Výfukového potrubí, únik jednoduše znamená, toxických plynů jde zpět do vašeho vozidla, místo ukončení.
Automatické Opravy Jsou DRAHÉ
Ve vozidle je systém spalování paliva, musí být spálen generovat potřebnou energii pro auto pohybovat., Když palivo hoří, toxické plyny vystupují jako vedlejší produkt. Tyto jedovaté plyny musí opustit auto poté, co projdou nějakým chlazením a zpracováním.
výfukový systém je zodpovědný za chlazení a čištění toxických plynů vycházejících ze spalovacího systému. Poté výfukový systém tlačí zpracované plyny mimo vozidlo.
jakýkoli únik ve výfukovém systému může vést k tomu, že plyny se vrátí zpět do auta místo toho, aby je opustily. Zpětný tok toxických plynů by mohl způsobit značné škody, pokud byste se o to okamžitě nestarali.,
v tomto článku vás provedeme tím, jak funguje výfukový systém, co by mohlo způsobit únik výfukového systému, jak opravit únik výfukového potrubí a související náklady na opravu.
jak funguje výfukový systém?
výfukový systém je zodpovědný za pohybu plynů pocházejících ze spalování systém od auta. Kromě toho tlumí zvuky spojené s vysokými rychlostmi a výbuchy ve spalovacím systému. Nakonec ochlazuje toxické plyny a před opuštěním automobilu je přeměňuje na méně škodlivé plyny.,
s touto obtížnou odpovědností se výfukový systém skládá ze specifických částí, které mu pomohou správně vykonávat práci. Tyto části zahrnují rozdělovače, tepelné štíty, spoje, potrubí, tlumiče výfuku a flexibilní svazky.
výfukový systém zažívá nejdrsnější podmínky ve srovnání s ostatními částmi vozidla.
musí ochladit teplotu od 1200 stupňů do okolní teploty.
během chladného počasí může být voda vedlejším produktem systému hoření. Tato voda může způsobit, že výfukový systém v průběhu času Rezaví.,
kromě toho je výfukový systém umístěn směrem ke spodní části vozidla, což jej nutí čelit všem různým podmínkám vozovky (např.)
to bylo řečeno, není divu, že možná budete muset provádět pravidelné opravy a údržbu výfukového systému častěji než jiné části vozidla.
příznaky úniku výfukového potrubí
vědět, že máte únik výfukového potrubí, je snadné zachytit; je však náročnější určit, odkud únik pochází přesně.,
Tam jsou obecné příznaky, které mohou říct, že je netěsnost výfukového systému, včetně:
- Podivné zvuky v motoru
- velká spotřeba paliva
- Motor bay voní jako spálit
- snížení zrychlení síla
Pokud jste zažili některý z předchozích příznaků, může být nutné potvrzení netěsnosti pomocí vizuální kontroly.,
než provedete vizuální kontrolu, musíte mít na paměti, že výfukový systém může být vroucí, zejména pokud vozidlo běželo. Proto před provedením jakéhokoli vyšetřování se musíte ujistit, že vozidlo vychladlo po dobu nejméně několika hodin. Při kontrole je dobré nosit bezpečnostní rukavice.
jakmile se vaše vozidlo ochladí, otevřete kapotu a najděte rozdělovač. Může být trochu složité najít výfukové potrubí, protože by mohlo být skryto pod tepelnými štíty. Potrubí je obvykle v blízkosti výfukového potrubí (jeden z více rezavých trubek).,
postupujte podle výfukových trubek a zkontrolujte, zda nedošlo k úniku nebo prasklinám. Zkontrolujte všechny součásti výfukového systému (např. katalytické měniče, tlumiče, rezonátor atd.).) zkontrolujte těsnost ze spodní části horní části pomocí mechanického zrcadla.
jak zní únik výfukového potrubí?
je dobré zkontrolovat únik potrubí posloucháním podivných specifických zvuků.
výfukového potrubí, únik zní to jako podvádět nebo nafouknout, a zvuk je stále hlasitější, když se dostanete blíže ke katalyzátoru nebo motoru.,
nastartujte motor a mějte v motoru přítele a zjistěte,zda je zvuk hlasitější. Sledujte zvuky ve výfukových potrubích.
nezapomeňte, že výfukový systém může být vroucí, proto se nikdy nedotýkejte potrubí rukama. Ujistěte se, že nosíte bezpečnostní rukavice.
