkomst?
Dette er spørgsmål, som mange chauffører undrer sig over, og er kritisk vigtige for at danne en rentabel kørestrategi.
uanset om du overvejer at køre til UberBLACK eller allerede er en erfaren veteran, har vi masser af indtjeningsoplysninger, som du finder nyttige og informative.,
I Dag skal vi finde ud af, hvor meget drivere til denne service laver, og knuse tallene for at vise dig, om det er det værd eller ej.relateret: hvor meget tjener Uber-drivere i 2019?
Hvad er UberBLACK?
UberBLACK er den avancerede luksusservice, der var Ubers første tilbud, da de begyndte at operere i San Francisco. I dag er tjenesten tilgængelig i de fleste mellemstore og store byer.
de fleste steder kræves kommerciel forsikring, og chauffører skal være professionelt licenseret eller certificeret af byen eller staten., Sorte biler skal være mindre end fem år gamle i de fleste lokaliteter, og de skal have sorte udendørsbrug og sort læder eller vinyl interiør. Derudover er sorte biler avancerede luksusbiler som Audi A6, Cadillac .ts eller Le .us ES-350.
hvor meget tjener UberBLACK-drivere?
den første ting, folk vil vide, er, hvor mange penge du kan tjene til at køre UberBLACK.
Nå, det eneste præcise svar på dette spørgsmål er, at du kan gøre meget mere per mile og per minut, end du kan køre for Uber!eller Uber !l! Men det er ikke til at sige, at du i sidste ende vil gøre mere i timen-online., Mere om det om lidt.
i begyndelsen var Uber! – satser højere end UberBLACK-satser er i dag!
For eksempel, da Uber først kom til ne.York City, Uber. var $4,50 per mile. UberBLACK var $9,00 per mile! Uber.på det tidspunkt var prissat højere end ta .aer. Nu, uberX er $1.75 m i New York – omkring halvdelen af prisen på en taxa – og UberBlack er $3.75. Det er nøjagtigt det dobbelte af Uber. – satsen. Rundt om i landet ligger det mellem 2-4 gange højere end de lokale Uber. – satser.,
den største ting ved at køre UberBLACK er, at du kan tjene en masse penge på kort tid. For eksempel, afhængigt af byen og trafikforhold samt afstanden af turen, du kan gøre alt fra $ 100- $ 200 i en time. ($200 hvis du bliver meget heldig og alle de rigtige betingelser, på det rigtige marked, kommer sammen på samme tid). Det er ikke dårligt, i betragtning af at Uber. – chauffører kæmper for at lave mindsteløn.
men det er ikke hele historien.,
selvfølgelig, hvis alle lavede $ 100- $ 200 i timen, ville alle andre skynde sig ned til det lokale Uber-kontor for at tilmelde sig! Du vil sandsynligvis endda se læger og advokater løbe ned for at tilmelde dig! Så sorte chauffører laver i gennemsnit ikke $ 100- $ 200 i timen, men der er nogle timer, når de gør det.da UberBLACK er meget dyrere end Uber., får du meget færre ture end du gør med Uber.. Da Uber ikke kommer med rejsedata, beskriver vi dette ud fra den personlige (verificerede) oplevelse af rigtige chauffører.,
fortsat nedenfor…
Promotion Alert: gør nemme penge ved at hævde en UberBLACK tilmeldingsbonus!
klar til at køre? Få mest muligt ud af din kørsel ved at kræve en UberBLACK tilmeldingsbonus, når du ansøger om at køre.
det er nemt at hævde bonusen. Du skal bare indtaste UberBLACK promo kode under din ansøgningsproces, og du vil finde ud af, om du er berettiget til bonus. Detaljerede oplysninger i linket nedenfor.
bedste UberBLACK Driver kode for 2019:
– Lær mere –
kæmpe bonus kontante udbetalinger for nye chauffører, der opfylder kravene.,
opdeling af numrene
Hvad sker der normalt, hvis du sammenligner en ne.York City Uber. – chaufførens daglige faktura med en UberBLACK-chauffør, vil du typisk se, at begge chauffører brugte mange timer online. Og ved en masse timer, vi taler mindst 10 timer.
i disse ti timer vil Uber. – chaufføren have gjort 15-20 ture. UberBLACK-chaufføren har afsluttet 4-7 ture. Uber.-driveren vil have lavet omkring $150-$200, og UberBLACK-driveren vil have lavet overalt fra $200 – $450.,
Bemærk, at den nedre ende af UberBLACK-førerens potentielle indtjening er den højere ende af Uber. – førerens.
det er muligt for en sort chauffør at tjene det samme dollarbeløb som en driver-driver, men han vil have gjort det med meget mindre indsats, meget mindre miles kørt og meget mindre besvær. Men han ville også have haft meget mere ventetid. Han lægger det samme antal timer “online”, det er bare, at meget mere af disse timer vil blive brugt inaktiv snarere end at køre.,
med “online timer” mener vi antallet af timer, som føreren er online med driverappen og står ved for at tage opkald.
