Blandt en bestemt type forælder, Islabikes har en næsten mytisk status for oprettelse af børns cykler, der, mens langt fra billige, er tilsyneladende uopslidelig samt nem at ride. Nu har virksomheden en ny målgruppe: bedsteforældrene.,
I en afgang til Shropshire-baseret virksomhed, der har skabt en vifte af cykler, der er specielt rettet til ryttere i alderen 65 år eller mere, søger at bruge sin erfaring i faldende og tilpasning af komponenter til små hænder til at skabe cykler velegnet til reduceret fleksibilitet og muskulære styrke af ældre alder.
cyklerne har rammer, der er nemme at montere, med lave gear til bakker og andre justeringer-for eksempel dæk, der er lette at tage af i tilfælde af punktering, selv for personer med reduceret grebstyrke.,Isla ro .ntree, firmaets eponymous grundlægger og chef, siger, at hun har større ambitioner: at udfordre stereotypen af avanceret alder er lidt mere end en gradvis kronologi af decrepitude.
som sådan har hun insisteret på, at reklamebilleder til cyklerne viser folk, der ikke kun er 65 og derover, men – i modsætning til tilfældet for mange produkter rettet mod sådanne aldersgrupper – ser det meget åbenlyst ud som om de er.,
“jeg har været virkelig selvhævdende med vores markedsføring kolleger, at vi vil billedet ægte ældre mennesker på disse cykler, vil vi sige, hvem de er til, og vi kommer til at fejre, hvad disse mennesker er, at de er aktive, vigtige, relevante og blive lyttet til,” sagde hun. “Jeg sagde, at jeg ville have folk, der virkelig ser deres alder ud og ser fabelagtige ud.”
omdefinering af alderdom kan virke som en lille rækkevidde for et relativt nichecykelselskab, men ro .ntree stilarter sig selv som en kampagne såvel som en forretningskvinde.,
En stærk fortaler for bedre hverdag cykling infrastruktur, Rowntree er også en passioneret miljøforkæmper. Et selskab projekt indebærer at forsøge at gøre nul-affald børns cykler, der er lejet i stedet købt, og vendte tilbage til firmaet for renovering, når rytteren har vokset modellen.,
Islabikes kom efter at venner og familie bedt om deres bopæl cykling ekspert – Rowntree er en tidligere BRITISK cykelcross mester – for at få råd om cykler til små børn, og hun fandt de fleste af dem var besværligt, tungt og dårligt designet.
den nye serie havde en lignende genese. Rowntree observeret, hvordan hendes forældre, der er “opsat rekreative cyklister” i midten af 70’erne og bor ved siden af hende i Ludlow, begyndte at have problemer med at bruge deres eksisterende cykler.,
Mens deres trænings-og forblev godt, deres muskelstyrke faldet, siger hun, lave cykel vægt og en stor vifte af redskaber, der er vigtigt: “For de sidste par år, når jeg har ændret en del på min mors cykel, hver gang hun vil spørge mig:” Er det, der er tungere end den smule, du har taget?’Det var det aldrig, men det var hendes bekymring.
“det er Det samme med gear – hvis du giver dem en lav nok bunden gear, de vil winch deres vej op bare om noget, men de har ikke den muskulære styrke til at hive det op., Alt dette er ikke raketvidenskab, men det gør så meget forskel.”
serien med tre cykler er primært rettet mod folk, der allerede nyder at cykle, og har således prismærker, der kan skræmme nybegyndere eller dabblere. Den billigste, en dagligdags cykel kaldet Joni – de har alle baby boomer-referering navne – er £800, mens den lysere og mere sofistikerede, Janis, til vej-riding, og Jimi, en mountainbike, en udgift på 1.200.
mange ældre cyklister bruger e-cykler, som giver pedalhjælp fra en lille elektrisk motor., Ro .ntree siger, at hendes sortiment er beregnet til “folk, der ønsker at køre under deres egen damp så længe som muligt, og derefter kan skifte til en e-cykel, når de har brug for det”.
For alle lighederne ved ombygning af cykler til børn og ældre er der en klar afvigelse: i modsætning til unge ryttere er voksne generelt nødt til at modige vejene snarere end heldigvis at trampe gennem trafikfrie parker eller på fortove.,
Rowntree accepterer, at dette er et problem for mange, der gerne at cykle: “jeg ville elske at få en tid, når jeg er på en social begivenhed, og når folk finder ud af, at jeg ride en cykel, som de ikke svare: ‘Du er modig. Det sker for mig hele tiden. Uanset statistikken, hvis folk ikke føler sig trygge, kører de ikke.”
Test det ud
for Islabike Joni, Jeremy Adams, 76, er umiddelbart ramt – og imponeret – som et aspekt af den cykel, der tager sigte på ældre ryttere.
“Jeg er glad for at se det fuldstændige fravær af en tværstang,” siger han og undersøger den lave, gennemgående ramme. “Bortset fra et kunstigt knæ har jeg også lidt gigt på hoften, så det ville have været muligt at hæve mit ben en fuld balletisk lift, men bestemt ubehageligt.,”
Mens cyklen er primært rettet mod ældre mennesker, der stadig ride, pensioneret museumsinspektør fra Lewes i East Sussex er en potentielt hårdere proposition til at imponere, og bekende, at han sidst har brugt meget tid i sadlen for omkring 20 år siden.
men efter nogen tid poking, prodding og derefter løfte maskinen op – “det er overraskende lys” – Adams tager afsted for en prøve og vender tilbage imponeret, selv med “et par hundrede meter ret forsigtig ridning” for at vænne sig til de responsive skivebremser, en type han ikke havde brugt før.,
“det var sjovt – jeg kan ikke huske at have nydt en cykel så meget,” siger Adams. “Hvis jeg skulle have et langvarigt forhold til cyklen, ville jeg lave et par små justeringer. Jeg ville nok have et mere polstret sæde og hæve styret lidt, men det er mindre ting.”
selv price 800-prislappen er ikke så meget af et chok, som det kunne have været: “min svigersøn efterlader disse cykelmagasiner liggende med cykler i det, der koster 5,000 5.000, så det virker ikke så dårligt ved sammenligning.,”
- Del på Facebook
- Del på Twitter
- Del via e-Mail
- Del på LinkedIn
- Andel på Pinterest
- Andel på WhatsApp
- Andel på Messenger