Důsledky výfukového potrubí, úniky
Jak jsme se zmínili dříve, pokud je netěsnost ve výfukovém potrubí, toxické plyny půjde zpátky do autu, místo toho, opouštět to.,
v Závislosti na umístění a závažnosti úniku, obrácené chování plynů průtok může způsobit mnoho problémů, včetně:
- narušení funkce snímače kyslíku
- Ovlivňující paliva trim
- což Způsobuje nesprávné fungování EGR ventilu
- Může mít za následek katalyzátoru selhání
- Poškození výfukové ventily
Co způsobuje netěsnost sběrného výfukového potrubí?,
Existují tři hlavní příčiny pro potrubí úniku:
-
netěsnost v sacím potrubí těsnění
Jak jsme se zmínili dříve, plyn proudí do výfukového systému může být velmi vysoká. Pak, když se auto ochladí, teplota výfukového systému dramaticky klesá.
Tento cyklus vytápění a chlazení může způsobit všechny části výfukového systému, rozšířit a zmenšit v pořadí.
expanze a kontrakce mohou způsobit praskliny a přestávky v těsnění.
těsnění rozdělovače je zodpovědné za utěsnění celého výfukového systému., Pokud se těsnění poškodilo nebo prasklo, plyny uniknou zpět do auta, což ovlivňuje celkový výkon vozu a způsobuje podivné zvuky v motoru.
-
trhliny v potrubí samo o sobě
Jako, co by se stalo, potrubí, těsnění, potrubí může prasknout v důsledku vytápění a chlazení cykly výfukového systému.
malá trhlina v rozdělovači nemusí být patrná. To může způsobit podivné zvuky hned při spuštění motoru. Tyto zvuky jsou sníženy v době, kdy jedete, když se kovové části rozšiřují teplem a uzavírají trhliny.,
Pokud se však trhliny zvětšují a zvětšují, kovová expanze nemůže uzavřít trhliny a jsou pravděpodobné významné poruchy motoru.
-
zlomené nebo uvolněné šrouby rozdělovače
rozdělovač je připojen k výfukovému systému dvěma velkými šrouby. Tyto šrouby se mohou uvolnit nebo zlomit v důsledku nepřetržitého ohřevu a chlazení nebo v důsledku opotřebení v průběhu času.
volné nebo zlomené šrouby rozdělovače mohou způsobit otvory, a proto netěsnosti v rozdělovači, což způsobí, že toxické plyny zvrátí směr proudění.
jak opravit únik výfukového potrubí?,
únik do výfukového potrubí vás nezastaví v řízení vašeho vozidla. Únik však může v krátkodobém horizontu způsobit značné problémy s motorem.
Pokud máte nějaké mechanické zkušenosti, můžete opravit únik výfukového potrubí sami a ušetřit náklady na práci. Pokud však nemáte žádné mechanické znalosti, vždy se doporučuje, abyste své vozidlo vzali zkušenému mechanikovi, aby nedošlo k větším potížím.,
jakmile se rozhodnete opravit únik výfukového potrubí na vlastní pěst, je zde nějaké specifické vybavení, které je třeba připravit, existuje jistý způsob, jak je třeba, aby se vaše vozidlo s, a pak můžete udělat skutečnou opravu.,g na tom, kde uniká voda)
-
Připravte své vozidlo
Kterým se stanoví některá část výfukového systému vyžaduje zvláštní přípravu předtím, než začnete, kterým proces.,
vzhledem k tomu, že výfukový systém je obvykle spalující, prvním krokem pro vás je zajistit, aby se vůz zcela ochladil. Poté musíte odstranit záporný kabel baterie.
poté se musíte ujistit, že auto je na rovném povrchu (vaše garáž je nejlepším místem pro tento typ opravy).