For eksempel, UberBLACK driver kan være at sidde i en Starbucks at vide det kommer til at være et par timer, før han får et opkald, mens uberX chaufføren er rasende kører rundt, fuldfører $5 tur efter $5 tur! Åh, Og nu og da en heldig $7 opkald!
store penge kan laves med UberBLACK, men det er slet ikke garanteret. Og med Uber ændrer alt hvert par måneder, er det ikke en sikker langsigtet indsats.,kun i år i Ne.York for eksempel reducerede de drastisk det geografiske område, som ne. York City-chauffører fik lov til at køre ind. I det område, hvor de skar bilister ud af de også skåret priserne med 50%. Dette var et stort chok for Ne.York-chauffører, og nogle ruller stadig fra det. Mange fyre, der var økonomisk på kanten, mistede deres biler.
bundlinjen: gå ikke ud på en økonomisk lem for at køre UberBLACK. Hvis du bare næppe har råd til bilen, skal du ikke gøre det, fordi den stabilitet, du har brug for, bare ikke er der.,en anden faktor, der gør det til en risikabel langsigtet indsats, er, at Uber ikke sætter grænser for antallet af biler, de tillader i deres system for en given by. De giver masser af nye chauffører mulighed for at tilmelde sig platformen.
Hvad mener jeg?
i år i Ne.York, for eksempel, er Ubers “sorte” passagerbase vokset betydeligt i løbet af sidste år, men chauffører ser deres indtjening faktisk gå ned. Årsagen er, fordi Uber har fortsat med at hælde nye sorte bilchauffører på vejen.,
de syntes at indse, at de var nødt til at skære ned på antallet af biler, så de indførte et minimumskravskrav, hvor sorte bilchauffører skulle have mindst en 4,80 rating. Tilsyneladende var så mange chauffører over 4, 80, at uanset hvilken lille reduktion dette har produceret, har det ikke opvejet antallet af nye drivere, Uber fortsætter med at tilføje.
vores opfattelse er, at langsigtet indtjeningssikkerhed for UberBLACK er lav. Så gå ikke ud og overspend på en bil, hvis din eneste hensigt er at bruge den til at køre til UberBLACK . Du kan sætte dig selv i stor økonomisk risiko.,
det hele afhænger af, hvor du er
i sidste ende afhænger hvor meget UberBLACK-drivere tjener stort set af, hvor de kører. Nogle byer er langt mere befordrende for UberBLACK end andre. Meget velhavende byer som ne.York og LA, er naturals for UberBlack.
To faktorer, som er centrale for en bestemt by for at besidde, for at UberBLACK med at være levedygtig, er:
- det kræver en masse rige mennesker
- det kræver en masse af velhavende folk, der er showoffs
New York og Los Angeles sikkert have deres rimelige andel af velhavende showoffs!, Og de er naturaler for UberBlack.
En by som Phoenix, mens i besiddelse af en masse rigdom, er ikke nær så velhavende som LA og New York og dens rige mennesker har en tendens til ikke at være helt showoffs, at New Yorkere og Angelinos er. Hvis de var, ville de bo i LA eller ne!York!
Hvis du overvejer at køre UberBLACK, skal du overveje egenskaberne på dit marked. Er der en stor kerne af velhavende mennesker, der bor i dit område? Tror du, at de sandsynligvis vil bruge 2-3 gange, hvad Uber?koster for at få lidt ekstra komfort?, Eller er de den meget praktiske slags velhavende mennesker, uanset hvor meget de har, de vil altid bruge det sparsomt?
Min tage på, hvor meget UberBLACK drivere gør
den bedste måde at få en fornemmelse af din by er dog blot at tale med UberBLACK drivere. Og det bedste sted at finde dem er i lufthavnen holder meget, mens de venter på en tur.
Hvis du er en uber. – driver, skal du bare gå op til nogle sorte drivere i partiet og starte en samtale med dem. De vil nok være mere end villige til at hjælpe dig., De vil naturligvis fortælle dig, at ting er meget hårde, men du vil have dem til at vise dig.
tro ikke på noget, de fortæller dig om indtjening, medmindre de viser dig deres indtjening på driverappen. Chauffører elsker at overdrive deres indtjening-op og ned-så du ønsker at se for dig selv på app. Men de fyre, der har det godt, vil gerne vise dig på appen-fordi de elsker at prale!
i sidste ende handler Uber ikke om at stille indtjeningstal til rådighed for offentligheden.
så de bedste måder, du kan få en fornemmelse af, er at tjekke tilbage med os her på Ridester ofte., Vi vil være udstationering oplysninger om dette, som vi får det. Og tale med nuværende drivere og se om du kan få dem til at lade dig se på deres faktiske indtjening som vist på Uber og Lyft apps.