Hvad er forskellen mellem en vej og en gade?
For den sags skyld, Hvad er forskellen mellem en gade og en avenue? Hvad med en vej og en parkwayay? Hvorfor bor nogle mennesker på “baner”, mens andre bor på”drev”?
mens gadenavnekonventioner kan virke relativt tilfældige, er de normalt baseret på logik (Bemærk nøgleordet “normalt” i den sidste sætning; vi forklarer mere om det om et øjeblik)., Byplanlæggere vælger typisk navne baseret på vejens størrelse, funktion og æstetik.
for at besvare vores første spørgsmål, en vej (rd.) er noget, der forbinder to punkter. En gade (st.) er en offentlig måde med bygninger på hver side af det. Derfor er hver gade en vej, men ikke hver vej er en gade. Enkel, ikke?
men veje, der bærer “vej”-navnet, har en tendens til at løbe mod landdistrikter eller i det mindste til mindre udviklede dele af en by. Veje har også en tendens til at være længere end gader, selvom dette ikke er en hård og hurtig regel., Som du kunne forvente, navngivning konventioner kan få en smule kompliceret.
her er et par mere grundlæggende, takket være en nylig Vo. – video.
Avenue (Ave.): Ligesom gader er veje offentlige måder med bygninger på hver side. De kører vinkelret på gader, imidlertid, så hvis en adresse har “avenue”, og du kører på en “gade,” du er sandsynligvis i god form.
måde: en sidegade ud af en vej. Måder er typisk ret korte og har ofte blindgyder.
bane (Ln.): En smal vej, der ofte fører til et boligområde.,
Boulevard (Blvd): en ekstremt bred gade, ofte med vegetation på hver side og en median, der opdeler trafikbanerne.
Drive (Dr.): en lang, snoede vej med en rute formet af vandområder, bjerge eller anden geografi. Drev fører ofte til private ejendomme, men det er ikke altid tilfældet.
Court (Ct.): En gade, der ender i en cirkel (blind vej) eller løkke.
sted (Pl.): En gade med en blindgyde, men ingen løkke eller cirkel.,Free Freewayay: en højhastighedsvej, der ikke kræver en vejafgift.
gedde eller Turnpike: normalt en vejafgift.
Terrasse: En vej, der følger toppen af en skråning. Hvis du forbinder navnet “terrasse” med fancy hjem, er det derfor—fast ejendom på toppen af en bakke er ofte dyrere end fast ejendom i bunden.gyde: en passage mellem bygninger. Stræder er sjældent markeret på kort, da de ikke er beregnet til køretøjsrejser.,
selvfølgelig kan din by ignorere disse navnekonventioner.
de fleste steder er byplanlæggere ikke forpligtet til at følge gadenavnekonventioner. De gør det simpelthen for at give en vis klarhed og Organisation—hvilket trods alt er, hvad de bliver betalt for at gøre.
men over tid kan bylandskaber ændre sig. Luk en “avenue,” og det kan i sidste ende blive en “domstol.”En simpel” gade “kan tage på attributterne for en” boulevard.”Street-navngivning konventioner er langt fra perfekt.
i USA giver nogle gadenavne også ledetråde til deres formål.,
de fleste byer har en hovedgade, for eksempel, som traditionelt befolket af lokale butikker. I Storbritannien gives navnet” High Street ” ofte til denne gade.
Du vil blive tilgivet for at antage, at “Main Street” er det mest populære gadenavn i USA; ifølge National League of Cities (NLC) er det faktisk den syvende mest populære. Den første er “anden”, efterfulgt af” tredje “og” først.,”
Hvordan kan byer har en “Anden vej” uden en “First Street”? NLC får sine data fra United States Bureau of the Census, der tæller hvert gadenavn individuelt. Derfor,” East Main Street “eller” Westest First Street “tæller ikke med i placeringerne for henholdsvis” Main Street “eller” First Street,”.,
som for de andre gadenavne på listen, “Oak”, “Maple”, “Cedar” og “Pine” gør anstændige indtryk, måske viser at byplanlæggere har træer på sindet. Andre populære gadenavne angiver placeringen af en vigtig byfunktion, for eksempel “Kirke” og “mølle” gader.
gadenavn er faktisk en ret moderne videnskab.
de fleste større amerikanske byer har ret komplekse, omhyggeligt planlagte netsystemer, men uden for disse massive bycentre boede de fleste i landdistrikter med vejnavne betegnet med et tal., I midten af 1900-tallet begyndte amerikanerne at flytte ud af byer og ind i forstæder. Disse Byer blev planlagt omhyggeligt, og gadenavne viste ofte vægt på Naturen (dermed det udbredte udseende af “eg” og “fyr” gader).
de AMERIKANSKE byplanlæggere også hentet inspiration fra de store Europæiske byer, som hjælper til at forklare, hvorfor bilister vil lejlighedsvis se en “Oxford” eller “Regent.,”Planlæggere begyndte også at bruge Det Forenede Kongeriges relativt strenge navnekonventioner til at betegne attributterne på forskellige typer veje—for eksempel løber veje parallelt med gaderne.
alligevel er der ingen lov, der kræver veje til at køre en bestemt retning. Tag Informationen ovenfor med et saltkorn; selvom det kan være nyttigt, hvis du prøver at finde vej rundt i et nyt område, er dit bedste valg altid at have et kort.