Pokud máte sen vlastnit svůj vlastní vůz a užívat si svobody samostatně výdělečně činného, může vám stát v cestě několik zátarasů. Za prvé, kamiony nejsou levné. Dokonce i použitý traktor s dobrým stavem je významnou investicí: můžete očekávat, že spolehlivý vůz bude stát více než 40 000 dolarů. Většina lidí nemá k dispozici jen takové peníze. I když byste mohli zpočátku chtít vzít půjčku na nákup vašeho vozu, zpřísňující pravidla bankovního průmyslu mohou lidem s méně než dokonalým úvěrem ztížit nárok na půjčku na kamion.,

Pokud se nemůžete dostat půjčku a jste stále odhodláni vlastnit své vlastní auto, tam jsou tři řešení tohoto problému:

  • Zůstává společnost řidiče, uložit své peníze, a pracovat na zlepšení vaší kreditní hodnocení
  • pronajmout vůz od nezávislého zařízení leasingové společnosti
  • pronajmout vůz s možností koupit od dopravce.

nájemní smlouva je smluvní smlouva, ve které leasingová společnost (nájemce) umožňuje zákazníkovi (pronajímateli) používat své vybavení po určitou dobu (doba pronájmu)., Během této doby platí pronajímatel nájemci stanovenou částku peněz v určitých časech (obvykle měsíčně). Na konci doby pronájmu může pronajímatel zařízení vrátit, pokračovat v leasingu nebo jej koupit. Konkrétní ujednání jsou stanovena od samého začátku smlouvy v nájmu.

výhodou pronájmu je, že obvykle vyžadují méně peněz dopředu než úvěr. Možná si budete moci pronajmout kamion s malými nebo žádnými penězi. Vaše platby jsou obecně pevné a předvídatelné a při leasingu mohou existovat určité daňové výhody., Pokud pracujete s nezávislé leasingové společnosti, můžete si vybrat typ nájemní smlouvy, která nejlépe vyhovuje vašim potřebám, takže pokud si myslíte, že bude méně peněz na začátku leasingu a více peněz, později, můžete získat krok-pronájem a zvýšit své platby v průběhu času.

nevýhody leasingu je, že pokud máte v úmyslu koupit vůz na konci leasingu, můžete nakonec zaplatí více, než byste, pokud jste si koupili auto úplně. Vzhledem k tomu, že řídíte zařízení někoho jiného, nemůžete jej upravit tak, jak byste mohli, kdyby to bylo vaše vlastní., Možná budete muset také nést další pojištění na vozidle, abyste ochránili investice nájemce.

Ze tří tras nákladních vlastnictví již bylo zmíněno dříve, i nadále pracovat jako řidič společnosti a zároveň šetří peníze a zlepšit své kreditní skóre je pravděpodobně nejpomalejší, ale nejvíce finančně zdravé způsob, jak se dostat do kamionu vlastnictví. Toto uspořádání vám také poskytne čas dozvědět se o skutečné obchodní stránce vlastnictví kamionu a skutečných nákladech.,

Pokud máte pocit, že nemůžete čekat tak dlouho, pak leasing od třetí strany vám umožní mnoho výhod vlastnictví nákladních vozidel. Protože vaše vozidlo není ve vlastnictví dopravce vám cestu, budete mít možnost pracovat pro různé společnosti a opustit oblečení, které nemám k tobě chovat dobře. Nezávislé leasingové společnosti nebudou zodpovědné za vaše plánování a odeslání, a nemohou odečíst vaše leasingové platby přímo z vaší výplaty., Stále existují některé nevýhody: jako samostatně výdělečně činný smluvní řidič budou vaše náklady vyšší, než kdy byly jako řidič společnosti. Budete muset opravit vše, co se s kamionem pokazí, a budete muset rozpočet na vaše daně a zdravotní pojištění.

Leasing vaše auto přímo od společnosti, pro kterou pracujete, je ještě třetí možnost, a to je ten, který by měl zkoumat velmi pečlivě před podpisem. Smlouvy o pronájmu dopravce obvykle nenabízejí žádnou kreditní kontrolu, žádnou zálohu a platby kamionů z nákladního platu., V těchto ujednáních již nejste řidičem společnosti a obecně nemáte nárok na zdravotní dávky, plánování odchodu do důchodu nebo srážku daně z příjmu. Společnost vám dává kamion, a oni odečíst nájemní platbu přímo z výplaty. Na konci stanoveného časového období, budete buď vlastnit kamion, nebo můžete provést jednu platbu uzavřít nájemní smlouvu a získat vozidlo., Podle Majitele-Nezávislý Provozovatel Řidič Asociace (OOIDA), nájemní-kupní smlouvy může znamenat finanční katastrofu pro truckerů, kteří se zaregistrují na dříve, než se plně pochopit podmínky nájemní smlouvy.

mnoho věcí se může pokazit v situaci pronájmu dopravce. OOIDA uvádí některá rizika na svých webových stránkách. V některých případech, pronájmu řidičů neměl dostatek kilometrů, aby se jejich auto platby, ale skutečnost, že dopravce vlastnil vůz zakázáno je od jiné společnosti, aby si práci., Bez dostatku kilometrů, někteří řidiči obdrželi negativní kontroly-což znamená, že skutečně dluží společnosti peníze za každé výplatní období. Platby kamionu mohou být odečteny týdně namísto měsíčně, což odvádí určitou kontrolu nad plánováním rozpočtu. Také, OOIDA hlásil, že několik řidičů stále označována za auto platby i poté, co odešel z dohody a jejich nájemní smlouvě uvedeno žádné sankce za vrácení auta a zrušení nájemní smlouvy.

pokud uzavřete smlouvu o pronájmu dopravce, nezapomeňte pochopit, co se stane, pokud váš vůz potřebuje opravy., Zjistěte,zda je vůz v dobrém stavu, nebo zda bude v obchodě trávit nadměrný čas. Když má problémy, budete moci pracovat na to sám, nebo vybrat si vlastní opravnu, nebo to bude muset být opravena v podnikové prodejně? Pokud to musí společnost udržovat, odečtou opravy přímo z vaší výplaty? Vyžaduje společnost, aby část vaší mzdy byla vyčleněna na účet údržby? Pokud ano, ujistěte se, že chápete, kdy mohou být tyto peníze použity a jaký je postup pro získání peněz., Byly případy, kdy řidiči mají peníze sedí v rezervě údržby, ale mohou využít pouze v případě, že opravy stojí více než $1,000. To znamená, že musí zaplatit z kapsy za každou opravu $950.

existují určitě renomované společnosti, které nabízejí nájemní smlouvy, ve kterých mají řidiči reálnou šanci na úspěch. Chcete-li najít tyto společnosti, proveďte seriózní výzkum potenciálních programů. Zeptejte se kolem, přečtěte si spolehlivé tiskové zdroje a poslouchejte lidi, kterým důvěřujete., A co je nejdůležitější, ujistěte se, že pochopit skutečné náklady na provoz své vlastní auto, a vyvážení těchto nákladů proti realistická očekávání kilometrů, které budete pravděpodobně řídit a příjmu, jste si jisti,, které můžete udělat. Pokud je na papíře malá nebo neexistující zisková marže, pravděpodobně dojde ke ztrátě v reálném životě.