Co mám dělat, když se dostanu do kolize?
všechny pokyny, jak zvládnout kolizní situace – buď jako svědek, nebo jako někdo zapojený do kolize – jsou podrobně popsány v Příručce pro řidiče v Kalifornii.

můžete přistupovat k příručce online nebo si vyzvednout tištěnou kopii v místní kanceláři DMV.

slyším sirény. Co mám dělat?
Když hasičské auto, sanitka, policejní vůz, nebo jiné nouzové vozidlo blíží zezadu s jeho sirénu, zajeďte tak daleko, jak můžete na pravé straně silnice., Zastavte a nehýbejte se, dokud neprojde nouzové vozidlo.

nikdy se nezastaví uprostřed křižovatky. Pokračujte průsečíkem a poté co nejdříve přetáhněte doprava. Pokud se vám to nepodaří, můžete získat citaci narušení provozu.

Jak mohu bezpečně sdílet silnici s motocykly, jízdními koly a skútry?
vždy zkontrolujte silnici a pravidelně kontrolujte, jaká vozidla přicházejí před vámi a za Vámi. Uvědomte si, že protože jsou malé, motocykly, jízdní kola a skútry mohou být obtížné vidět., Mohou se přiblížit tiše, takže vědomí vašeho okolí je klíčové.

Co mám dělat, když vidím školní autobus?
Když vidíte blikající červená světla ve školním autobuse, zastavte v bezpečné vzdálenosti od školního autobusu a zůstaňte zastaveni, dokud červená světla přestanou blikat. Provoz se musí zastavit v obou směrech, pokud není vozovka dělena mediánem. Školní autobusy nejsou povinny blikat červená světla na všech zastávkách.

buďte opatrní kolem zastavených školních autobusů, i když červená světla přestala blikat., Děti mohou bez varování přejít silnici, takže byste měli školní autobusy považovat za školní zóny – řídit 25 km / h nebo méně, když jsou děti přítomny.

Jak mohu bezpečně překročit železniční přejezd?
než přejedete železniční tratě, podívejte se a poslouchejte vlaky v obou směrech. V případě potřeby buďte připraveni zastavit. Nejlepší je očekávat vlak na trati kdykoli, ve dne nebo v noci. Než vás vlak uvidí, je příliš pozdě na zastavení; takže je vaší povinností zajistit, aby stopy byly jasné.,

když je provoz těžký, vyčkejte na stopy, dokud nebudete moci jezdit po stopách, aniž byste museli zastavit.

Co když jsou jízdní podmínky špatné a je mlha/prší/sněží?
Pokud se můžete vyhnout jízdě v mlze, prosím. Zvažte odložení cesty, dokud se mlha nevyčistí.

Pokud musíte jet v mlhavých podmínkách, používejte pouze potkávací světlomety. Nepoužívejte dálková světla v mlze, protože vytvoří oslnění a sníží viditelnost, a nikdy nejezděte pouze se zapnutým parkováním nebo mlhovými světly.,

ujistěte se, že zvýšíte následující vzdálenost a buďte připraveni zastavit se v prostoru, který můžete vidět před vozidlem. Vyhněte se křížení nebo projíždění jízdních pruhů, pokud to není nezbytně nutné, a poslouchejte provoz, který nevidíte. Použijte stěrače a odmrazovač podle potřeby pro nejlepší vidění.

Pokud se mlha stane tak silnou, že nevidíte dobře, zcela vytáhněte ze silnice. Zapněte světla nebezpečí a upozorněte ostatní řidiče.

při silném dešti nebo sněhové bouři možná nebudete moci vidět více než 100 stop dopředu., Pokud tomu tak je, nemůžete bezpečně jet rychleji než 30 mph a možná budete muset čas od času zastavit, abyste setřeli sníh nebo bláto z čelního skla, světlometů a zadních světel.

když jedete v zasněžených oblastech, noste řetězy v případě, že se ocitnete v podmínkách, kdy potřebujete více trakce. Ujistěte se, že nosíte správný počet řetězů a správné velikosti, aby se vešly vaše kola. Naučte se, jak nasadit řetězy, než je použijete, abyste byli připraveni.

vždy zpomalte při prvním pohledu na déšť, mlhu nebo sníh na silnici., Cesta může být velmi kluzká, takže byste měli jet opatrně.

ujistěte se, že zapnete světla, když je špatná viditelnost, a to i za denního světla. Musíte zapnout světlomety, pokud sníh, déšť, mlha nebo nízká viditelnost (1000 stop nebo méně) vyžadují nepřetržité používání stěračů čelního skla.

