er Designet til at erstatte den mellemstore Ford Taurus, den første generation Fusion kan være havde med en 160 hk 2.3 L 4-cyl, eller en 221-hk 3,0 L V6. Den mindre motor kunne parres med enten Ma .da G5M 5-trins manuel eller ma .da FNR5 5-trins automatisk. V6-modellerne blev udelukkende udstyret med A .f21 / Aisin TF-80 6-trins automatik. 2010 facelift bragt et væld af forbedringer, herunder en ny 175-hp 2,5 L 4-cyl, en 240-hk version af Duratec 3,0 L V6, og den nye Ford 6F35 6-trins automatgearkasse., Fusion Hybrid modeller brugte en Aisin CVT. Anden generation Ford Fusion var en del af den nye-Ford global produktstrategi, hvilket betød, at denne ene bil kunne sælges på alle markeder. Nordamerikanske versioner blev drevet af en række forskellige motorer, herunder turbo 4-cylinders, en hybrid, en plug-in hybrid og en V6. 1,6 L EcoBoost model var med Ford B6 6-trins manuel, andre motorer, der blev parret med den 6F35 6-trins auto, hybrider fik Ford HF35 CVT-transmission, mens V6-drevet Ford Fusion Sport fik 6F55. Noget synes galt med din Fusion?, Lad os se på nogle af de mest almindelige Ford Fusion transmissionsproblemer, og se hvad du kan gøre for at få din bil tilbage på vejen.
What Transmission Do I Have?
Ford Fusion Transmission Replacement Cost Estimate
These are the most current prices for a remanufactured replacement Ford Fusion transmission.,>
Ford Fusion Transmission Minder
2014-2015 Fusion – Uventede Bilen Rulle Væk – 14V736000 / 14C11
Oversigt
On November 18, 2014, Ford mindede 2014-2015 Ford Fusion modeller, der blev produceret mellem juli 27, 2013 til oktober 31, 2014, 2015 Ford Fusion Hybrid-modeller, der blev fremstillet mellem februar 24, 2014 – oktober 31, 2014 og 2015 Ford Fusion Energi modeller, der blev produceret mellem juli 14, 2014 – 31 oktober 2014., Disse køretøjer kan udvise en tilstand, hvor tændingsnøglen kunne fjernes, selvom gearskiftehåndtaget ikke er i Parkposition.
Konsekvens
Hvis gearvælgeren ikke er i Parken, fjerne tændingsnøglen og spændende køretøjet kan resultere i Fusion løbe væk, hvilket kan forårsage fysisk skade og skade på ejendom.
Remedy
så løse problemet, Ford forhandlere blev bedt om at omprogrammere instrumentpanelet display klynge. Ejere kan kontakte Ford på 1-866-436-7332 (se Fusion recall 14C11)., Eller National High .ay Traffic Safety Administration på 1-888-327-4236 (se tilbagekaldelse 14V736000). Denne tilbagekaldelse begyndte på, der er Udstedt November 18, 2014
2010 Fusion – Bilen Kan Rulle Uden Advarsel – 10V222000 / 10C12
Oversigt
Ifølge husker, er nogle af 19 køretøjer forlod fabrikken uden park stang guide fastholdelse pin-kode er installeret korrekt. Dette kunne forhindre parken pra .l fra engagerende Park.