poté budete muset zvednout auto pomocí zvedáku a nechat ho odpočívat na stojanu jack.
s tím jste připraveni opravit únik výfukového potrubí!,
-
Najděte umístění úniku
jak jste viděli dříve, vyřešení jakéhokoli problému s výfukovým systémem vyžaduje malou přípravu. Proto se chcete ujistit, že nastavíte všechny netěsnosti najednou, abyste se vyhnuli opětovnému zvedání vozu a opravě dalšího úniku.
bylo řečeno, prvním krokem při upevnění úniku výfukového potrubí je nalezení umístění všech úniků.
jako připomenutí, výfukové potrubí může být extrémně horké; proto nezapomeňte nosit bezpečnostní rukavice, abyste předešli zranění.,
-
odstraňte šrouby
rozdělovač je připojen k výfukovému systému dvěma velkými šrouby. Možná budete muset trochu kopat, abyste našli tyto šrouby, protože systém může být pokryt tepelnými štíty.
oba šrouby jsou obvykle velmi dobře utaženy, což znamená, že k jejich odblokování budete muset použít klíč. V některých případech možná budete muset dát nějaký pronikavý olej a nechat ho asi 15 minut, abyste pomohli snadno odblokovat dva šrouby.,
ujistěte se, že oba šrouby opatrně odblokujete, protože je nechcete poškodit nebo rozbít hlavy šroubů a způsobit větší poškození potrubí.
-
Vyměňte těsnění nebo potrubí
Jakmile jste odstranili dva velké šrouby, nyní můžete najít potrubí uvnitř motoru.
Pokud chcete vyměnit pouze těsnění, nevyjímejte plně potrubí z motoru. Můžete jednoduše napůl vytáhnout potrubí z motoru a pak vytáhnout vadné těsnění z válce. Poté jednoduše zatlačte nové těsnění do štěrbiny v láhvi.,
Na druhou stranu, pokud chcete změnit celé potrubí, musíte jej vymazat z motoru a vložit nový zpět dovnitř. Je nezbytné sledovat, jak jste sestavili rozdělovač, abyste jej mohli znovu sestavit.
kolik stojí Oprava úniku výfukového potrubí?
v oblasti automobilů a náklady na údržbu jsou rozděleny na náklady na díly a náklady na pracovní sílu, které se měří počtem hodin potřebných. Náklady na pracovní sílu se výrazně liší podle umístění opravy(např.,
upevnění úniku výfukového potrubí obecně vyžaduje dvě až tři hodiny opravy. Průměrná cena práce za hodinu se pohybuje od $80 do $ 90, což znamená, že oprava úniku potrubí bude stát od $160 do $270 pouze na práci. Toto číslo však může jít až na $330, pokud chcete opravit únik potrubí v obchodním zastoupení, kde jsou náklady na práci za hodinu asi $110.
na druhé straně můžete eliminovat veškeré náklady na pracovní sílu, pokud opravíte únik z potrubí sami.
náklady na díly závisí na značce, modelu, roce a počtu válců v motoru (např.,, čtyři nebo šest nebo osm). Například náklady na těsnění pro Chevrolet Impala se pohybují od 18 do 28 dolarů, pokud si je koupíte v místní autoservisu. Těsnění pro stejný Chevrolet Impala však může stát 50 dolarů, pokud si ho koupíte od prodejce.
Sečteno a podtrženo, náklady na opravu úniku výfukového potrubí by se mohly pohybovat od $18, pokud jej nastavíte sami na $400, pokud jste jej opravili v obchodním zastoupení.
závěr
výfukový systém je zodpovědný za chlazení, čištění a přesun toxických plynů z vozidla.,
Pokud dojde k úniku ve výfukovém systému, toxické plyny zvrátí jeho tok a místo toho, aby ho opustily, se vrátí zpět do auta.
únik ve výfuku může pocházet hlavně z potrubí, což může být způsobeno netěsností v těsnění, ve šroubech nebo v samotném potrubí.
ve výfukovém potrubí můžete zjistit únik tím, že si všimnete jakéhokoli hořícího zápachu, podivného hluku nebo viditelných úniků ve výfukovém systému.