i NEW YORK (CBSNewYork) – Et multi-milliard dollar byggeprojekt på LaGuardia Airport er årsag til mere end en mindre ulempe.,
mange rejsende er nødt til at tage en anden tur, før de går hjem, og mange klager nu over prishugning.
søndag aften efter juli 4th, frustrerede passagerer frisk fra en flyvning, der troede, at den lange kø udenfor lufthavnen var efter en gul taxa for at komme ud af LaGuardia Terminal B.
På den front de finder ud af, “du kommer til at gå ombord på bussen,” en lufthavn, der er arbejdstager sagde.
(Credit: CBS2)
de er derefter proppet på et stående værelse kun shuttle bus til en anden ta .a stå ved en anden terminal.,
“skal vi stå bag på linjen, når vi kommer til Terminal a?”Charles pehlivanian fra Manhattan spurgte.
“Nej der vil være masser af Ta .ier,” svarede LaGuardia-arbejderen.
det var ikke sandt.
(Credit: CBS2)
“lav en linje bag passagererne,” sagde en anden arbejdstager, da shuttle-buspassagererne derefter fik at vide, at de også kan bestille en ride-share fra en 7-11 op ad vejen.
passagererne fik også at vide, at det ville være en fem til seks minutters ventetid – det var faktisk 25 Til 45 minutter med trafik.,tilbage ved Terminal B brød en desperat gul ta .a reglerne for at hente en billetpris.i nærheden byder aggressive hustlers på andre mennesker, der venter.
(Credit: CBS2)
“det er en lang linje, skal bilen være klar til at gå, hvis du ikke vil vente,” sagde en ride-share driver.
det er et problem CBS2 ‘ s Marcia Kramer først udsat i 2016. CBS2 tælles mindst tre inden for en halv time stalking potentielle billetpriser på LaGuardia.
“Jeg fik en sort bil. Det er 95 plus vejafgifter, ” sagde chaufføren.,
Der var tilbud på en tur til Midtown Manhattan – mere end det dobbelte af gennemsnittet – hvilket er omkring $40 i henhold til Taxifarefinder.com.
“Det er en Uber bil, men vi kommer ikke via app’ en, kan du spore den via GPS,” en chauffør hævdede, at CBS2 er Lisa Rozner.
“hvilken slags lignende licens har du?”Spurgte ro .ner.
“det er government ID, ne?York State ID… ID’ et er irrelevant, du har brug for en tur til højre?”chaufføren fortsatte.TLC siger, at det er relevant, og det gør havnemyndighedens politi også.,
CBS2 viste videoen til en af de øverste officerer i lufthavnens politiafdeling, der indrømmer, at problemet er værre, men de har intensiveret håndhævelsen.
“Ville Port Authority politiet overveje at sætte en politibetjent i slutningen af disse taxa transport linjer, fordi de får meget lange, og at’ s hvor vi fandt disse hustlers, men der var ingen officerer,” Rozner anmodet politiet.
“Vi er åbne for enhver mulighed. En ting, jeg er nødt til at forklare, er, at vi lægger almindelige tøjofficerer ud,” sagde David Ehrenberg, administrerende direktør for Port Authority police.,
(Credit: CBS2)
Han tilføjede også, at der var 30 ekstra trafik politiet på LaGuardia og forsøgte at forklare årsagen til sikkerhedskopier.
” som et resultat af at styre trafikken, er vi nogle gange nødt til at skabe trafik, fordi vi holder områder, der er mindre sårbare,” sagde Ehrenberg.denne trafik resulterede i, at officielle Ubers og Lyfts sad fast i sikkerhedskopier, der nærmer sig afhentningsområdet i Terminal B-parkeringshuset.
Når du tilføjer i svage celle tjeneste gør det sværere at nå kunder, nogle ryttere give op.
“fire chauffører annulleret på mig., To chauffører stoppede bare udenfor, bevægede sig ikke engang. Så i alt seks biler, 45 minutter, dukkede ingen op, ” sagde flyer John Santorelli.
“Lyft fordoblet i pris fra 25 Til 45,” sagde Nicole Rodrigue.fra Greenpoint.
havnemyndigheden sagde dagen efter cbs2s besøg, at kvaliteten af celletjenesten blev væsentligt forbedret. Konstruktionen fortsætter indtil 2021, så passagererne skal beslutte, om prisen for deres fly er værd at pandemoniet, når de kommer ud af flyet.havnemyndigheden tilføjede, at den ikke har skåret nogen lufthavnstjenester under konstruktionen., Indtil videre sagde Uber, at det er blokerede chauffører, der annullerer for ofte fra at udføre afhentninger i lufthavnen, og Lyft hævdede, at chaufføraflysninger ikke fører til højere priser.