konsekvens
da transmissionen ikke er i stand til at gå i indgreb, kan køretøjet rulle væk og forårsage alvorlig fysisk skade eller skade på ejendom.,
Remedy
Ford underrettede ejere den 28.maj 2010, og forhandlere blev bedt om at inspicere og installere en ny parkstangguide-fastholdelsesnål. Ejere kan kontakte Ford på 1-866-436-7332 (se Ford Fusion recall 10C12). Eller National High .ay Traffic Safety Administration på 1-888-327-4236 (se tilbagekaldelse 10V222000).,
Ford Fusion Teknisk Service Bulletiner (TSB)
TSB 07-14-7 – Nøglen sidder i tændingen / shifter bindende betingelse – FNR5 Transmission
2006 – 2007 Ford Fusion – 2006 – 2007 Mercury Milan – 2006 Lincoln Zephyr
Problem – Nogle biler, der er bygget før 9/4/2006 kan udvise et problem, når tændingsnøglen bliver fanget i startlåsen på grund af en bindende shifter-knap, der ikke tillader prawl til at kontakte park opdage skifte. Shifter glidende mekanisme kan også binde.,
Løsning – Installer en ny gearknop-knap
TSB 07-14-7 – Nøglen sidder i tændingen / shifter bindende betingelse – AW21 Transmission
2006 – 2007 Ford Fusion – 2006 – 2007 Mercury Milan – 2006 Lincoln Zephyr
Problem – Nogle biler, der er bygget før 9/4/2006 kan udvise et problem, når tændingsnøglen bliver fanget i startlåsen på grund af en bindende shifter-knap, der ikke tillader parkering prawl til at kontakte park opdage skifte. Shifter glidende mekanisme kan også binde.,
Løsning – Installer en ny gearknop-knap
TSB 06-23-12 – Automatisk transmission klynke mellem 40 – 60 km / h (64 – 97 km/t) 3,0 L motor – AW21 Transmission
2006 – 2007 Ford Fusion 3,0 L V6 – 2006 – 2007 Mercury Milan 3,0 L V6 – 2006 Lincoln Zephyr 3,0 L V6
Problem – Nogle biler, der er bygget før 9/2/2006 kan udvise en mærkbar transmission klynke i løbet af lys, gas-applikationer ved hastigheder mellem 40 – 60 km / h.,Installere en masse dæmper kit på transmission skift kabel i nærheden af skottet i motorrummet (del #6E5Z-7L256A)
TSB 10-22-4 – AWD køretøjer – Gyser/chatter/vibrationer på sving eller en dunk/clunk støj på baggrund acceleration – AF21 Transmission
2010 Ford Fusion – 2010 Ford Taurus – 2010 Ford Edge – 2010 Ford Flex – 2010 Mercury Milan – 2010 Lincoln MKS – 2010 Lincoln MKZ – 2010 Lincoln MKT – 2010 Lincoln MKX
Problem – Visse køretøjer, der er bygget mellem 10/1/2009-12/31/2009, der er udstyret med all-wheel-drive, kan opleve en lukkertid eller vibration i drivlinen i løbet af en stram tur., De kan også opleve en dunk eller Klunk støj under lys acceleration. Disse symptomer kan også forekomme under 40 mph (64 km/t), når du kører op ad bakke eller trækker under kraftig acceleration.
løsning – installation af en korrekt refabrikeret PTU (Po .er Transfer Unit— A simplified transfer case) kan løse dette problem.,
TSB 10-22-4 – AWD køretøjer – Gyser/chatter/vibrationer på sving eller dunk/clunk støj på baggrund acceleration – 6F Transmission
2010 Ford Fusion – 2010 Ford Taurus – 2010 Ford Edge – 2010 Ford Flex – 2010 Mercury Milan – 2010 Lincoln MKS – 2010 Lincoln MKZ – 2010 Lincoln MKT – 2010 Lincoln MKX
Problem – Visse køretøjer, der er bygget mellem 10/1/2009-12/31/2009 udstyret med all-wheel-drive, kan opleve en lukkertid eller vibration i drivlinen i løbet af en stram tur. De kan også opleve en dunk eller Klunk støj under lys acceleration., Disse symptomer kan også forekomme under 40 mph (64 KM/t), når du kører op ad bakke eller trækker under kraftig acceleration.