Jak mohu bezpečně jezdit na kluzkých silnicích?
Při jízdě na mokrých, ledových, štěrkových nebo polních cestách byste měli:

  • jet pomaleji a zůstat dále za vozidlem před vámi.
  • zpomalte při přiblížení křivek a křižovatek.
  • Vyhněte se rychlým zastávkám., „Čerpadlo“ brzdy zpomalit nebo zastavit.
  • Vyhněte se rychlým otáčkám.
  • Pokud řídíte manuální převodovku, přesuňte se na nižší rychlostní stupeň, než půjdete dolů ze strmého kopce.
  • pokud se vaše brzdy namočí, vysušte je současně stisknutím plynových a brzdových pedálů tak, aby vozidlo pohání proti tlaku brzd.
  • Vyhněte se obzvláště kluzkým oblastem, jako jsou ledové skvrny, mokré listy, olej a hluboké kaluže.

Jak mám řídit, když je větrno?
když je velmi větrno, je chytré jezdit pomaleji než obvykle., Lehčí vozidla, dodávky a nákladní automobily se širokými, vysokými stranami jsou náchylné k větru a někdy mohou být vyhozeny z jejich pruhu. Domovní přívěsy jsou ve zvláštním nebezpečí řazení.

Pokud je to možné, vyhněte se jízdě vedle ostatních vozidel, když je větrno. Pevně uchopte volant. Buďte připraveni opravit řízení, když se změní síla větru, a udržujte okna zavřená.

Co když musím rychle zastavit nebo moje vozidlo sklouzne?
Vyhněte se náhlým zastávkám, kdykoli můžete. Pokud má vaše vozidlo protiblokovací systém se čtyřmi koly (ABS), aplikujte pevný tlak na brzdový pedál.,

Chcete-li zjistit, zda má vozidlo ABS, přečtěte si návod k obsluze. Na palubní desce může být ihned po nastartování motoru také osvětlený symbol ABS.

Jestliže jste přestal rychle, nebo váš vůz začne do smyku, zkuste následující:

  • Pokud je vaše vozidlo má jen zadních kol ABS (běžné v lehké nákladní automobily), uvolnit brzdový pedál s jen dostatečný tlak, aby přední kola znovu vrátit, takže můžete řídit.
  • pokud má vaše vozidlo pohon zadních kol a přejde do smyku, zastavte brzdění a otočte volant do směru smyku.,
  • má pohon předních kol, řídit, kam chcete jít, a pečlivě urychlit, aby se vozidlo pohybovalo.
  • pokud vaše vozidlo nemá ABS, lehce a krátce „pumpujte“ brzdy. Chcete-li pumpovat brzdy, můžete:
    1. zatlačte brzdový pedál tvrdě.
    2. jak se vozidlo začne klouzat, rychle se pusťte na brzdu. Rychle ji znovu zatlačte dolů.
    3. použijte tuto rychlou čerpací akci, dokud není vozidlo zastaveno.

Co mám dělat, když moje brzdy selžou?
Pokud vaše brzdy selžou, měli byste:

  1. řazení dolů na nižší rychlostní stupeň.,
  2. pokud má vaše vozidlo ABS se čtyřmi koly, aplikujte pevný tlak na brzdový pedál.
    – pokud má vaše vozidlo právě ABS zadních kol (běžné u lehkých nákladních automobilů), uvolněte brzdový pedál s dostatečným tlakem, aby se přední kola mohla znovu otáčet.
    – Pokud vaše vozidlo nemá ABS, pumpujte brzdový pedál.
  3. použijte parkovací brzdu, ale buďte připraveni ji uvolnit, Pokud vozidlo začne klouzat.
  4. pamatujte, že stále můžete řídit a otáčet. Steer do křoví nebo něco měkkého, pokud jste schopni.
  5. zvuk houkačky a blikat světla varovat ostatní ovladače.,
  6. když již nepotřebujete měnit směr a vaše vozidlo se zastavilo, vypněte zapalování.

vypnutí klíče uzamkne volant mnoha vozidel, takže nevypínejte zapalování, dokud nedojde k úplnému zastavení.

