Op-Ed / Názor | 23. ledna 2013
Urbanizace zhoršuje životní prostředí, podle konvenční moudrosti. Tento názor vedl mnoho rozvojových zemí k omezení venkovsko-městské migrace a omezení expanze měst. Tento názor je však nesprávný. Existuje řada důvodů, proč může být urbanizace dobrá pro životní prostředí, pokud je řízena správně.,
za prvé, urbanizace přináší vyšší produktivitu díky svým pozitivním externalitám a úsporám z rozsahu. Asijská městská produktivita je více než 5,5 násobek produktivity venkovských oblastí. Stejný výstup lze vyrobit za použití méně zdrojů s městskou aglomerací než bez. V tomto smyslu urbanizace snižuje ekologickou stopu. Sektor služeb vyžaduje urbanizaci, protože potřebuje koncentraci klientů. Vzhledem k tomu, že služby obecně znečišťují méně než výroba, je tento aspekt urbanizace také prospěšný pro životní prostředí.,
za druhé, pro každou danou populaci je vysoká hustota měst benigní pro životní prostředí. Literatura městské ekonomiky ukazuje, že kompaktnost je klíčovým determinantem využívání energie. Vysoká hustota může zvýšit životaschopnost veřejné dopravy a snížit délku výletů. Urban living podporuje spíše chůzi a jízdu na kole než jízdu.
za Třetí, životní prostředí-přátelský infrastruktury a veřejných služeb, jako jsou vodovodu, kanalizace a nakládání s odpady jsou mnohem jednodušší a ekonomičtější postavit, udržovat a provozovat v městském prostředí., Urbanizace umožňuje více lidem mít přístup k zařízením a službám šetrným k životnímu prostředí za přijatelné ceny.
Za čtvrté, urbanizace pohání inovace, včetně zelených technologií. Z dlouhodobého hlediska bude budoucnost zelené ekonomiky určovat zařízení, stroje, vozidla a veřejné služby šetrné k životnímu prostředí. Zelené inovace v Asii měst bude podpořena regionu je obrovský trh jako miliardy lidí, kteří budou nákup energeticky úsporných produktů bude vytvářet příležitosti a pobídky pro podnikatele, aby investovaly do vývoje těchto produktů.,
konečně, vyšší životní úroveň spojená s urbanizací poskytuje lidem lepší jídlo, vzdělání, bydlení a zdravotní péči. Růst měst vytváří příjmy, které financují projekty infrastruktury, snižují přetížení a zlepšují veřejné zdraví. Urbanizace podporuje pro-životní prostředí postoj mezi vlastníky nemovitostí a střední třídy, což je zásadní pro zavedení a prosazování zákonů a předpisů o životním prostředí.
urbanizace samozřejmě přichází také s náklady. Miliony lidí se stěhují do asijských měst a společnosti se tam nacházejí, aby je zaměstnaly., Rozvoj měst a průmyslové činnosti, jako je výroba energie, doprava, výstavba, likvidace odpadků a odpadů, poškozují životní prostředí. Posouzení vlivu urbanizace na životní prostředí musí vyvážit jeho benigní a nepříznivé účinky.
první prioritou je zlepšení energetické účinnosti a úspory prostřednictvím vhodných cen, předpisů a podpory veřejného sektoru. Je nezbytné, aby ceny byly správné, aby zahrnovaly plné sociální náklady a přínosy a zajistily efektivní přidělování zdrojů., To lze provést uložením poplatků za přetížení a emise, jako v Singapuru, a odstraněním neefektivních dotací, jako v Indonésii. Dalšími příklady jsou zavedení uhlíkové daně, stejně jako v korejské Republice, a rostoucí blokové ceny za vodu, elektřinu a další veřejné služby, jako na Filipínách.
země musí včas zavést předpisy a normy. Ty mohou napravit selhání trhu nebo koordinace na vzduchu, vodě, vozidlech a spotřebičích, jako v Indii. Vláda může stavět zelené průmyslové zóny, aby přilákala výrobu, jako v Indonésii., Vylepšené předpisy mohou snížit nebo zabránit rozrůstání měst.
města potřebují vybudovat rychlé systémy veřejné dopravy, aby zlepšily konektivitu a snížily znečištění. Rychlé připojení do a ze satelitních měst může zmírnit přetížení v centrálních megacity rozbočovačích. Rapid transit bus systémy, stejně jako v Čínské lidové Republice (ČLR), a metro, stejně jako v Indii, může snížit poškozování životního prostředí v hustě obydlených měst a zlepšení kvality života.
druhou prioritou je podpora obnovitelných zdrojů a nových energetických technologií., Zařízení na odpady snižují znečištění a vytvářejí energii, jako na Filipínách a Thajsku. Zelenou technologii lze získat buď dovozem nebo inovacemi prostřednictvím výzkumu a vývoje, jako v ČLR.
ČLR buduje nová města a satelitní města využívající obnovitelnou energii jako primární zdroje energie. Urban sprawl lze řešit tím, že oživení městských center a rozvojových kompaktní, pochozí satelitní města zaměřeného na efektivní vlak, železnice nebo metra systémů, a to bez spoléhání se na dálnicích a hlavních silnicích.,
třetí prioritou je pomoci chudým snížením rizik katastrof a zlepšením podmínek slumu. Snížení rizika katastrof lze provést budováním bytů v bezpečných oblastech, zlepšením dostupnosti bydlení pro chudé a investováním do drenážní infrastruktury a technologie předpovědi klimatu. Politiky ke zlepšení podmínek slumu zahrnují poskytování základních služeb, udělování pozemkových titulů obyvatelům slumu, a vydávání poukázek na bydlení Spojených v hodnotě s délkou trvání rezidenta ve městě.
čtvrtou prioritou je posílení veřejných financí, transparentnosti a odpovědnosti., Veřejné finance lze zlepšit rozšířením daňového a příjmového základu a zvýšením přístupu městských vlád k širším a hlubším kapitálovým trhům s cílem snížit náklady na infrastrukturu a veřejné služby.
Politici mohou být podporovány, aby udělal správnou věc tím, že zveřejní města výkon státní správy veřejnosti a nevládních organizací, a s národní soutěže a kampaně na podporu „závod na vrchol“ odměnit vysokou úspěch.,
Země
- Čína, čínská lidová Republika
- Indie
Témata
- Prostředí
- rozvoj Měst