løsning – installation af en korrekt refabrikeret PTU (Po .er Transfer Unit— A simplified transfer case) kan løse dette problem.,
TSB 11-12-10 – Træg acceleration fra 0-5 km / h (0-8 km/h) efterfulgt af hårde bump eller slip på start – 6F35 Transmission & 6F50 Transmission
2010 – 2011 Ford Taurus – 2009 – 2011 Ford Edge – 2009 – 2011 Ford Flex – 2011 Ford Explorer – 2010 – 2011 Lincoln MKS – 2009 – 2011 Lincoln MKX – 2010 – 2011 Lincoln MKT
Problem – Nogle køretøjer kan opleve langsom acceleration eller en tøven føler sig under et rullende stop, efterfulgt af en barsk bump eller slip følelse. Dette kan være forårsaget af en designfejl i 6F35-ventilhuset / 6F50-ventilhuset.,
Løsning – På transmissioner, der oprindeligt blev bygget til Mercon LV transmission fluid (opført på målepinden), ventilhuset vil skulle ændres, ved at slette et hul i ventilhuset seperator plate, og fjerne markeringen bolden i det område af slettet hul. Hvis denne ændring ikke udføres korrekt, kan transmissionen opleve et tab af omvendt eller en 2-3 skiftflare.,
TSB 15-0047 / 17-2219 – knap start – Skift til Park eller Transmission Ikke er I Park besked – afladet batteri – ude af stand til at fjerne tasten
2011 – 2017 Ford Edge – 2011 – 2017 Ford Explorer – 2011 – 2017 Ford Flex – 2011 – 2017 Ford Politiet Interceptor Sedan – 2011 – 2017 Ford Taurus – 2011 – 2016 Lincoln MKS – 2011 – 2017 Lincoln MKT – 2011 – 2015 Lincoln MKX
Problem – Køretøjer, der er udstyret med et gulv skift gearvælgeren i position og tryk på knappen start, kan vise en ‘Skift Til Park’ eller ‘Transmission Ikke er I Park’ budskab, selv om gearkassen er faktisk i Parken., Det er muligvis heller ikke muligt at fjerne sendernøglen, og batteriet kan aflades på grund af den resterende advarselsmeddelelse.,olution – Installer en ny park registrere, skifte
TSB 10-21-2 / 10-17-4 – Glide, 5th gear starter fra stop, PRNDL vise fejl, backup-kamera på, mens køretøjet er i Drive – 6F50 Transmission & 6F55 Transmission
2009 – 2011 Ford Taurus – 2009 – 2011 Ford Edge – 2009 – 2011 Ford Flex – 2009 – 2011 Lincoln MKS – 2009 – 2011 Lincoln MKT – 2009 – 2011 Lincoln MKX
Problem – Visse køretøjer, der kan indimellem opleve at glide, 5th gear starter fra et stop, den elektroniske PRNDL displayet kan blinke fejl, og backup-kamera kan være på, mens bilen er i Drevet.,
løsning – Installer ny Ford transmission range sensor / tr sensor.
2013-2014 Ford Fusion – TSB 374584
Problem:
På Ford Fusioner udstyret med enten 1,5 L eller 1,6 L, væske kan ophobe sig rundt i bunden af transmission boliger. Klæbrig,” honningfarvet ” væske er sandsynligvis fra overdreven fedt eller rustinhibitor, der blev påført under fremstillingen. Mindre viskøs væske er sandsynligvis motorolie eller automatisk transmissionsvæske.
opløsning:
Hvis væsken er bestemt til at være fedt-eller rusthæmmer, kan den simpelthen drænes, og huset rengøres med bremserens., Hvis væsken er bestemt til at være motorolie eller ATF, kan der kræves yderligere diagnostiske procedurer.
2013-2014 Ford Fusion Hybrid / Ford Fusion Energi – TSB 14-0176 / 387601
Problem:
På Ford Fusion Hybrid modeller, der er udstyret med Ford HF35 transmission, ejere kan opleve en udtalt hamrende, gnide, eller formaling lyde fra transmissionen.
løsning:
dette problem kan løses ved at udskifte enten hele transmissionen eller overførselsakselens gearenhed. Transmissionskølesystemet skal også skylles.,
2010-2014 Ford Fusion – TSB 15-0079 / 379414
Problem:
Ejere af nogle 2010-2014 Ford Fusion modeller, der er udstyret med Ford 6F35 transmission, kan opleve en væske lækage, der kommer fra den venstre halvdel akseltætning, på grund af for tidlig nedslidning transmission sag bøsning.
løsning:
for at løse dette problem skal der installeres en opdateret case bøsning, tætning og halvaksel.
Magnetventilfejl
et af de mest almindelige Ford Fusion transmissionsproblemer er en mislykket magnetventil., Disse små stempellignende enheder bruges af computeren til at dirigere transmissionsvæske under tryk og skifte gear. For at aktivere en af solenoiderne sender computeren en elektrisk ladning, selvom en trådspole, der ombrydes omkring stempelmekanismen. Varme og vibrationer kan forårsage, at disse ledninger forkortes, hvilket vil føre til alle mulige transmissionsproblemer.
