Hver af de største, dyreste, mest over-the-top yachts i verden, er custom-bygget kreationer, der repræsenterer det ypperste af kreativitet, håndværk, luksus og ja…milliardær håneretten. Men det spørgsmål, jeg ofte bliver stillet, er … hvad gør en superyacht til en superyacht?, Er der en minimumspris eller størrelse eller andre kriterier, der adskiller “super” yachter fra meget mere almindelige “yachter?”Kræver en superyacht sin egen helikopter? Hvad med en s ?immingpool (s) eller IMA?theater?
Nå, svaret er, ja og nej., Der er ingen “lov”, der siger alle lystbåde over en vis længde, pris eller udstyr skal kaldes superyachts. Men de største og dyreste yachter i verden er altid (og naturligvis) henvist til superyachts. Og Wikipedia kun slører vand ved at citere flere kilder i denne vage forsøg på en definition: “En superyacht eller en megayacht er et stort, luksuriøst professionelt bemandet motor-eller sejlbåd, der spænder fra 24 m (79 ft) til mere end 180 meter (590 m) i længde., Superyachts er ofte tilgængelige for charter med et personale, der henvender sig til gæster på en høj standard af komfort.”
Så, uden selv at komme ind på spørgsmålet om, hvad er forskellen på en superyacht, megayacht eller “gigayacht” (de tre nye 300-fods lange Benetti s, der blev lanceret tidligere i år er blevet kaldt “gigayachts”)., Eller diskuterer det faktum, at alle superyachter normalt er udstyret med en bred vifte af “legetøj”, der inkluderer alt fra jetski og speedbåde til personlige ubåde. Jeg har måske fundet en meget enkel (og universel) metrisk.
Alle superyachts er overdådige nok til at være udstyret med et objekt, der repræsenterer indbegrebet af luksus—limousine-bud—som Onda 321L., Og ligesom de fleste yacht limos, det består af tre forskellige zonesoner. Roret er adskilt fra gæsteområdet foran båden. Bagsiden sektion består af en stor teak svømme og boarding platform, mens den store overdækkede sektion i midten er en luksuriøs som det bliver.
Det indvendige består af to håndsyet læder sofaer, der er store nok til ti gæster til at rejse fra moderskibet til et sted på landet i komfortable omgivelser med aircondition. Derudover har den en række ekstra funktioner, herunder et avanceret underholdningssystem, espressomaskine og champagnekøler.
“Den Onda 321L er en fremragende luksus båd,” George Riginos, administrerende DIREKTØR i Onda Bud, sagde. “Det har en speciel skrogform, der giver mere plads inde i kabinen. Det begynder også at planlægge ved lavere hastigheder, kun fra 10 knob, hvilket er fantastisk. Derfor er turen meget glattere, og tophastigheden er højere end normalt for sammenlignelige bud. Det er som om en limousine blev krydset med en Ferrari.
ikke alle superyacht er udstyret med en limousine, der krydses med en Ferrari., Men jeg vil sige dette: hver superyacht har en limousine.