Jak mám řídit v extrémním teple?

  • Sledujte měřidlo teploty vašeho vozidla, abyste se ujistili, že se nepřehřívá.
  • Vyhněte se jízdě vysokou rychlostí po dlouhou dobu.
  • při pomalém nebo „plíživém“ provozu používejte nízký rychlostní stupeň.
  • pokud se motor přehřívá, vypněte klimatizaci.,

co se stane, když moje vozidlo hydroplány?
pokud je voda na silnici hlubší než běhoun pneumatik, může vaše vozidlo klouzat po vodě a nedotýkat se povrchu vozovky. Tento stav se nazývá hydroplaning. Pokud vidíte odrazy na chodníku, nebo vozidlo před sebou nezanechává stopy na vodě,vaše vozidlo by mohlo hydroplane. Aby se zabránilo hydroplaningu:

  • jet pomalu.
  • udržujte dobrý běhoun pneumatik.
  • nechte pneumatiky řádně nafouknout.
  • řídit kolem vody, pokud je to možné.,
  • zpomalte, zejména při změně směru nebo pokud uslyšíte zvuk z pneumatik.

Jak mám řídit v extrémním chladu?
Pokud jste do motoru nepřidali nemrznoucí směs, může voda v chladiči zmrznout. Pokud k tomu dojde, váš motor se přehřeje. Chcete-li tomu zabránit, nastartujte motor a sledujte teplotní měřidlo pro známky přehřátí. Použijte odmrazovač nebo mírně otevřete okna, abyste je zabránili „zamlžení“.“

Co mám dělat, když moje pneumatika vybuchne?
vždy držte obě ruce na volantu., Pokud vaše pneumatika náhle zhasne, potřebujete obě ruce k ovládání vozidla. Pokud dojde k náhlému vyfukování pneumatik, měli byste:

  1. pevně držet volant a řídit rovně.
  2. zpomalte postupně. Pomalu sundejte nohu z plynového pedálu, ale nedotýkejte se brzd.
  3. nechte vozidlo zpomalit na zastavení a zcela jej vyveďte ze silnice.
  4. použijte brzdy, když je vozidlo téměř zastaveno.

Co když moje vozidlo uvízne ve sněhu nebo bahně?

  1. posuňte se na nízkou rychlost a udržujte přední kola rovně.,
  2. jemně šlápněte na plynový pedál.
  3. Vyhněte se otáčení kol. Jeďte co nejdále dopředu.
  4. posun do zpětného chodu a pomalu zálohovat tak daleko, jak je to možné. Neotáčejte kola.
  5. posuňte se opět na nízký rychlostní stupeň a jděte dopředu.
  6. opakujte pohyb vpřed a vzad, dokud se vozidlo neuvolní.
  7. v hlubokém bahně nebo sněhu položte desky, větve stromů atd., pod pneumatikami. Nikdy to nedělejte, když se pneumatiky otáčejí, pouze když se vůbec nepohybují.

můžete se vyhnout uvíznutí, pokud vždy nosíte řetězy ve vozidle., Před jízdou ve sněhu nebo bahně položte řetězy na pneumatiky.

Co mám dělat, když se můj akcelerátor zasekne?
Pokud se váš akcelerátor zasekne,měli byste:

  1. přejít na neutrální.
  2. použijte brzdy.
  3. mějte oči na silnici.
  4. Podívejte se na cestu ven z provozu.
  5. varujte ostatní řidiče troubením a blikáním nouzových světel.
  6. pokuste se bezpečně řídit vozidlo mimo silnici.
  7. když již nemusíte měnit směr a zastavit, vypněte zapalování., (Vypnutí klíče uzamkne volant mnoha vozidel, takže nevypínejte zapalování, dokud nedorazíte k úplnému zastavení.)