Hvis du vil kontrollere funktionaliteten af dine solenoider, skal du blot koble et ohmmeter til de to ledninger, der kommer ud af magnetventilen. Aflæsningen skal være et sted mellem 20-30 ohm., Hvis du får en læsning over eller under dette nummer, er det en sikker indsats, at magnetventil ikke fungerer korrekt.
kan jeg køre med et Ford Fusion transmissionsproblem?
Hvis din Ford Fusion stadig kan gøre det op og ned ad vejen, kan du sige “det er fint, jeg kører bare, indtil jeg kan få det rettet”. Men det er ikke altid en god ide, afhængigt af symptomerne. Du ser, der er mange (meget dyre) bevægelige dele inde i en transmission, og hvis noget ikke er rigtigt, kan det at fortsætte med at køre med et transmissionsproblem skade noget andet.,
hvor ofte skal en Ford Fusion transmission udskiftes?
den samlede levetid for en Ford Fusion-transmission afhænger stort set af, hvor godt den blev opretholdt. Fabriksdesignfejl indgår også i denne ligning sammen med hvordan/hvor hårdt du kører. Men i gennemsnit har vi set Ford Fusion transmission sidste for mellem 80.000-180.000 miles. En udskiftning af transmission af høj kvalitet kan dog vare betydeligt længere, hvis alle fabriksdesignfejl er blevet behandlet, og køretøjet er blevet opretholdt.
Hvordan diagnosticeres Ford Fusion transmissionsproblemer?,
det er ret nemt at gætte, hvad årsagen til dine Ford Fusion transmissionsproblemer kan være, men du ved ikke rigtig, medmindre du har de rigtige værktøjer og erfaringer. Et godt mekaniker-eller transmissionsreparationscenter vil være i stand til at forbinde din lastbil til en computer og finde ud af, hvilke diagnostiske fejlkoder (DTC ‘ er) der er gemt. Når de ved, hvad de skal kigge efter, kan de udføre en visuel inspektion for at verificere problemet.
Hvordan udskiftes en Ford Fusion transmission?,
for at udskifte din Ford Fusion-transmission skal lastbilen løftes fra jorden for at få adgang til alle de dele, der skal løsnes. Derefter kan transmissionen sænkes til jorden (typisk med et transmissionsstik), så den nye transmission kan installeres. Når det er på plads, for 6L80, skal køretøjets PCM omprogrammeres / reflashed for at acceptere den nye transmission ved hjælp af det nyeste GM-abonnement.
anbefalinger til Ford Fusion transmission spørgsmål?,
for at spare tid og komme hurtigere tilbage på vejen, skal du have din 17-cifrede VIN# praktisk, og du kan få et online tilbud på en reman Ford Fusion transmission her og derefter finde en lokal butik ved hjælp af vores Find a Shop guide til at installere den for dig.
Hvordan man kan Løse Ford Fusion Transmission Problemer
En Løsning: Køb en Brugt Ford Fusion Transmission
Den hurtigste måde at lave din transmission problemer er blot at købe en brugt transmission eller anvendes transmission. Disse kan findes på de fleste junk yards, og de kommer ofte med en 30-90 dages garanti., Der er dog ingen måde at bestemme den faktiske tilstand af de interne komponenter, så du kan bruge en masse penge for at have de samme problemer. Plus, denne garanti dækker kun transmissionen, hvis den er defekt, ikke de lønomkostninger, du skal betale.
løsning B: Køb en genopbygget Ford Fusion Transmission
en anden mulighed ville være en genopbygget transmission eller genopbygget transmission. Et lokalt værksted fjerner din transmission og installerer derefter en masse nye dele under genopbygningen., Problemet her er, at færdighederne og oplevelsen af hver transmission rebuilder varierer meget fra butik til butik, så du kan have problemer fra noget, der ikke blev justeret korrekt. Og 1-2 års garanti dækker muligvis kun dig på bestemte transmissionsværksteder i et specifikt geografisk område.
løsning C: Køb en Refabrikeret Ford Fusion Transmission
mange ejere er afhængige af deres køretøj for at pendle og få tingene gjort. Deres ben .inmotorer er designet til at gå 100-tusindvis af miles, så det giver mening at investere i en refabrikeret transmission.,
What Transmission Do I Have?
What Problem Does Your Fusion Have?,
lad os vide år, kilometertal og problem, du har, samt eventuelle problemer (OBD) koder, du har fundet. Hvis du har fået et tilbud eller betalt for en reparation, vil vi gerne høre om det også!